Jo tālāk, jo trakāk! Pilnīgi neizbraucami kļuvuši pat reģionālie autoceļi (+video) 32

iAuto.lv | 15.marts 2017 22:00

Autoceļš Rauna - Drusti - Jaunpiebalga ir kļuvis tik neizbraucams, ka burtiski tajā labāk stādīt kartupeļus. 13. martā šajā vietā iestrēga satiksmes autobuss. Kāpēc pieļauta reģionālā autoceļa pilnīga sabrukšana?!

Foto: Ekrānšāviņš

Šajā pavasarī autoceļu stāvoklis ir īpaši sāpīgs temats daudziem Latvijas iedzīvotājiem. Ja vislielākās galvassāpes biežāk sagādāja vietējā mēroga grants ceļi, kas ir nozīmīgi lauku iedzīvotāju vajadzībām, tad katastrofālā stāvoklī kļuvuši arvien vairāk reģionālo autoceļu.

Šodien internetā publicēts video atspoguļo dramatisko situāciju autoceļa P29 (Rauna - Drusti - Jaunpiebalga) 25. kilometrā, kuru tā vien šķiet varētu izbraukt vien traktors. Lai pievērstu uzmanību neizbraucamajam ceļa posmam, vietējie iedzīvotāji tur sarīkoja improvizētu kartupeļu talku, parādot, ka ceļš tik tiešām būs lietderīgāks kartupeļu audzēšanai, nevis lai pa to pārvietotos. 

Lieki piebilst, ka Valsts reģionālie autoceļi ir vieni no nozīmgākajiem satiksmes infrastruktūras objektiem. Saskaņā ar likumu “Par autoceļiem” reģionālie autoceļi ir autoceļi, kas savieno novadu administratīvos centrus savā starpā vai ar republikas pilsētām vai galvaspilsētu, ar galvenajiem vai reģionālajiem autoceļiem vai republikas pilsētas savā starpā. Vai Latvijas autoceļi šādā stāvoklī pavasarī ir bijuši vienmēr, vai arī tieši šīs ziemas mainīgie laika apstākļi ir bijuši kritiski lielākajai daļai no tiem? Un kā tos visus sakārtot?

Lasi vēl par šo tēmu:

Kāda ir situācija Tavā novadā? Parādi arī citiem - sūti foto un video portāla iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

 

 

Populārākie komentāri

32 Lasīt visus komentārus →
25 2 Atbildēt

Tur dzīvojošie cilvēki pamatā izmanto to ceļu braucot uz darbu utt.Tad jautājas kāpēc viņiem pie csdd kases jāmaksā tikpat milzīgas nodevas kā tiem kuri izmanto pārsvarā asfaltētus ceļus.Ceļu viņi neredz bet nauda izspiesta.

17 7 Atbildēt

Tapēc, ka to ceļu izmanto ievērojami mazāks skaits cilvēku un faktiski asfaltbraucēji vēl piemaksā par to kartupeļu rakumu uzturēšanu. Problēma slēpjas apstāklī, ka mums mazapdzīvotā purvā ir ļoti daudz ceļu - vidēji kopgarumā 30x vairāk uz vienu iedzīvotāju, kā Vācijā. Mani vecāki uztur paši savu 500m garo mājas piebraucamo ceļu, kas "apēd" 500-1000 Eur gadā, esot vienjoslas meža taka, pa kuru brauc tikai paši (t.sk. ar traktoru) un ciemiņi. Diezgan ievērojama summa, salīdzinot ar "izspiesto naudu" nodoklī, vai ne?

12 2 Atbildēt

Nesaprotu kāpēc, par katru cenu, ir jābrauc pa ceļa malu kur ir dubļi, ja otra ceļa puse ir tīri OK?!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 7

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO)

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 50

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 18

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti