Iepriekš jau biju minējis ka nosūtiju vēstuli Bauskas novada domei, VAS ''Latvijas auto ceļu uzturētājam" (VAS ''LAU"), premjeram, valsts sekretāram,Satiksmes ministrijai, Valsts kancelajai kura vēlvienreiz pārsūtija Satiksmes ministrijai. VAS "LAU" atbildēja ka grants ceļi esot domāti periodiskai lietošanai un nav domāti intensīvai satiksmei.
Pretī nosūtīju vēstuli ar jautājumiem, cik drīkst izmantot un citus jautājumus saistītus ar ceļiem. Šodien 09.01.2016 Satiksmes ministrija deva atbildi kopā ar VAS "Latvijas valsts ceļiem" (VAS "LVC"). Nedaudz seju raisa smīns, ka mana vēstule Satiksmes ministriju ir samulsinājusi, ka ņem palīgus, lai baurim paskaidrotu kā kopj ceļus.
Nu lūk. Jūs variet iepazīties pielikumā (attēlā - iAuto.lv). Protams es iepazinos ar vēstules saturu. Man radās vairāki jautājumi, kurus es, protams, uzdošu Satiksmes ministrijai. Un pēc atbildes saņemšanas atkal publicēšu, lai Jūs variet iepazīties ar atbildīgo personu atbildēm. Piemēram par uzturēšanas klasi, kad uz grants ceļa ir skaitītas automašīnas, kādas automašīnas, vai traktortehnika šajā skaitā ir iekļauta, kravas auto.
Automašīna ir plašs jēdziens. Kā arī sāk veidoties domubiedru grupa, kurai ir aktuāls šis temats. Un drīzumā Jūs arī dzirdēsiet par šo grupu. Kā arī esmu saņemis daudzas vēstules no dažādām Latvijas vietām par šo ceļu problēmu. Paldies arī šiem cilvēkiem par iedrošinājumu un padomiem. Tas tā no manas puses īsumā, jo turpinājums būs...
Foto: ekrānšāviņš
Raksta 1.daļa: Sarkastiski sveicieni Bauskas novada pašvaldībai un valdībai (+ video)
Ja arguments ir - citējot:"LAU" atbildēja ka grants ceļi esot domāti periodiskai lietošanai un nav domāti intensīvai satiksmei. - Tad visus daudzos autotransporta un autoceļu nodokļus arī vajadzētu maksāt - citējot:periodiski un neintensīvi.