900 km ar 60 litriem: irāņu zinātnieks prezentē auto, kas brauc ar ūdeni (+ video) 28

 
iAuto | 29.novembris 2016 15:46

Irāņu zinātnieks Alaedins Kassemi prezentējis ar ūdeni darbināmu automobili, kas ar 60 litriem ūdens var nobraukt līdz pat 900 kilometriem.

Tas, ka degvielas tvertnē tiek ieliets ūdens ir tikai procesa redzamā daļa - mašīnas kustībai nepieciešamā "degviela" tiek iegūta sadalot ūdens molekulas ūdeņraža un skābekļa atomos, kas ķīmiskas reakcijas rezultātā rada motora darbināšanai nepieciešamo enerģiju. 

Zinātnieks apgalvo, ka, darbinot mašīnu ar ūdeni, izplūdes atgāzēs ir tikai ūdens tvaiki, tātad apkārtējā vide netiek piesārņota, turklāt no viena ūdens litra iespējams iegūt vairāk enerģijas (96 Mj) nekā no viena litra benzīna (26Mj). 

 
Visi komentāri
 
ne fiziķis 29.novembris 2016 16:02
2 3 Atbildēt

fizika nav mana stiprā puse, bet tas pēdējais teikums...:

..turklāt no viena ūdens litra iespējams iegūt vairāk enerģijas (96 Mj) nekā no viena litra ūdens (26Mj).

Palaidniex 29.novembris 2016 16:02
9 9 Atbildēt

Lasu un nesaprotu, kur āķis kalambūram:

"...turklāt no viena ūdens litra iespējams iegūt vairāk enerģijas (96 Mj) nekā no viena litra ūdens (26Mj)."

Tātad "ūdens litrs" ir teju 4x energoietilpīgāks nekā "litrs ūdens" vai esot precīzam "litra ūdens" - ūdens no viena litra... :D

Kriss 29.novembris 2016 21:32
1 2 Atbildēt

Skatoties ar ko lasi-ar acīm, kas ir pakaļpusē, vai ar pakaļpusi, kas ir acu vietā!!!

Tur skaidri rakstīts 1 ŪDENS litrs-(96 Mj) un 1 litra BENZĪNA (26Mj).

Jana 29.novembris 2016 22:13
0 1 Atbildēt

Pārlasi vēl,varbūt- viena litra benzīna (26Mj). ?)))

xx 1.decembris 2016 16:19
0 0 Atbildēt

A to ka raksts izlabost jau pa to laiku kad tu esi izlasījis, nēesi padomājis?

iAutolv 29.novembris 2016 16:07
0 0 Atbildēt

labots: benzīna, protams

par tēmu var lasīt arī www.ecoauto.lv/news/udenraza...

anonimikis 29.novembris 2016 16:20
5 0 Atbildēt

Nu tas links ir pilnīgs fufelis. Puišelis pat gramatiku nav iemācījies un drukā lētu Rentv līmeņa sviestu.

anonimikis 29.novembris 2016 16:18
10 2 Atbildēt

Taisnība jau ir. Ar vienu bet - pēc mūsu Visumā spēkā esošiem fizikas likumiem atomu saišu saraušanai ūdens molekulā ir nepieciešams vairāk enerģijas, nekā var iegūt pretējā procesā.

Kaapeec 29.novembris 2016 17:17
8 0 Atbildēt

Iesaku palasīt šo:

www.popularmechanics.com/cars/a3428/4271579/

Vienvārdsakot: ūdens elektrolīzei par skābekli un ūdeņradi tiek patērēts apmēram tāds pats enerģijas daudzums, kādu iegūst, sadezinot šo ūdeņradi. Ņemot vērā entropiju, realitātē daudz mazāk.

3ton 29.novembris 2016 19:14
1 0 Atbildēt

Vis labākie panākumi viņiem sanāk ar ar agregātiem, kurus vējš pats pūš.

water 29.novembris 2016 18:17
0 4 Atbildēt
Kanibaals 29.novembris 2016 20:43
1 0 Atbildēt

šis jau bija iAuto. Vismaz mopēda īpašnieks neapgalvoja, ka brauc ar tīru ūdeni, bet gan to piešpricēja pie benzīna. Video ir parādīts pilnīgs fufelis vai arī tas auto nobrauc tik cik tam ir akumulatora jauda. Krāsni arī kurini ar pelniem?

ok 29.novembris 2016 20:14
0 0 Atbildēt

To jau japāņi kādu laiku atpakļ prezentēja.Tā fīča ir tai apstāklī,ka udeni sajaucot ar alumīnija skaidiņām,tās oksidējoties izdala ūdeņradi un skābekli.Itkā vilinoši,bet cik maksā alumīnijs sagatavots īpaši ar katalizatoru.Tas viss vilinoši ,bet bērna autiņos,lai izmantotu plašāk.

Abavnieks 29.novembris 2016 20:30
4 0 Atbildēt

Vispār tuksnesī, kas ir tik daudz arābu zemēs, ūdens ir dārgāks par benzīnu! Kamdēļ gan cien. Irānas zinatnieks grauj savas valsts ekonomiku?

