Smagu avāriju piedzīvojušajam F-1 pilotam Bjanki konstatēta smadzeņu trauma (+ video) 1

 

Foto: f1fanatic.co.uk

Nozare.lv | 7.oktobris 2014 16:30

Smagā avārijā cietušais Pirmās formulas (F-1) franču pilots Žils Bjanki joprojām atrodas kritiskā, bet stabilā stāvoklī un viņam konstatēta smadzeņu trauma, otrdien kopējā paziņojumā pavēstījusi viņa ģimene un slimnīca.

"Žils joprojām atrodas intensīvās terapijas nodaļā. Viņš guvis difūzu aksonu traumu un atrodas kritiskā, bet stabilā, stāvoklī," teikts slimnīcas paziņojumā. "Medicīnas profesionāļi veic labāko ārstēšanu un aprūpi. Esam pateicīgi, ko viņi paveikuši Žila labā kopš negadījuma."

Japānā ieradušies ne tikai Bjanki vecāki, bet arī franču ķirurgs, kurš aprūpēja septiņkārtējo F-1 pasaules čempionu Mihaelu Šūmaheru, kad viņš pagājušā gada beigās guva smagu galvas traumu.

Kā zināms, "Marussia" komandu pārstāvošais Bjanki šausminošu avāriju lielā ātrumā piedzīvoja svētdien F-1 posma Japānā laikā. Sacīkstes tika pārtrauktas pēc notikumiem lietainās trases 44.aplī, kad pēc vācieša Adriana Zutila ("Sauber") ietriekšanās drošības nožogojumā tajā pašā vietā apli vēlāk avāriju piedzīvoja Bjanki, kurš sāniski ietriecās evakuācijas transportā, kas atradās drošības zonā, lai prom no trases nogādātu avarējušo Zutila formulu.

Pēc notikušā sportists bezsamaņā ar ātrās palīdzības mašīnu tika nogādāts slimnīcā, kur konstatēta smaga galvas trauma. Svētdien viņam tika veikta trīs stundas ilga operācija.

Vairāki mediji iepriekš apgalvojuši, ka Bjanki pašlaik elpo ar respiratora palīdzību, piebilstot, ka viņa stāvoklis pēc pārciestās operācijas pasliktinājies. Tā rezultātā esot bijusi nepieciešama vēl viena operācija, lai apturētu radušos asiņošanu.

Svētdienas sacīkstes nopietni ietekmēja lietainie laikapstākļi, bet pirms notikušās nelaimes atkal bija sācis stipri līt. Rīkotāju virzienā izskanējuši pārmetumi, ka uzreiz pēc Zutila avārijas trasē netika sūtīta drošības mašīna. Paši piloti sūdzējušies, ka krēslas un spēcīgās lietusgāzes dēļ viņiem bija ievērojami apgrūtināta redzamība.

Pašlaik 25 gadus vecais Bjanki F-1 čempionātā un "Marussia" komandā aizvada savu otro sezonu. Pirms tam viņš divas sezonas čempionāta vienībās bija testu pilots.

Šosezon sacensībās Monako francūzis ieguva savus pirmos kopvērtējuma punktus karjerā, izcīnot devīto vietu.

Foto: f1fanatic.co.uk

 
1 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
LMT 8.oktobris 2014 10:48
1 0 Atbildēt

Kur avārijas video?

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti