Kā tad ir - sildīt vai nesildīt auto dzinēju ziemā pirms braukšanas? (+ VIDEO) 39

 
iAuto | 16.februāris 2018 10:34

Sildīt dzinēju vai nē, tas jāizvēlas pašam, tomēr ar termokameras palīdzību nofilmētais mašīnas motors liek noprast, ka daudz labāk auto jutīsies tad, ja tas būs uzsildīts un būs ielieta temperatūrai atbilstoša eļļa.

Angļu valodā:

 

Ar tulkojumu krievu valodā

 
39 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
usaexperc 16.februāris 2018 19:48
30 8 Atbildēt

Ja regulāri maina auto, tad var nesildīt.

aigi 16.februāris 2018 11:44
12 9 Atbildēt

Es nesildu. Ne tāpēc, ka nebūtu laiks vai slinkums, bet kaut kur visu laiku virmoja, ka manualās kārbas nav jāsilda, bet automāti jāsilda. Pie šī arī pagaidām pieturos.

Ansis 16.februāris 2018 12:23
12 7 Atbildēt

Tāpēc ka ziemeļos dzīvo/mokas/izdzīvo tikai nabagi vai mazohisti, pārējie pārceļas uz dienvidiem, kur nav jāgādā malka, jāada zeķes, jāšķūrē sniegs, jāsiltina mājas vai jānodarbojas ar vēl sazin kādām muļķībām.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

100 vienībās - Range Rover Sport satīna versija

Britu autobūves uzņēmums iepriecinās savas tehnikas cienītājus ar krosovera Range Rover Sport īpašo versiju Satin Edition, kas paredzēta Eiropas tirgum un tiks saražota 100 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk

 

Tesla Cybertruck sānu “triecientests” reālos apstākļos (+ FOTO) 7

Spēcīgo sadursmi ar Ford Edge Tesla elektriskais pikaps pārdzīvojis ar salīdzinoši nebūtiskiem bojājumiem. Lasīt vairāk

 

44 505 eiro - Volkswagen Golf GTI pieejams pasūtīšanai 4

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen atklājis pieteikšanos modernizētā Golf sportiskā modeļa GTI iegādei. Cena par bāzes versiju – 44 505 eiro. Lasīt vairāk

 

0,013 procenti – kura Eiropas valsts no e-mobilitātes “turas pa gabalu” 23

Saskaņā ar Eurostat datiem vieglo elektriskās piedziņas transportlīdzekļu daļa Eiropā līdz 2022.gada beigām bija sasniegusi 0,7 procentus. Vācija ir starp līderiem, taču ir valstis, kur e-mobilitāte vēl nav tikusi pat līdz bērnu autiņiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti