Lietotāja "0pis" atbildes

Varbūt jāsāk popularizēt un pēc tam pārsēdināt cilvēkus uz saprātīga izmēra auto no milzīgiem un smagiem smagajiem, kas kļūdas pēc tiek reģistrēti kā vieglie auto?

Vecums nāk, vecums 🙂 Gribās lai viss ir kā agrāk, nekas nemainās…bet tie laiki ir garām, tagad katrai paaudzei vismaz vienas lielas izmaiņas, vai nu jau izskatās, ka būs 2-3.

Man pašam ir patīkamas atmiņas par pirmajiem auto, bet tā ka dodiet vēl un vēlreiz - nu nē, tāpat kā pirmie telefoni bija īpaši sajūtu ziņā, bet tagadējie tos atstāj ēnā iespēju ziņā, tāpat man ar auto. Vecie auto ir feini, kad tie pieder kādam citam un es varu paskatīties, izbraukt….bet pašam uzturēt - nu ne tak, paldies par kūkām. 

Šī tēma ir radīta kā muzejrezervāts cilvēkiem, kas auto motora vārstu klaboņā var saklausīt sirds pukstus.

Opcija “Nepirkt neko” nav pieejama? Atkarību speciālists var palīdzēt.

It depends. Cilvēkam, kas 4x gadā puto tikai saldo krējumu, pilnīgi pietiek ar lēto mikseri. Ja vajag katru dienu mīcīt mīklu lielos apjomos un tmldz. tad arī ir vērts pārmaksāt.

Lēta vai dārga plastmasa, tas vēl nav viss. Ir motors, sajūgs utt. Kontsrukcijai ir sava nozīme, un kam tas mikseris ir piemērots, tāpat kā operatora prasmēm - ja cilvēks truli kaus nost mikseri, kad tas ir pārkarsis un acīmredzami nevelk tam uzkrauto slodzi - nobeigsies pat betona maisītājs.

Īsti nezinu, vai tas ir pilnmēness vai komēta tuvojas.

Mūsdienās jau daudz kur pasniedz krāna ūdeni, ja palūdz. Parasti, ja pasūta normālu daudzumu ēdiena, nevis paņem salātu šķīvi uz trim.

Lai gan ne visur - tiesa atzina, ka pieczvaigžņu hotelis Itālijā nav pārkāpis klienta tiesības, krāna ūdens vietā pasniedzot ūdens pudeli par eur7.

Vai statistika atainoja arī sadalījumu pēc tautībām? 

pastāvīgu locīšanu pie paša spraudņa - nu nevajag locīt. Jāpērk garāki vadi, nevajag ņemt īsos kuru garuma parasti nepietiek un tad tos lauž pie konektora. Tāpat ir arī vadi ar 90 grādu konektoru/iem, tas zināmās situācijās palīdz nelocīt vadu.

Nevajag pa sieviešu modei tos vadus raustīt un locīt pie konektora, tad turēs gadiem. Es savējai arī saku - nu tak pasēdies tuvāk vai noņem nost, nevis velc kā zvejas tīklu.

Saka jau, ka vadam displejs esot viena no vājajām vietām, iesaka Anker vai Ugreen vadus ja nevar iztikt bez displeja.

Nupat nopirku Ugreen lādētāju laptopam, apzināti neņēmu ar izvelkamo vadu - lai ilgāk kalpotu. Auto salonā, protams ir feini ja nekarājas nekas lieks, bet man der jo vienkāršāk, jo ilgmūžīgāk.

Sitie uzgaļi vispār ir laba doma, īpaši ja lielākas strāvas laiž cauri? Elektrība esot zinātne par kontaktiem, līdz ar to sev ņemtu labu ladu ar fiksētiem spraudņiem, nevis komabinu. Labi atceros bērnību ar kombainu vai miroņgalvu, kas teorētiski derēja visiem divriteņa savienojumiem ar vītnēm, bet praksē bija vienkārši mēsls.

Man neviens neprasīja, bet tie cukuri un sīrupi ūdenī ir pašu rokām novīts valgs. Bērniem paretam vēl tā, bet ja uzsēžas un trekterē visu vasaru, tad uz rudeni arī bērni var tikt pie nākamā numura skolas ancuka.

iAuto jau dublē wāzi, vai? Ka tikai nevienu alkašu nenoķer, nevienu promilles kungu nenoņem no trases. Mjā, tad tiktāl esam gan, ko.

