Ungārijā notikušas sacensības kalnā braukšanā, kurās piedalījies arī Ikarus 260 autobuss.
Video redzams, ka arī pie mums savulaik labi pazīstamais dzeltenais trīsdurvju autobuss, pateicoties savam 10,35 litru 192 Zs (696 Nm) dīzeļdzinējam, brīžiem šaurajos kalnu ceļos attīsta pieklājīgu ātrumu.
biezsieniņu caurele, ble, nedarakstīju... 
bet par pakaļām un spraušanu tajās jautā savam saimniekam, viencexperc...
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Mazās klases krosovers Volkswagen T-Cross kopš nonākšanas tirgū 2019. gadā Baltijas valstīs pārdots vairāk nekā 5,5 tūkst. eksemplāros. Lasīt vairāk
Līdz 2026.gadam Rīgā plānots pārbūvēt satiksmes pārvadu pār Kārļa Ulmaņa gatvi Bauskas ielā, aģentūra LETA uzzināja Rīgas domē. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz modernizējis elektriskās piedziņas sedanu EQS, piestrādājis pie izskata un uzlabojis sniedzamību, taču cenu atstājis to pašu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nav iespējams pārbūvēt to Ikarusa dzinēju līdz tādām jaudām, tā lai tas spētu uz maksimālo jaudu nostrādāt kaut drusku ilgāk par 1 minūti! Izkusīs ne tikai virzuļi, bet viss dzinējs.
Tajā klipiņā ir tikai Ikarusa bundža, ar kardināli citu dzinēju un transmisiju.