Ukraiņi pirmo reizi iemaukuši pa Krievijas NPU ar ballistisko raķeti, konkrēti ar Pelikānu FP7… Krievu propaganda jau piebļāvusi pilnu ēteru par “terorismu”. Tas, ka paši teju katru dienu ar ballistiku pa Ukrainu bliež, tas jau neskaitās.
Bet te tev nu bija Trampa “puses ir piekritušas nešaut pa enerģētiku”…
Konkgress apstiprinājis Lindsija Grehema loloto likumprojektu par sankcijām Krievijai un pašam Putinam. Nodots uz parakstīšanu Trampam. Iepriekš solīja, ka parakstīs, bet ņemot vērā, kā viņš tur solījumus… Kā šķiet - parakstīs vai atkal kaut kādu otmazku izdomās, līdzīgi kā ar Patriot licencēm?
Tramps arī paziņo, ka Ukraina ir vainīga pie kāpjošām dīzeļa cenām. Zelenskim esot jāpārtrauc uzbrukt Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām. To, ka cenas sāka kāpt tieši pēc viņa uzsāktajiem uzbrukumiem Irānai, pie tā jau šams neko. Kā jau tradicionāli ierasts, Putinam nav jāpārtrauc nekas, jo viņš taču grib noslēgt darījumu. Pieļauju, ka nesenajā telefonsarunā ar Putinu Tramps varēja viņam apsolīt, ka paspiedīs…
Tajā pat naktī ukraiņi veiksmīgi uzbruka 2 RU naftas pārstrādes rūpnīcām. Tatarstānas gadījums, cik sapratu, notika PĒC “aicinājuma”. Laikam Zelenskis tai laikā gulēja. Ģenerālis Bens Hodžess gan uz šo komentēja - lai krievi aizvācas no Ukrainas un tajā pat mirkī droni uz Krievijas NPU nelidošot.
PIeļauju, ka Vitkofs bija mēģinājis iemainīt Ozonu pret Ukrainas civilajiem objektiem. Tā kā Putins uzlika mīksto attiecībā uz Ukrainas objektiem, tad…
Var jau būt. Turklāt, ņemot vērā, ja premjers būs Kulbergs un viņa, tā teikt, attiecības ar auto tirgotājiem… Bet tāpat, kamēr to programmu palaidīs, labs laiciņš paies.
Tramps mēģina sasniegt jaunu līmeni balsu pirkšanā - piesolījis 5000 dolāru katram amerikānim, ja Republikāņu partija uzvarēs kongresa starpvēlēšanās novembrī. Čalis atklāti un neslēpjoties piedāvā nopirkt vēlētāju balsis, turklāt maksāt, protams, ne jau ar savu personīgo naudu…
Laikam Donalds sāk dikti izmisis kļūt - saprot, ka ir apdirsies ar Ukrainu, ir apdirsies ar Irānu, reitingi krīt…
Šis drīz var mainīties. EKII nauda, visticamāk, beigsies kaut kad pavasarī, varbūt vasarā (šobrīd - 4 mēnešu laikā no 40 miljoniem palikuši ir 25,3), tad cilvēki atkal sāks prasīt ICE.
Nav taisnība. Protams, ka kādus izķer, bet ne tuvu nav tā, ka visus. pat ne pusi. To sievu un sievasmāšu nemaz tik daudz Latvijā arī nav. Turklāt tādu, kas varētu atļauties trīsgadīgu auto… Bet es runāju par ievestiem. R-Eiropā operatīvais līzings uz 3 gadiem ir diezgan populārs arī starp privātajiem.
Par tiem 7 gadiem - meklē gan, un kā vēl meklē. Tajā kategorijā izteikti sākas tas bomāra sindroms - naudas ir tik, cik ir, bet grib blatot, it kā pirktu jaunu auto.
Ja auto ir ievests, tad atbilde ir vienkārša - beidzas operatīvais līzings. Gan Skandināvijā, gan Rietumeiropā cilvēki vienkārši atdod mašīnu dīlerim un tas tad tālāk to tirgo vai nu izsolē, vai pats. To lielā mērā veicina diezgan stingrie patērētāju aizsaedzības normatīvie akti, kuru dēļ no privātpersonām mašīnas pērk salīdzinoši maz. Nu, vai arī tai privātpersonai tas auto ir jātirgo pietiekami lēti, lai potenciālajam pircējam tas būtu interesanti, jo viņš paliek pilnīgi neaizsargāts. Bet, ja tirgo pietiekami lēti, tad tā pārdošanas cena jau vairs diži neatšķiras no ātrās realizācijas.
