Kravas auto vadītājs līkumā iebrauc ar pārāk lielu ātrumu, kā rezultātā piekabes riteņi izslīd un tā nonāk pretējā joslā, kur saduras ar vieglo auto (skatoties, labāk pieklusināt skaņu).
Sadursmē vieglās automašīnas vadītājs un pasažieris smagi cietuši. Ierosināta krimināllieta, vainīgajam draud 2 gaducietumsods.
gan jau smagajam priekšā braucošais bija pārāk tālu atrāvies un līdz ar to vairs negarantēja distanci. Tad nu šis drusku iekurināja, lai atkal pietuvotos nelietīgajam priekšā braucošajam, kurš tad nu ir vainīgs pie šīs nelaimes.
Un kravinieks jāvada pēc iespējas tuvāk kreisajai malai?
Kā arī problēmu gadījumā jārauj pa kreisi?
Autobusiem un kaviniekiem savārītu sūdu gadījumā vienmēr jāmeklē izeja joslā pa kreisi, vienalga sava virziena josla vai pretējā?
Eiropas lielākajā jauno automobiļu tirgū 2024. gada marts izrādījies ne tas veiksmīgākais, sāpīgāko kritumu piedzīvojot pilnībā elektrisko auto segmentam. Lasīt vairāk
ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" pasaulē plāno likvidēt vairāk nekā 10% darbavietu, pirmdien ziņoja interneta vietne "Electrek", kas publiskojusi kompānijas vadītāja Īlona Maska e-pasta vēstuli. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves koncerns Geely nodemonstrējis elektriskā Panda Mini EV Go Kart Edition versiju, uzsverot, ka šāds modelis paredzēts gados jaunākiem pircējiem. Lasīt vairāk
Ražotājs uzskata, ka jaunākais Focus ST Edition ir noslīpēts līdz pilnībai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vernon - kā tur bija ar REĀLU iespēju pagūt paredzēt/noreaģēt? Kā tieši lūrēšana spoguļos to risinātu?
Un kā ir ar auto ātruma izvēli atbilstoši Ātruma ierobežojumiem , KRAVAS UN TEHNISKAJĀM ĪPATNĪBĀM UN METERIOLOĢISKAJIEM APSTĀKĻIEM?
Un vēl - kaut kur paguva ātrāk?