Vācijas pilsētās sāk luksoforu demontēšanu 28

13.septembris 2007 11:01

Nelielā Vācijas pilsētiņā Bomtē, kas atrodas Lejassaksijas zemē, sākts drosmīgs eksperiments, kam būtu jāsamazina avāriju skaitu uz ceļiem.

Sākot ar šo dienu apdzīvotajā vietā tiks demontēti luksofori un ceļazīmes. Pēc tam tiks likvidēts arī ceļa sadalījums brauktuvē un ietvē – visa virsma būs viena līmenī, bet gājēju un velosipēdistu celiņus apzīmēs vien citāds klājuma krāsojums.

Idejas autors ir kāds holandiešu transporta speciālists Hanss Mondermans. Viņa projektu ar nosaukumu Shared Space ("Kopīgā telpa") apstiprinājusi Eiropas Savienība un tas balstīts uz ideju par visu ceļu satiksmes dalībnieku vienlīdzību. Turklāt Mondermans uzskata, ka ciešo noteikumu žņaugu netraucēti, autovadītāji un gājēji vadīsies pēc veselā saprāta principiem, kas vienkāršos kustības shēmas un paaugstinās drošību uz ceļiem.

Pirmā eksperimentā piedalījās Holandes pilsētiņa Drahtena, kur tā rezultātā satiksmes negadījumu skaits samazinājies vairākas reizes. Šobrīd pārejas iespēju uz jauno režīmu apspriež arī Berlīnes priekšpilsētas Firstenbergas vadība.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

kad kautkur eirokā kļūst lieks kāds prāmis vai helikopters to cenšas iesmērēt trešās pasaules valstīm.... tajā skaitā latvijai....

nerodās nekās sajūtas skatoties uz jauniem luksoforiem rīgas ielās, vietās kur nekad nav bijuši sastrēgumi un avārijas? ;)

:D:D:D

0 0 Atbildēt

Anarhija-matj porjadka!

0 0 Atbildēt

Biju es Bomtē.Kukurūzas nogatavošanas laikā.Ne vella aiz tiem lakstiem redzēt nevar.Ceļš līkumains pa abām pusēm kukurūza.

0 0 Atbildēt

Pie mums tas nestrādās vispār. Labās rokas principu jau tā retais zin (ja es braucu taisni man priekšroka :D ). Kas notiks kad novāks luksoforus? :D :D :D

0 0 Atbildēt

Visraksts tāds skaļš- PILSĒTĀS . Bet rakstā izrādās, ka tikai vienā pilsētelē ar ,droši vien, 78 iedzīvotājiem.

0 0 Atbildēt

Vēl vajadzētu atcelt ātruma ierobežojumus un to, ka jābrauc pa ceļa labo pusi..

0 0 Atbildēt

Virsraksts ir saskaņā ar labākajām šī portāla tradīcijām.. ne pirmais, ne pēdējais. Nožēlojami!

0 0 Atbildēt

A kas tev pret virsakstu? Tavs texts arī tāds panožēlojams izskatās.

0 0 Atbildēt

Daudzi te ik pa laikam pagaudo, ka slikti raksti, bla, bla... Varētu padomāt - paši ūberkūlos rakstus esat iesūtījuši un maksājat akūno abonēšanas maksu...

Parādiet man kādu savu "interneta vietni, kur jūsu datnes ievietotas"...

audifans

0 0 Atbildēt

datne ir fails nevis raksts, ja kas :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

0 0 Atbildēt

palūgšu bez off-topic!

0 0 Atbildēt

ha!!! rīgā ar visiem luksaforiem, līnijām un ietvēm cilvēki brauc pēc SAVAS loģikas un veselā saprāta.

ja rīgā uzrīkot šadu eksperimentu tad slimnīcas un autokapsētas būtu pārpildītas........ :)

0 0 Atbildēt

Visvairaak avaariju Riigaa notiek tiesi pie luksoforiem:D:D:D

joks...

hmm...doma nav slikta....ja vien buutu arii paredzeeta atbildiiba un noveerosanas kameras, lai pieraadiitu kursh vainiigs....

katrs luksofors pie mums darbojas savaa rezhiimaa, vienam mirgo zaļš, citam ne, ir konkreetas vietas, kur darba dienaa nevar izbraukt 2 luksoforus vienaa laikaa utt...viss iet uz to, ka satiksme tiek dezorganizeeta nevis organizeeta, un cilveeciskie faktori no organizeetaaju puses vispaar netiek njemti veeraa...

0 0 Atbildēt

murgaina ideja - kādam nav ko darīt.

0 0 Atbildēt

Jāturpina darbs, kas paredz luksoforiem atcelt zaļo mirgojošo signalu. Faktiski, 99% gadījumu pie mirgojošā visi spiež uz gāzi, nevis samazina ātrumu, kādēļ izveidojas avārijas bīstamība. Ne velti, tāpēc ES valstis jau atteicās no zaļā-mirgojošā, arī pie mums jaunajiem luksoforiem to vairs neuzstāda. Jāsaka, ka dzeltenā gaisma tomēr vadītāju uz bremzēšanu mobilizē daudz labāk. Tas nu ir pārbaudīts fakts.