Mani personīgi besī, ja vispār pie manis pienāk. Ja man kaut ko vajadzēs, pats pārdevēju atradīšu un pajautāšu. Es gan to savu besi nekad neizrādu. Zinu, ka viņiem tāds darbs un, nedod Dievs, kāds slepenais pircējs būs ienācis un pārdevējs nebūs pienācis klāt…
Pārdevējs var arī nezināt daudzas nianses, viņiem nav tehniskās izglītības, īpaši ja strādā ar vairākiem brendiem. Tās dīleru produktu apmācības pēc pieredzes ir pa lielam no tiem pašiem bukletiem. Un 99% pricēju ar to pietiek. Mūsu tirgus specifika ir tāda, ka širpotrebu galā cilvēki pērk elstras un mēneša maksājumu, nevis mašīnu. Dārgajā galā - ekstras un paaugstinātu pašapziņu. Jautājums ir - vai pārdevējs var godīgi pateikt - sorī, nezinu, bet noskaidrošu…
Atkarīgs no termiņa, kādā lietosi. Ja uz gadiem 5-7 un vairāk, tad es pirktu jaunu. Tā kā mašīnas mainu katru gadu, tad pērku lietotas.
apkopes un servisa vēsture - te nav jāuztraucas. 3-5 gadīgiem auto daudzos gadījumos vēsture ir (vai nu grāmatiņā, vai digitāli). Ja ievests, varētu būt sarežģītāk - RIetumos daudzi apkalpo mašīnas nedīleru servisos un bieži vien servisa grāmatās nav ierakstu;
iepriekšējie negadījumi - AutoDNA, Carvertical. Ne vienmēr tie gan visu uzrādīs. Un bieži nav pat svarīgi, vai ir bijuši negadījumi, bet gan kur un kā bojājumi ir laboti. Lai nu kā, trīgadīgam auto, ja atskaites uzrāda negadījumu līdz, teiksim, 5 tūkstošiem, uzmanību vispār nav vērts pievērst. To summu var ļoti ātri salasīt;
kā auto faktiski ir ticis izmantots - nu, tas ir risks un tu to nekad neuzzināsi;
elektroauto gadījumā – akumulatora stāvoklis - to var nomērīt. Tagad jau pat ir čaļi, kas veic izbraukumu un par 70 euro tev iedos atskaiti;
iespējamie slēptie defekti - PTAC. Tikai, nu, jāpierāda, ka tas bija slēptais un pastāvēja negadījuma brīdī. Bet ir pārdevēji, kas dod vai nu savu garantiju vai laiž caur apdrošinātāju. Pēdējais gadījums gan ir tāds so so, jo tu vispirms samaksā par remontu un tad ceri, ka tev kaut kad atdos naudu. Šis gan nestrādās, ja pirksi auto no privātā;
Wildberries īpašniece Kima esot tikusies ar Krievijas ārējās izlūkošanas dienesta vadītāju Nariškinu un piedāvājusi nopirkt Orešņiku, lai ar to iemočītu pa Kijivu, respektīvi, pa lēmumu pieņemšanas centru, kas esot atbildīgs par viņas biznesa nīdēšanu. Nariškins esot pateicis, ka ideja jau neesot slikta, bet, pirmkārt, laikam tas nav tik vienkārši, jo tad ir arī jādalās ar klasificētu informāciju, otrkārt, lēmumi jua netiekot pieņemti tikai Kijivā.
Kimas attiecības ar varu, kā miljardierei, gan esot visai, tā teikt, rezervētas, jo viņa neesot bijusi pietiekami atsaucīga, kad Putins aicināja oligahus iemaksāt obščakā, lai varētu finansēt savu speciālo militāro operāciju. Šī iemesla dēļ kaut kur pat pavīdēja virsraksti, ka Putins esot ierosinājis Wildberries nacionalizēt, jo viņi neesot spējīgi paši parūpēties par savu aizsardzību.
Ķīnieši jau neražo tikai EV vai BEV… Ir arī benzīni un HEVi.
Bet par subsīdijām - tu re, ka tās aktīvi izmanto ⅓ naudiņas jau vairs nav. Nozarē prognozē, ka līdz nākamā gada beigām būs viss, nekādu tur 2029. gadu nesagaidīs.
Ukrainā ne tikai kara laikā. Cik atceros, tur laikam neviens prezidents nav noturējies uz 2 termiņiem… Bez tam, nez kāpēc nedzird tādu brēku ar Augstākās Radas vēlēšanām, kurām arī jau sen ir termiņš iestājies. Visi tik bļauj par “diktatoru Zelenski”.
Un… ja paši ukraiņi tās vēlēšanas tik ļoti gribētu, tad viņi ietu ielās tāpat kā gāja, kad NABU reformēja vai Fedorovu aizstāvēja vai kad Janukoviču patrieca. Nekāds karš tur neatturētu viņus…
Ja par poļu gadījumu vēl varētu piekrist (tas bija galīgi nevietā šoreiz, kaut gan arī paši poļi nekādi baltie vēstures gaitā pret ukraiņiem nav bijuši un tāpat ir ielas un skolas saukuši ģenerāļu, kas slaktējuši ukraiņus, vārdā), bet attiecībā uz Trampu - kas tieši būtu mainījies, ja viņš būtu pateicis, ka Tramps ir labākais? Vai Tramps mainītu savu politiku attiecībā pret Krieviju?