Ātruma pārsniegšana, agresīva braukšana un nepareiza bremžu izmantošana. Tā vakarvakarā Rīgā uz Akmens tilta motocikla avāriju vērtē motosporta eksperti.
Kāds 2001. gadā dzimis motocikla vadītājs avarēja priekšā stāvošā automašīnā. Avārijas rezultātā motobraucējs gāja bojā. Kā izrādās, motociklistam nav bijušas vajadzīgās A kategorijas tiesības.
Bieži pabrauc malā vienkārši lai nodrošinātu sevi pret nepatikšanam ja mudax uz 2 riteņiem aizmirsīs par mašīnas priekšā esamību.
Nez kādā veidā autobraucēji palīdz motobraucējam pārkāpt noteikumus? Skrienoties ar tiem, kurš ātrāks? Kliedzot, lai parauj ratā? Vai varbūt kaitinot: izgriežot priekšā, bīstami tuvu braucot, bīstami apdzenot, stumjot nost no ceļa, utt? Un koplietošanas ceļi nav arī auto trase, ko liela daļa autobraucēju iedomājušies, kā arī nav ceļš uz kapsētu, ko arī liela daļa ir iedomājušies. Savstarpēja cieņa, laipnība, izpratne, padomāšana arī par citiem, lūk uz ko ir jāvirzās.
Britu autobūves uzņēmums iepriecinās savas tehnikas cienītājus ar krosovera Range Rover Sport īpašo versiju Satin Edition, kas paredzēta Eiropas tirgum un tiks saražota 100 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Spēcīgo sadursmi ar Ford Edge Tesla elektriskais pikaps pārdzīvojis ar salīdzinoši nebūtiskiem bojājumiem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen atklājis pieteikšanos modernizētā Golf sportiskā modeļa GTI iegādei. Cena par bāzes versiju – 44 505 eiro. Lasīt vairāk
Saskaņā ar Eurostat datiem vieglo elektriskās piedziņas transportlīdzekļu daļa Eiropā līdz 2022.gada beigām bija sasniegusi 0,7 procentus. Vācija ir starp līderiem, taču ir valstis, kur e-mobilitāte vēl nav tikusi pat līdz bērnu autiņiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nevienam autovadītājam uz ceļa nav pienākums palīdzēt motobraucējiem pārkāpt noteikumus! Punkts! Gribi braukt ar saviem diviem riteņiem un palikt dzīvs, ievēro to. Koplietošanas ceļš NAV motosporta trase, kā to liela daļa motobraucēju Latvijā iedomājušies.