0 0 Atbildēt

IkdienasViesis - tieši tā - "mobilizē uz bremzēšanu". T.I. iedegoties dzeltenajam ~puse vadītāju turpina braukt ar iepriekšējo ātrumu vai pat paātrinās, otra puse spiež uz bremzēm. Atkarībā no tā, kurš kuram priekšā, atskan bums vai nē...

IMHO pie mirgojoša zaļā avārijas situāciju ir mazāk... Avārijas bīstamība rodas ne no tā ka visi "spiež grīdā" vai bremzē, bet no tā ka katrs dara savādāk...

0 0 Atbildēt

daudz kur vecie luksofori vēl joprojām strādā bez mirgojoša zaļā, bet daļa jauno - ar. kur loģika? un par to labās rokas principu, to tiešām zin reti kurš. paeksperimentējiet lielveikalu stāvvietās. pamēģinat izbraukt no kabatas vai no šķērsceliņiem ja kāds tuvojās no kreisās - nepalaidīs 100%

0 0 Atbildēt

''arko2 [?] 13.09.2007 16:27

. paeksperimentējiet lielveikalu stāvvietās. pamēģinat izbraukt no kabatas vai no šķērsceliņiem ja kāds tuvojās no kreisās - nepalaidīs 100%''

Muļķības. Laiž un kā vēl.

0 0 Atbildēt

labaak paeksperimenteet purvciema/puuces krustaa ;)

0 0 Atbildēt

Arī pie mums ir līdzīgs vienlīdzīgo princips! Vispirms vienlīdzīgākais, pēc tam vienlīdzīgais!

0 0 Atbildēt

Nākamajā etapā šķērsām pāri ielai taps izrakti 1m dziļi grāvji un avāriju skaits samazināsies vēl vairāk.

0 0 Atbildēt

Nu vo-frichos jau demontee,bet pie mums nekaadi gudrpaurelji nevar pielikt zaljo labo bultinju...

0 0 Atbildēt

Berliines centraa ir ljoti maz luksoforu.. bet arii korkju nav, kas interesanti..

0 0 Atbildēt

Vairākās valstīs efektīvi tiek izmantoti Apļveida krustojumi. LV neluksoforiem nav gatava. Jau tā visi salien krustojumā un norobežo ceļu tiem kuriem zaļā gaisma. Labs piemērs ir krustojums pie Stacijas laukuma, līdēju dēļ rodas lieli sastrēgumi, bet policisti nekad tur nav manīti. Pamēģiniet no Esplanādes aizbraukt līdz Tirgum ar sabiedrisko.

0 0 Atbildēt

Par tiem luksaforiem pilnīgi piekrītu raimondo.

Tas nekas, ka uz zaļā mirgojošā visi mauc pāri, pie oranžā ir ierasts bremzēt. Bet te nu tu brauc, pēkšņi iedegas oranžais un kāds tev priekšā liek pa mēmajiem. Tas nav normāli un nebūt nav drošāk par zaļo mirgojošo.

Ja pie mums novāktu luksaforus, iespējams uzlabotos satiksmes organizācija, vienīgi tie "vienādākie" gan sāktu vairāk uzdarboties.

Gribētu redzēt šādu ceļa kustības organizāciju Krievijā, piemēram, Maskavā :) Tur gan varētu redzēt to ideju par visu ceļu satiksmes dalībnieku vienlīdzību - mašīnas brauc visur, bet gājēji, velosipēdisti un citi transporti kur grib. Tur jau arī šobrīd ir skaidrs, ka ietves nav domātas tikai gājējiem ;)

0 0 Atbildēt

A ko, laba ideja. Šodien braucu pār Slāvu tiltu un maskačkas pusē luksofori nestrādāja... un nebija nekāda sastrēguma. Tilts tuxs, vadītāji mierīgi palaiž garām gan sab trans gan citus autiņus no maskavas ielas. Pie lidiņa luksofors strādāja un... bija sastrēgums :(

0 0 Atbildēt

Ideja par luksoforu noņemšanu tiešām ir laba. Piemeram, Eģiptē es tikai vienu luksoforu redzēju un nevienas gajēju parējas un ... nekas visi mierīgi brauc un staiga, nevienas avarijas un nekādu korķu.

Par mirgošo zaļu noņemšanu - tas ir lauku gudrinieku loģika. Ar mirgošo zaļu vaditājam ir vairāk informācijas.

Ir verts arī paskatīties kas notiek pie tiem luksoforiem, kuriem zaļs nemirgo.

Daži brauc ne tikai uz dzelteno, bet tagad arī uz sarkano. A ko? Visi taču zina, ka kadu laiciņu sarkanais deg visiem, kāpēc nebraukt, ja visi stāv?:)

0 0 Atbildēt

Starpcitu loti laba ideja,kas balstiita uz cilveeka psihalogisko uztveri!Domaaju pie saadas sisteemas aatri muusu baalelini braukt iemaaciitos un saaktu cieniit viens otru!:)

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Semi būs skatāms IAA Transportation izstādē Vācijā; zināmi plāni Eiropas tirgum

Elektriskais kravas auto Tesla Semi septembrī atkal būs apskatāms IAA Transportation izstādē Hanoverē, turklāt tagad ražotājs sola atklāt plānus un specifikācijas Eiropas tirgum. