Savāc 10 000 parakstu par transportlīdzekļu tehniskās apskates veikšanu reizi divos gados 16

Vai tiešām būtu liela jēga no tā? Izdevumu slogs, kas jāvelk auto īpašniekam no tā praktiski nemainīsies. Bet viens otrs stiprāk palietots spēkrats var izrādīties pa šiem pāris gadiem krietni saguris, pārvietojoties pa Latvijas lieliskajiem ceļiem.

Es kategoriski pret. Slikti ceļi būtu viens, bet lielas mūsu autoīpašnieku daļas paradums mašīnu remontēt tikai priekš apskates ir apstāklis, kuru dēļ šādu normu ieviest nedrīkst.

Domāju, ka tiešie labuma guvēji stipri cīnīsies lai nesaruktu to ienākumi. Kā zināms, daļēji tas ir privātais kantoris un daļēji valsts. Varbūt izdomās tā, gribējāt apskati vienreiz pa 2 gadiem, tad dabūsiet tagad. Maksāsiet apskates gadā dubultā. piemēram, ja tagad audi a6, ja paveicās apskati iziet uz pirmo reizi, tad samaksājāt maksājumos, iekļaujot ceļa nodokli turpat 200eiro, tad ar reizi divos gados maksājumu izdomās 400eiro. Ja tā, tad man vieglāk tos 200 eiro gadā sakasīt būtu, nekā 400 eiro ik pargadus, jo reāli jau to naudiņu katru mēnesi nelieku čupiņā priekšs apskates. Tas ir tas pats efekts, ko saka pīpētājs, ja nepīpētu, tad pēc gada par to naudu varētu ceļojumā aizbraukt, bet kad atmet pīpēšanu, tā nauda jau nav vienalga ceļojumam pēc gada.

CSDD jau neatteiksies ievākt lieku naudu. Par velti mīlēts.

Atrunas ,ka nu tad visi gulēs pa grāvjiem,muļķības.

Labāk vairāk pieskatītu ātrumparkāpējus, agresīvus braucējus, narkolietotājus, alkāņus pie stūres.

Šos parakstus var vākt līdz zili paliek--neviens CSDD no TĀDAS naudas labprātīgi neatteiksies.Cita lieta ,ka valdība ir akla un stulba neredzot šajā momentā ekonomiskās izaugsmes iespējas.Bet viss ir vienkārši.

Un tā joprojām turpinās gaudot ,ka Lietuvā un Iagunijā ekonomiskie rādītāji un iedz'īvotāju labklājība ir augstāka.

Parakstu būtība ir tāda ,ka it kā jau ir ņemtas vērā tautas domas ,taču patiesībā uz to uzspļaut.

Jā, protams, kurš tad atteiksies no sen ierastās siltās vides, kad naudiņa nāk griezdamās, jo tehnisko apskati principā pat arī ar pirmo reizi jaunās mašīnas (2.gads) nevar iziet. Mašīna pirms tam bija servisā un vīri apgalvoja, ka viss ir kārtībā. Sauksim lietas īstajos vārdos, tehn.apskatē pārbaudītājiem ir dots rīkojums, ka katru otro, trešo lai brāķē.

Bet vai tad šādas pārmaiņas ,TA reizi divos gados, mūs atbrīvos no ikgadējā ceļu nodokļa maksāšanas? Man šķiet no tā mēs neizbēgsim, un būs jāšķiras no prāvas summiņas, uzreiz maksājot ceļa nodokli par diviem gadiem kopā.

Es domaju ka talak pa saimu nekur neaizies jo ta tacu nauda kas CSDD un TA firmai iet gar degunu. Un sava pirksta jau nu neviens negrib kost