Ja redzi, ka stāv pārkāpjot noteikumus, filmē (nepārkāpjot noteikumus) un raksti sūdzības.

Ķer uz ātrumu - nu, vai tad tā nav viena no policijas funkcijām.

Priekš kam? Vidējais (neuzmanīgais) AV braucot nevis vērtēs situāciju kopumā, bet ieurbsies priekšējā/pretīmbraucošā numurā vai spogulī ķīķerēs vai tik tas nav netrafarētais, un nepamanīs acīmredzamu šķērsli.

Cik jums var klārēt - brauciet bez rupjiem pārkāpumiem (ne vairāk par +5, ievērojiet luksoforus, zīmes u.c. apzīmējumus, rēķinoties ar citiem satiksmes dalībniekiem) un nebūs jābaidās no savas ēnas, raustoties no katras škodas un kupras. Nevajag kultivēt to autoskolas kursanta psiholoģiju - cerēt, ka instruktors būs labvēlīgs vai nepamanīs kļūdu, tā vietā lai brauktu mierīgi, pamatoti pārliecināti jo pats AV saprot, ko dara, nevis mēģina uzminēt, kas konkrētā situācijā būtu jādara.

Iedarbinot auto dzinēju, tas jebkurā gadījumā tiek pakļauts milzu slodzei (salīdzinot ar miera stāvokli). Iespējams, risinājums ir EV bez plīstošās eļļas plēves, taču droši ir tas, ka cilvēks bez izglītības savu pērienu saņems šā vai tā.

Ja Māris būtu pie teikšanas, viņš apmaiņā pret zemāku degvielas cenu visus teroristus sabalsotu augstākajos amatos un godātu par cienījamiem ļaudīm un sionistu upuriem, atvainotos LV iedzīvotāju vārdā un apsietu rūtaino šalli. Tādu grētisma sekotāju atrastos ne mazums.

Izlasi, ko uzrakstīji - kā Izraēla var pārkāpt ASV un Irānas vienošanos, neesot dalībnieks tajā?

Tavuprāt, Hezbolāh (vai kā tie sevi sauc latviski) darbojas starptautisko tiesību ietvaros un tos var izsaukt uz tiesu? Nu re, te arī atbilde. Izraēla fiziski iznīcina visus, kas piedalījās 7. oktobra uzbrukumā, t.sk. hezboliešus - tas nav noslēpums, tas ir pasludināts kā mērķis. Irāna grib glābt savu militāro taustekli, kas bāzējas Libānā un piekopj to pašu hamasiešu taktiku - izmantot civilos kā aizsegu.

Tātad, kuras starptautiskās tiesības nav pārkāpuši hozbolieši vai pārfrāzējot, kuras starptautiskās tiesības garantē viņiem izdzīvošanu? 

Ja bukse der tavam auto, tad nav bīstami. Virsmas korozija arī nav bīstama.

Gultņi. Gultņi. Gūtmaņa ala. Johans Gūtenbergs. Gultņi. Gultņi.

Labi būtu forumā citātus attēlot kā divrindi ar iespēju izvērst, ja kāds grib lasīt visu citēto palagu. Vai spiežot “Citēt”, tiktu ietverta saite uz citēto komentāru kas izskatītos “Atbildot uz šo komentāru” un tālāk jau pati atbilde. Izskatītos daudz tīrāk un sakoptāk, un nebūtu citāta palags uz 5000 zīmēm un apakšā piebilde “Tieši manas domas! 👍👍👍”

Atkarības degradē personību. Ja cilvēks ir atkarīgs, viņam nav nekādu ierobežojumu ceļā uz sava dēmona barošanu. Normas, tikumi, likumi - nekas no tā viņam nav saistošs, nekas viņu neierobežo. Svarīgi ir apmierināt savu atkarību - šeit un tagad, un iespējamās sekas tam nav šķērslis.

Cilvēki, kas N reizes citē garus palagus, lai apakšā pievienotu 2 rindiņas teksta, ir lielāki ķēmi par jebkuriem auto-moto-velo-mošķiem.

Aļaskā lāči to pašu dara.