Ārzemēs reģistrēta auto vadīšanai Latvijā vairs nav izņēmumu - Latvijā deklarētiem autovadītājiem jamaksā nodoklis 81

Foto: iAuto.lv

iAuto.lv | 30.jūnijs 2017 11:03

Kopš šī gada sākuma stājušies spēkā grozījumi Ceļu satiksmes, Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likumos, kas paredz to, ka par ārzemēs reģistrēta transportlīdzekļa lietošanu Latvijas teritorijā jāmaksā diezgan sālīti. Vai ir kādi izņēmumi?

Grozījumi likumos nosaka, ka par ārzemēs reģistrēta transportlīdzekļa izmantošanu jāmaksā:

  • 10 EUR dienā;
  • 250 EUR mēnesī;
  • 600 EUR par 6 mēnešiem;
  • 1000 EUR par gadu.

Jāpiemin, ka šis nodoklis attiecas uz Latvijā deklarētām personām, kuras vēlas izmantot ārzemēs reģistrētu transportlīdzekli.

CSDD norāda, ka vairs nepastāv arī izņēmumu un nodoklis jāmaksā, ja pat automobiļa īpašnieks ir līdzās automašīnā. Nav arī nozīmes tam, ka automobilis kalpo dienesta vajadzībām vai darba pienākumiem - ja autovadītājs deklarēts Latvijā, ārzemēs reģistrēta transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis ir jāmaksā.

Ārzemēs reģistrēta transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa apmaksas kvīts Foto: iAuto.lv

Te gan jāatceras tas, ka šis nodoklis tiek piemērots konkrētajam automobilim, nevis autovadītājam. Tāpēc vienu reizi to samaksājot, apmaksātajā periodā ar šo auto drīkst braukt jebkurš. CSDD atgādina, ka atbildība (piemēram, soda piemērošana par CSN pārkāpumu, vādītājam klāt neesot, u.tml.) ir tam, kurš veicis maksājumu.

Par šī likuma neievērošanu autovadītājam piemērojams sods no 140 līdz 400 EUR. Satiksmes ministrija šos grozījumus pamatoja ar to, ka daļa iedzīvotāju iespēju pārvietoties ar ārzemēs reģistrētu auto izmantoja negodīgi, lietojot Latvijas ceļus un infrastruktūru, bet nodokli par to nemaksājot.

Ja īslaicīgai lietošanai 10 EUR dienā šķiet pieņemami, tad ilgstoši lietot ārzemēs reģistrētu transportlīdzekli kļūst dārgi,  it īpaši ja ir kāds pamatots šāda transportlīdzekļa lietošanai Latvijā. Tomēr ir iespēja ārvalstīs reģistrētus transportlīdzekļus Latvijā piereģistrēt uz laiku, ārzemēs izdotās numurzīmes nododot CSDD glabāšanā un pēc tam tās atgūstot. Tādējādi par transportlīdzekļa ekspluatāciju Latvijā jāmaksā nodokļi un nodevas tāpat, kā par Latvijā reģistrētu transportlīdzekli.

Padalies komentāros ar savu pieredzi! Vai ir nācies šo nodokli maksāt vai piereģistrēt transportlīdzekli uz laiku?

Lasi vēl iAuto:

Populārākie komentāri

81 Lasīt visus komentārus →
112 4 Atbildēt

"CSDD norāda, ka vairs nepastāv arī izņēmumu un nodoklis jāmaksā, ja pat automobiļa īpašnieks ir līdzās automašīnā."-

Ja atbraucis paziņa no ārzemēm, tad nevar iesēsties vadītāja vietā, ja nav samaksāts nodoklis ,kaut gan ārzemnieks sēž blakus ar visiem dokumentiem ? Tas jau ir , kā Šveikā bija, "non plus ultra", kaut kas vienreizējs. Derētu salīdzināt, vai Latvija nevar pretendēt uz vietējiem autobraucējiem nedraudzīgākās ES valsts statusu.

108 25 Atbildēt

Ir jau ar!!

Visā Eiropā VAR iziet TA un apdrošināt auto reģistrētu Latvijā.

VISĀ Eiropā tā IR legāla TA un apdrošonāšana IZŅEMOT Latviju!!

VISĀ Eiropā VAR noteiktu mēnešu skaitu pārvietopties ar citā valstī reģistrātu mašīnu, un pie kājas kur ir deklarēts tās vadītājs, bet Latvānijā nevar!

Neko vairāk kā pēdējās pāri palikušās ādas nomaukšanas likums!

106 11 Atbildēt

Vispār jau interesanti kā tas viss iet kopā ar brīvu darbaspēka un resursu kustību Eiropas Savienībā. Nodomu, protams, saprotu, bet kaut kā nav pārliecības, ka tas iet kopā ar ES ideju.

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

BYD Shark: 436 ZS jaudīgais uzlādējamais hibrīda pikaps Eiropā nonāks 2027. gadā (+ FOTO) 6

Ķīnas autoražotājs BYD apstiprinājis, ka tā pirmais pikaps Eiropas tirgum — BYD Shark — jau 2027. gada pirmajā ceturksnī kļūs pieejams Eiropas lielākajā tirgū Vācijā. Lasīt vairāk

XPeng G9L – zīmola flagmanis tagad arī pagarinātajā versijā no 74 900 eiro (+ FOTO) 7

Ķīnas autoražotājs XPeng prezentējis savu jauno elektrisko luksusa apvidus auto G9L, kas ir par 23 cm garāka G9 standarta versija. Lasīt vairāk

Mercedes atgriezīs piedāvājumā V8 motoru; runā par V12 izredzēm 4

Mercedes-AMG atkal pievēršas jaudīgajiem iekšdedzes dzinējiem, atzīstot, ka ir novērtējis par zemu klientu uzticību tradicionālajiem V8 motoriem. Lai gan uzņēmums turpina elektrifikāciju, klientu reakcija uz četrcilindru hibrīda C63 liek pārskatīt līdzšinējo pieeju. Lasīt vairāk

Mercedes CLA un GLC elektroauto pieprasījums pārsniedz gaidīto 8

Mercedes-Benz ir pārsteigts par lielo pieprasījumu pēc jaunajiem elektriskajiem CLA un GLC modeļiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti