“Lai cik slikti un nelabvēlīgi bijuši laikapstākļi, cukurbietes nekad uz lauka nav palikušas,” tā saka Saldus novadā esošās akciju sabiedrības “Pampāļi” vadītājs. Pēc daudzu gadu pārtraukuma šogad atsākta cukurbiešu audzēšana, bet pirmais gads nav skopojies ar pārbaudījumiem.
Tā šobrīd uzņēmuma laukos var redzēt neierastu skatu – neskatoties uz sasnigušajiem laukiem, ir aktīvākais cukurbiešu ražas novākšanas laiks.
Cukur bietes laiku laikos ir vākuši gan decembrī, gan dubļos, gan sniegā un pat pie pēkšņiem -15. Visādi var gadīties.
Lohi ir sen aizmirsuši tos laikus, kad rudenī tās kuplā skaitā mētājās izbārstītas jelgavas un dobeles ielās.Cukurs taču birst no gaisa, tāpēc nav pamata aizdomāties.
Man patika no purnagrāmatas komentāri pie šī viģika - viens sievišķis uzrakstījis kaut ko pa tēmu "vai tad nevarēja normālā laikā novākt?" un tam daži krusti - uz to cits sievišķis atbildējis "novāc tad, kad zeme ir sasalusi lai pa to varētu pabraukt. Stulbie pilsētnieki!" un tam 64 krusti... 😂
Kurš izdomāja ka šis nozīme grūti laiki? Labāk dubļos norakt tehniku?
Nu. Ierēkt jau var. Tik. Cukurbietes būtu vēlams Latvijas ekonomikas produkts un ir pilnīgi vienalga ja tās novāc tad, kad lauksaimnieks to iespēj.
Uzlādējamais hibrīds ar 300 Zs jaudu kļūs par vienu no šī gada rudens jaunumiem un būs pieejams divās jaudas versijās. Lasīt vairāk
Vakar, 16.maijā, Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Ziemeļvidzemes iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, patrulējot ar dienesta automašīnu, Gulbenes pilsētā pamanīja kādu automašīnu “VW Golf”, kuras vadītājs nelietoja drošības jostu. Lai pārtrauktu likuma pārkāpumu, policijas amatpersonas nolēma to apturēt, taču tās vadītājs uzsāka bēgšanu. Lasīt vairāk
Vakar, 15. maijā, pusdienlaikā Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Rietumvidzemes iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas Limbažu novadā, Liepupes pagastā, veicot satiksmes uzraudzību, apturēja motocikla vadītāju, kurš pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu. Lasīt vairāk
Mercedes-AMG nepatīkami pārsteidzis savas tehnikas entuziastus ar cenu, ko tas noteicis jaunajam GT 43 Coupe jau par bāzes modeli prasot gandrīz 120 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viņiem vienmēr grūti laiki, bet labi tas, ka valsts palīdz - mūspusē lielākais šīs nozares uzņēmējs katru gadu "kvalificējas" atbalstam.
Tieši manas domas, kaut kāda īpaši priviliģēta uzņēmēju kasta. Visādi atbalsti, kad par karstu, vai mitru, tad dodiet speciālus bankas %, tad degvielu bez akcīzi u.t.t. un lūdzu visi mums par to maksājiet!
"Fīča" ir radusies lielvalstu ieksējā tirgus aizsardzības dēļ, tā ASv subsidē savus lauksaimniekus lai aizsargātu pret Eiropu, Eiropa to pašu liek pretī, un tad aŗi visi pārējie agri vai vēlu spiesti sekot ... nu un "patērētājs" bieži paliek lohos ...