"Škoda" atklāj jauno "Fabia" (+ foto)

 

Foto: Publicitātes foto

iAutolv | 20.augusts 2014 8:00

Vakar čehu autobūves kompānija "Škoda" publicēja mazauto "Fabia" jaunā modeļa attēlus. Savā trešajā paaudzē tā ieguvusi izteiksmīgāku izskatu, jaunus ekonomiskākus motorus un ekstras, kas agrāk bija pieejamas vien augstākas klases spēkratiem.

Foto: Publicitātes foto

Pirms dažiem gadiem izskanēja informācija, ka "Volkswagen" meitasuzņēmums varētu atmest domu par konkurenci ar sava koncerna modeļiem un, izmantojot lētāku tehniku un vienkāršāku aprīkojumu, pārorientēties mazcenas segmenta līdera, rumāņu "Dacia" virzienā. Laimīgā kārtā tās izrādījušās baumas – trešās paaudzes "Fabia" rāda, ka tā ir tuvāk "Volkswagen" nekā jau pieminētajai "Dacia" un patērētājam nebūs jākaunas no kvalitātes un jānožēlo pirkums.

Foto: Publicitātes foto

 Tāpat kā iepriekš, lielais vairums "Fabia" komponentu nāk no Volfsburgas, tajā skaitā: asis, motori un kārbas, arī visa elektronika un multimediju sistēma. Jaunais modelis saglabājis to pašu garumu (3,99 m), taču ir par trīs centimetriem platāks (1,96 m, ieskaitot sānu spoguļus). Neskatoties uz to, ka dizaineris Jozefs Kabans izveidojis dinamiskāku siluetu, kas parasti prasa kādu daļu lietderīgās telpas, bagāžas nodalījums pieaudzis par 30 litriem līdz 330 litriem.

Foto: Publicitātes foto

 Pateicoties "Volkswagen" MQB platformai, kas ir jaunās "Fabia" pamatā, konstruktoriem izdevies samazināt automobiļa masu tiktāl, ka bāzes modelis sver mazāk par 1000 kilogramiem. Tas savukārt labvēlīgi ietekmē degvielas patēriņu, kas pēc ražotāja informācijas, sarucis par vienu litru uz 100 km.

Foto: Publicitātes foto

 Motori izstrādāti no jauna. Līdz ar modeļa tirdzniecības startu 2014.gada rudenī, pircējam būs pieejami četri benzīna un trīs dīzeļa dzinēji ar 60-105 ZS jaudu. Visekonomiskākais dīzeļdzinējs patērēs vien 3,1 litru uz 100 km, bet jaudīgākais dīzelis (105 ZS) pirmoreiz tiks piedāvāts arī kombinācijā ar dubultā sajūga transmisiju.

Foto: Publicitātes foto

 "Fabia" papildaprīkojuma sarakstā var atrast dažādas ekstras no augstākas klases automobiļu segmenta, tostarp: panorāmas tipa jumts, bezatslēgas pieeja un atpakaļskata kamera.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti