Lietuvā sāk darboties vidējā ātruma mērīšanas sistēmas 16

Foto: Ekrānšāviņš no Google.com/maps

Nozare.lv | 3.septembris 2018 16:50

Lietuvā no šodienas sāk darboties 25 vidējā ātruma mērīšanas sistēmas, kas noteiks transportlīdzekļu vidējo ātrumu konkrētos ceļu posmos, un atļautā ātruma pārsniedzēji tiks sodīti.

Šīs sistēmas darbojas pēc vienkārša principa - viena kamera fiksē automobili un laiku, kad tas iebrauc kontrolposmā, bet otra - laiku, kad tas no šā posma izbrauc. Sistēma aprēķina vidējo ātrumu pēc šai ceļā pavadītā laika un attāluma starp kamerām, un pārkāpuma gadījumā tiek noformēts attiecīgs protokols.

Pirms katra kontrolposma izvietotas īpašas ceļa zīmes, kas autovadītājus informē par ātruma mērītājiem un ceļa posma garumu.

Pēc Lietuvas autoceļu direkcijas datiem, visvairāk šādu mērītāju ierīkots ap Viļņu un Panevēžu - pa sešiem ap katru, kā arī pie valsts nozīmes ceļiem ap Prieniem un Marijampoli - pa četriem ap katru.

Līdztekus galvenajam uzdevumam - mērīt vidējo braukšanas ātrumu - nākotnē šīs sistēmas ļaus arī pārbaudīt, vai automobilis ir apdrošināts, vai tam veikta tehniskā apskate, vai tas netiek meklēts citās valstīs un vai autovadītājs samaksājis ceļu nodokli.

Kā ziņu aģentūrai BNS pastāstījis direkcijas priekšnieka pienākumu izpildītājs Vitālijs Andrejevs, šīs sistēmas dabā jau bijušas ierīkotas, bet līdz šim tās tikai fiksējušas pārkāpumus, taču turpmāk dati par pārkāpējiem tiks nosūtīti Administratīvo pārkāpumu reģistram.

"Pašas sistēmas fiziski jau pastāvēja, bet bija izraisījies strīds par to pirmējo metroloģisko pārbaudi. Tad izsludinājām jaunu konkursu, (..) kurā uzvarēja Viļņas metroloģijas centrs, un noteiktajā laikā pārbaudes tika veiktas," viņš skaidrojis.

Pārkāpumu protokoli tiks sūtīti tādā pašā kārtībā kā stacionāro radaru gadījumā. Ierēķināta arī pieļaujamās metroloģiskās kļūdas robeža par labu autovadītājiem, kas līdzinās dažiem kilometriem stundā.

Kā uzsver Lietuvas autoceļu direkcija, šo sistēmu mērķis nav sodīt - svarīgākais ir garantēt satiksmes drošību, ņemot vērā, ka ātruma pārsniegšana ir viens no galvenajiem traģisku satiksmes negadījumu cēloņiem.

Populārākie komentāri

16 Lasīt visus komentārus →
21 22 Atbildēt

Beidzot braļukas pārspējuši letiņus stulbumā un mantrausībā.

7 3 Atbildēt

Atšķirībā no latvijas, kur tā ir tikai tukša frāze, lietuvā tā pēdējā rindkopa pat varētu būt saistoša - tur tiešām viena daļa brauc kā no ķēdes norāvušies.

7 9 Atbildēt

Lūk šis ir stulbums!

Es jau iedomājos, kā tas darbosies Latvijā, pāris mudaki(kuru nav maz) vilksies uz 85km/h, jo nu nedod dievs nedaudz pārsniegsi ātrumu, un tad būs visādas padzīsšanas un bremzēšanas utt. Jau tagad novērojams, tas, kā daudzi pirms fotorada nomet uz 85, ja atļautais ir 90km/h utt.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 2

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

Hyundai gatavojas jaunā Tucson pirmizrādei (+ FOTO) 1

Svarīgais pasākums notiks Parīzes autoizstādē, kas durvis ver 12. oktobrī. Lasīt vairāk

BYD sasniedz 10 miljonu Dynasty automobiļu robežu 4

Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk

iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto) 11

Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti