Volkswagen komerctransportu iespējams pielāgot personām ar kustību traucējumiem 2

Foto: Publicitātes attēls

Volkswagen | 22.janvāris 2018 12:00

Pēdējos gados aizvien aktuālāks kļūst jautājums par vides pieejamību personām ar kustību traucējumiem, nereti tiek diskutēts par uzbrauktuvēm sabiedriskās ēkās u.tml., taču liela nozīme ir arī transporta pieejamībai.

Ja Skandināvijā taksometri, kas jau standartā ir aprīkoti ar rampām ratiņkrēsliem, ir ikdiena, tad Latvijā transporta pielāgošana notiek pakāpeniski, taču izaugsme ir acīmredzama. Volkswagen komerctransports piedāvā dažādus modeļus, ko iespējams pielāgot personām ar kustību traucējumiem, un daļa no tiem jau ir sastopami uz Latvijas ceļiem.

“Ja runājam par automobiļiem, kas pielāgoti, lai tajos var braukt arī cilvēki ratiņkrēslos, tad jāsaka, ka izplatītākais auto ir Caddy Maxi, kas nodrošina vietu vienam ratiņkrēslam un piecām sēdvietām, ieskaitot vadītāju. Ja nepieciešamas vietas diviem ratiņkrēsliem, tad parasti izmanto Crafter, bet šeit jau būs vajadzība pēc hidrauliska pacēlāja, jo grīdas augstums ir lielāks. Būtiskākā atšķirība no standarta auto ir tā, ka tiek iemontēta platforma, kas ir viegli nolaižama un ļauj cilvēkam ar ratiņkrēslu iebraukt salona aizmugures vai sānu daļā, tālāk ratiņi tiek droši nostiprināti, attiecīgi cilvēkam nav nepieciešams pārvietoties uz citu sēdvietu,” stāsta Volkswagen komerctransporta zīmola vadītājs Baltijas valstīs Māris Zoltners.

Volkswagen komerctransporta pieredze liecina, ka galvenais ir izprast katra klienta individuālās vajadzības, tad arī būs iespējams atrast risinājumu, veicot pārbūvi tepat Baltijā. Vietējie pārbūvētāji ir ļoti augsti kvalificēti un piedāvā labas kvalitātes izpildījumu. “Tie laiki, kad automašīnas tika grieztas un metinātas garāžās, ir pagājuši, tagad tā ir nopietna ražotnes nozare, kurā pielieto augstākās tehnoloģijas, vieglmetālu, nerūsējošo tēraudu un augstas veiktspējas metāla paneļu līmes,” piebilst M.Zoltners.

Vienu no šādiem mikroautobusiem - Volkswagen Crafter - ir iegādājies Ventspils sociālais dienests, kuri norāda, ka: “mikroautobuss paredzēts, lai cilvēki, kuri ikdienā pārvietojas ratiņkrēslā, varētu ērti nokļūt pie ārsta, bankā vai kādā citā iestādē. Pakalpojums ir pieprasīts un tiek izmantots praktiski katru dienu”. Vēl viens piemērs ir Rīgas mikroautobsu satiksme - kopš 2015. gada februāra pieprasītākajos maršrutos kursē pirmie minibusi, kas pielāgoti cilvēku ar kustību traucējumiem pārvadāšanai. Tiem ir ērta uzbrauktuve, kas atvieglo iekļūšanu transportlīdzeklī, kā arī piemērotas vietas ratiņkrēsliem. Šādi minibusi kursē septiņos maršrutos.

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
transports 22.janvāris 2018 13:18
5 1 Atbildēt

Vai no raksta būtu jāsaprot, ka ne-VW transportu nav iespējams pielāgot?

viencexperc 22.janvāris 2018 13:27
5 2 Atbildēt

Stulbs raksts. Kārtējā VW reklāma.

Jebkuru automobīli var pielāgot.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Amerikāņu trakums Hāpsalu (+ FOTO) 7

Šī nedēļas nogale Hāpsalu, Igaunijā, ir atdota amerikāņiem, pareizāk visiem tiem, kas brauc ar USA vehicles. Lasīt vairāk

 

Pininfarina 2000 Zs elektroauto – jauni attēli un informācija (+ FOTO) 3

Itālijas automobiļu dizaina un virsbūvju ražošanas kompānija Pininfarina publicējusi jaunus topošā 2000 Zs jaudīgā elektroauto PFO attēlus un paziņojusi, ka koncepta modeli parādīs jau nākammēnes. Lasīt vairāk

 

Amerikāņi uzbūvē civilā Tank militāro versiju (+ FOTO) 7

Kalifornijas kompānija Rezvani Motors iepazīstinājusi ar sava apvidus auto Tank militāro modifikāciju Military Edition. Lasīt vairāk

 

Mirkli pirms apsteigšanas kraviniekam izšauj riepa (+ VIDEO) 19

Vieglais auto gatavojas apsteigt degvielas vedēju, viņš uzņem ātrumu un pārkārtojas, taču tieši tobrīd kraviniekam plīst riepa un smagais transports vienā mirklī nonāk tur, kur varēja būt vieglais. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti