Mercedes-Benz G-klases jaunās paaudzes modelis pieveic 5,6 km garo un īpaši sarežģīto Schöckl kalnu ceļu Austrijas pilsētas Grācas tuvumā.
Lai to pieveiktu, brīžiem jāpārvar pat 60 procentu kāpums un jānoturās 40 procentu slīpumā.
Jaunajam modelim, kas ekstrēmo pārbaudījumu veic testu prototipa statusā, palīdz jaunākās tehnoloģijas, tostarp pazeminošo pārnesumu rinda, smagiem bezceļiem paredzētais G-Mode režīms un video kameras (360 grādu apkārtskata, atpakaļskata un vēl trīs citas), kas nodrošina skatu "no putna lidojuma", ļaujot saskatīt arī šķēršļus zem logu līnijas vai tieši pirms riteņiem.
Elektroniski iezīmētās palīglīnijas norāda automobiļa platumu un ceļu, bet "Offroad" monitorā vadītājs var nolasīt tādus datus kā augstums, slīpums, kompass, riteņu pagrieziena leņķis, diferenciāļu darbība utt.
Vairāk par jauno modeli var lasīt te:
Viss jau labi, bet ja jau tas ceļš eksistē, tad pa to kaut kas brauc. Un ja jau cilvēki šo ceļu var veikt ar daudz vecākiem aparātiem, tad jautājums - nafigam bija jātērājas un jāliek visādas kameras un citas lietas?
Tādēļ, ka ar šito nav kauns iebraukt pilsētā, kā tas ir eskalādes braucējiem. Tie nevar ne kalnā uzbraukt, ne Vecrīgā iegriezt.
Es šitam ar savu subāru liek iekšās, ka smird...
Un domā, ka tāpēc pimpītis pastiepās garāks? Nabadziņš.