8. novembrī Saeima apstiprināja grozījumus likumā Par auto ceļiem, kas paredz, ka pirms Terehovas un Grebņevas robežkontroles punktiem tiks izveidoti speciāli maksas stāvlaukumi.
Ar maksas stāvvietas palīdzību valsts nodrošiās iebraukšanai atbilstošu secīgu izbraukšanu uz robežkontroles punktiem.
vota tas ir pii$$$DEC, ar likumu nosaka iebraukt staavlaukumaa samaksaat
Bet loģiski, ka arī tiem, kuri brauc "bez rindas", kaut kāda rinda tomēr pastāv.
a kur paliks iekasētā nauda? kādi uzlabojumi tiks veikti par šiem līdzekļiem?
Termināļu kopējie ienākumi sasniegs 1,4 miljonus latu gadā, prognozē SM.
No šīs summas vienu miljonu latu valsts maksās stāvlaukumu īpašniekiem par stāvlaukumu nomu, 115 500 latu gadā tiks maksāti darbinieku algās, 72 000 latu - stāvlaukumu apsardzei, 34 650 lati tiks nomaksāti nodokļos, bet transporta ekspluatācijas izdevumi prognozēti 17 000 latu apmērā.
Stāvlaukuma uzturēšanas izdevumi plānoti 73 000 latu apmērā, bet 77 000 latu atstāti rezervē.
no LETA ziņas (grozījumu anotācijā ietvertā info)
Termināļa teritorijā tiks radīti attiecīgi apstākļi, lai, gaidot savu robežšķērsošanas kārtu, kravas transportlīdzekļu vadītāji varētu normāli atpūsties, nomazgāties un paēst, kā arī būtu pasargāti no dažāda veida noziedzīgām darbībām, kas tos apdraud, skaidro SM. (LETA)
PSC un apkalpošanas ātrumu uz robežas samazinās, jo jāiekasē stāvvietā būs gan jau ka pa iebraukšanu, pavadīto laiku un izbraukšanu.
ne jau rindas mazinaas, bet bardaku. rindas jau paliks- kaada starpiiba kur auto uz to gaida- shosejas malaa vai laukumaa.
Rīga pilna ar maksas stāvvietām, bet rindas ielās paliek arvien lielākas. Ups, laikam ne par tēmu....
Rindas tak nesamazinās. Kaut kā raksta autors kaut ko nav sapratis.
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" tā vienīgajā Eiropas ražotnē Vācijā likvidēs 400 darbavietas, teikts otrdien publiskotajā kompānijas paziņojumā. Lasīt vairāk
Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nesapratu - tā tāda jauna uzņēmējdarbības forma? Jāiepiķo par stāvlaukumu arī tad, ja tev viņs nah nav vajadzīgs?