Otrkārt, visi pasaules gudrākie prāti līdz šim nebija atraduši veidu kā ūdeni vienkārši un efektīvi sadalīt ūdeņradī un skābeklī. Vai tad nu tiešām ir atrisināts šis nebeidzamās un lētās enerģijas iegūšanas veids?

es 29.novembris 2016 20:40
0 0 Atbildēt

lasit jums jamacas,tur ir rakstits,neka no viena litra benzina

saskijs 29.novembris 2016 20:52
1 0 Atbildēt

mūsu platuma grādos , ziemas laikā varētu rasties problēmas ar ūdeni !

Ulass 29.novembris 2016 20:58
4 7 Atbildēt

Nākotnes tam auto nav, jo naftas magnāti to nepieļaus!!!

xx 1.decembris 2016 16:22
0 1 Atbildēt

Un ko tavuprāt natas magnāti izdarīs? Ja visi sāks masveidā ražot ūdens darbinās auto un natas, nu ,protams, nafta vai nu stipri palielināsiem Jo nav pieprasījums, vai arī ritīgi samazināsies, tātad mums atkal būs izdevīgi jebkurā gadījumā. Ja palielināsies, ņemsim ūdeni, ja samazināsies, ņemsim naftu kāmē tā būs izdevīga un viss.

janis 29.novembris 2016 21:49
5 0 Atbildēt

Nu kā var braukt ar ūdeni un pa izpūtēju līt ārā ūdens. Kur tad enerģija? Ja kko sašķeļ, tad tam vajag tādu pašu enerģiju (vai pat lielāku, jo realitātē rodas zudumi) kādu tas pēc tam atdod. Tātad auto brauc nevis uz ūdens bet uz elektrību, ūdens ir tikai enerģijas nesējs. Kur baterija? Un vai braukt vnk ar bateriju nav vienkāršāk? Cits jautājums, ka benzīnam klāt piemaisa drusku ūdeņraža un skābekļa, ko no aķīša sadala, bet tur tā pati problēma rodas, kur ņemt enerģiju. Tas IR SCAMS! Uz ko tādu var uzķerties, ja nezina fizikas termodinamikas likumus! Beidziet mānīt ļaudis!

Palaidniex 30.novembris 2016 17:07
4 0 Atbildēt

Priekš kam tam verķim vispār izpūtējs - ieliek kondensācijas kameru un kondensātu atpakaļ bākā- un voila - MŪŽĪGAIS DZINĒJS! Urrraaaaa, tovārišči!

Kanibaals 29.novembris 2016 22:54
2 0 Atbildēt

Ja atkārtoti tiek likti šādi "raksti" tad tas jau sāk kaut ko liecināt par redaktora kritisko domāšanu vai tās trūkumu. Lai gan iAuto vēsturiski visādi lohotroni ir tuvi (Fuelmax utt) tā ka līmenis tiek turēts godam.

Erix 30.novembris 2016 12:42
2 0 Atbildēt

Mērķtiecīgi ir radīta izglītības sistēma, kas pieļauj totālu analfabētismu dabaszinātnēs. Pēc tam parādās visādi Fufeļmakši. Bet būtiskais ir saprast to, kurā vietā un kādēļ mūs krāpj tie, kas šo izglītības sistēmu radīja. Ne jau atsevišķi veikli darboņi, kas to izmanto sīkās personiskās blēdībās, ir patiesā problēma.

Skeptiņiem 1.decembris 2016 10:17
0 0 Atbildēt

Pat nemēģinot salīdzināt iAuto.lv ar Euronews televīziju un Irānas valsts televīziju Press TV, man ziņas noliedzējiem ir tikai viens jautājums - jūs tos pēdējos divus no trim minētajiem medijiem arī uzskatāt par lohotronu izplatītājiem? Ja, jā, tad kāpēc viņiem tas vajadzīgs? Starp citu, neatminos, ka iAuto būtu ļoti aizrāvies ar nepatiesu ziņu izplatīšanu, protams, ja neskaita bēdīgi slaveno Daugavpils opi un viņa "kolas" bedri

iciks 29.novembris 2016 23:18
3 0 Atbildēt

Izlasiet viņa vārdu. Tas taču Aladins un vai tad nav sanācis lasīt pasākas par burvju lampu?

imzz 1.decembris 2016 20:33
0 0 Atbildēt

Nu, ja Aladins , tad viss skaidrs. ūdeni sadala Džins! :)

Pļurkt 1.decembris 2016 17:30
0 0 Atbildēt

Absolūti piekrītu par izglītības sistēmu!

Manas vecāsmātes cara laikos iegūtā VIENAS klases izglītība bija krietni noderīgāka par šīsdienas 12 klasēm.

Dabaszinātnēs vidējais pašreizējais līmenis ir krietni zemāks par manā laikā hronisko dvoješņiku līmeni.

Droši ka tas ir speciāli radīts, jo cita izskaidrojuma es vienkārši neredzu!

Def 1.decembris 2016 18:00
0 0 Atbildēt

Pat ja tā ir tad vai nu naftas megnāti nopirks patentu un dziļi noraks vai nu zinatniekam gadisies nelaimes gadijums. Nu nepieļaus tacu viņi ka naftu vairs nevajadzes.

imzz 1.decembris 2016 20:56
0 0 Atbildēt

Daži tādā pakāpē tic naftas magnātu sazvērestībai, ka domā: gan pirmā gan otrā veida "mūžīgais dzinējs" sen ir izgudrots, tikai magnāti to no pasaules sabiedrības noslēpuši. Nez kā "naftas magnāti" pārdzīvo trolejbusus, tramvajus, dzelzceļu elektrifikāciju un elektroauto izplatību ?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti