Smart apmācīs taupīt degvielu 17

Tad jau ekonomijai vajadzēja dīzeli,ne benzīnnieku.

Kautka nenopietni. Interesanti, ka tas ekonomiskais auto uztures gaismas un apsildi/ventilacju? Ja ar akumulatoru un jaudigu generatoru, tad varam drosi rekinaties, ka degvielas paterins tikai pieaugs, pievienojot vel papildus biezu akumulatora mainu, kas ekologisko situaciju nebut neuzlabos. Jeb varbut to auto domats lietot tika lietosanai siltas zemes, gaisaja diennakts laika, kur atlauts bruakt bez gaismam...

nemaz nerunaajot par to sisteemu.....un ja shamaa sadomaa neiesleegties:?

to Ozz; būs lētais un dārgais variants.Dārgais pats pieleks,bet lēto būs jaiestumj pašam vai kolēģiem uz ceļa,kas ari veicinās draudzības sajūtu uz ceļa.:)))

Es jau sen(pirms kādiem 7-8 gadiem) lasīju par tādu sistēmu,kura jau bija ieviesta,neatceros tik kādiem auto.Un,ja krustā jāstāv pietiekami ilgi ,tas varētu būt OK.

Varētu būt ok sistēma, ja viss strādā perfekti, bet diemžēt tā ne vienmēr notiek. Kas notiks pēc gada, diviem vai cik tur, kad mašīna vairs tik labi neleks, arī ziemā? Stāvi korķī, mašīna noslāpst, jāsāk kustēties, bet tavs smarts mēģinās piekurbulēties, izraisot vēl lielāku necieņu pret sevi aizmugurē stāvošo vadītāju acīs.

Ja būtu kāda alternatīva sistēma, kas liek izkustēties, kā hibrīdiem, tad vēl tā.

Seene:

Chomam ir 3. golfs ecomatic, manuaala kaarba, divi pedaalji, apstaajoties noslaapee motoru uzspiezhot gaazi momentaa pieshkjiljas un nav neviena no Tevis mineetajaam probleemaam.

235116. viesis 05.06.2007 13:43

Seene:

Chomam ir 3. golfs ecomatic, manuaala kaarba, divi pedaalji, apstaajoties noslaapee motoru uzspiezhot gaazi momentaa pieshkjiljas un nav neviena no Tevis mineetajaam probleemaam.

Un cik vinam videjais degvielas paterins?

Ja aķi izlādē un pielādē no/līdz biežāk, jo tas ilgāk dzīvo, bet ja notiek, kā parasti, kad dēļ sūdīga ģeņģera neuzlādē līdz galam, var nosprāgt pat gada laikā! Tātad, ja normālu aķi reizi kvartālā pilnībā izlādētu un pēc tam uzlādētu līdz galam, tad , kontrolējot līmeni varētu izvilkt 15 - 20 gadus, pat nerunājot par jaunajiem slēktā tipa, piem.BOSH SILVER - tas man bez lādēšanas kalpo jau 7.gadus!

Jautājums SEENEi - vai tam GOLFAm vispār ir starteris, vai divpusējais elektromotors(tipa starteris/ģenerators)?

e-nazis. baigi zinošais tu par aķiem esi. Iztukšo savu svina aķi dažas reizes tā pavairāk un nekāds ūberģenerators to vairs nepielādēs.

Vis lielākais autoindustijas marazms ir 12V izmantošana motora iedarbināšanai.

Nebuus ta , ka teiksim ziemaa uz ledus bremzeejot noblokeesies riteni, kompis domaas, ka staavam pie luksofora un noslaapees dzineeju;)?

Seene normālās valstīs dienas laikā lukturus nelieto :D

Uggga silts motors slikti lektu, smejies? :D Manas mucas grabošais bīdelis, jo sevišķi silts, lec uz pāris kloķenes apgriezieniem, kas tad vēl būtu šitādam niekam ar jaunu bīdeli :D Btw šitam tak startera strāva noteikti arī mazāka - mazāk ko griezt :D

Aizmirsu piebilst, ka šitā lieta tikai nedaudz atvieglos - parasti, ja vadītajs nav līkrocis, tāpat probu nav ;) Ja gadās stāvēt pie bārbrauktuves, visu izslēdzu :D

Galvenais, ka šeit ir salasījušies gudrāki cilvēki par Daimler speciālistiem...

alisters, gudraki vai nee, tacu motoram shadam slegashana iekshaa-araa ilgu muzhu nesole. Tiesa, shodien tapat auto taisa 3 gadiem..

Slēgšanās iekšā-ārā nekaitē motoram nemaz, ja ir adekvāts starteris. Ar tipveida nožēlojamo čivinātāju, ilgi nedzīvo ne motors, ne starteris, ne akumulators. Golfklases auto akumulatoram jābūt vismaz 144V, starterim vismaz 5kW un degvielu drīkst padot tikai pēc normāla RPM un eļlas spiediena sasniegšanas.

Nezinu, ko viņi te jaunu ir izdomājuši, bet atceros, ka man paziņam bija ~'85. gadā ražots VW Santana (tas pats Passats vien ir), kam bija poga logu tīrītāja ručkas gala. Nospied podziņu - motors noslāpst. Piespied gāzi, motors tiek piedarbināts.

Tagad to pasniedz kā kko jaunu?