Nemainot valsts finansējumu, 2020. gadā ceļu remontdarbu apjoms samazināsies trīskārši 12

Foto: iAuto.lv

Latvijas Valsts Ceļi | 21.aprīlis 2017 11:36

Nemainot valsts ceļu tīklu un valsts budžeta finansējuma apjomu, 2020. gadā valsts ceļu remontdarbiem no budžeta būs pieejami vien 75 milj. eiro, un ceļu remontdarbu apjoms samazināsies trīskārši. Par šo summu ir iespējams veikt remontdarbus uz 450 km ceļu.

Eiropas Savienības (ES) plānošanas periods noslēgsies 2020. gadā, un pagaidām nav zināms, vai un cik naudas no ES būs pieejams vēlāk. Šī plānošanas perioda Kohēzijas fonda ceļu būvniecības projekti tiks pilnībā realizēti jau 2018. gadā, bet 2019. gadā tiks realizēti arī visi Eiropas reģionālās attīstības fonda (ERAF) finansētie projekti.

2020. gadā valsts autoceļiem būs pieejams tikai valsts budžeta finansējums, un valsts budžeta bāzē tas ir plānots 159 milj. eiro apmērā, no tiem 84 milj. eiro ceļu uzturēšanas darbiem (ceļu tīrīšanai ziemā, ceļmalu sakopšanai, bedrīšu labošanai u.c.) un kapitālieguldījumiem (remontdarbiem) atliks vien 75 miljoni eiro.

Kopumā valsts pārziņā ir 20 122 km ceļu, no kuriem vairāk nekā 11 tūkstoši ir ar grants segumu. Galvenās nozīmes autoceļu kopējais garums ir 1672 km.

Kā zināms, šodien Jūrmalā notiek ikgadējā ceļinieku konference “Latvijas ceļi nākamajos 100 gados”.
Konferencē piedalās vairāk nekā 200 dalībnieku: ceļu nozares speciālisti, pašvaldību vadītāji, ceļu būvniecības uzņēmumu vadītāji, valsts pārvaldes un nevalstisko organizāciju pārstāvji un citi speciālisti.

 

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Lietuvas ceļu finansējums Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

 
12 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
es 22.aprīlis 2017 13:46
3 2 Atbildēt

Bet ja ceļinieki peļņas procentu samazinātu teiksim līz 5%, tad par cik reizēm varētu palielināties ceļu remonta apjoms 2020-tajā?

Pļurkt 22.aprīlis 2017 18:46
2 0 Atbildēt

Ik reizi kā tikai saiet jaunais deputēļu saiets, tā pirmajā sēdē tiek paceltras algas. Kā tik nāk algas izmaksas diena un redz ka nav ko maksāt, tā momentā no ceļu naudas ir šņaks!

anonimikis 24.aprīlis 2017 11:11
1 0 Atbildēt

Ja viss būtu tik vienkārši. Ceļa būve ir diezgan kapitāla ietilpīgs projekts. Voluntāri uzspiežot kaut kādus noteiktus un samērā zemus atdeves rādītājus, mēs vienkārši izspiedīsim no tirgus pēdējos vietējos uzņēmumus. Jo tiem nav tik lielu resursu, lai finansētu projektu par savu naudu un ir nepieciešamas kredītlīnijas apgrozāmajiem līdzekļiem.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testē pavisam jauno "Škoda Karoq" (+ video) 11

Portāls iAuto.lv izmēģina jaunāko "Škoda" modeli - kompakto apvidus auto "Karoq", kas pirmo reizi Latvijā ieradies vien pirms pāris dienām. Testa auto ar jauno 1.5 TSI 150 ZS benzīna dzinēju. Lasīt vairāk

 

Informē par izmaiņām ceļu nozarē (+ video) 2

Ceļu kvalitātes uzraugi reģionālajās vizītēs šoruden bijuši Valmierā un Bauskā, bet šodien par gaidāmo ziemu, ceļu remontam un uzturēšanai piešķirto finansējumu, kā arī pārmaiņām normatīvajos aktos Rēzeknē informēti Latgales iedzīvotāji. Lasīt vairāk

 

Kā pareizi piesprādzēties un, kādēļ tas tik svarīgi (+ video) 1

CSDD rīkotajā pasākumā iAuto.lv pārliecinās, kādēļ vajadzīga drošības josta un, kādēļ tā jānoregulē tieši tā, kā stāsta speciālists. Lasīt vairāk

 

Neredzīgie gājēji Rīgas ielās (+ video) 33

Pasaulē ir aptuveni 285 miljoni cilvēku ar redzes traucējumiem, bet Latvijā – aptuveni 10 tūkstoši. Lai atgādinātu un pievērstu sabiedrības uzmanību cilvēkiem ar redzes problēmām, 15.oktobrī visā pasaulē atzīmē Baltā spieķa dienu. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti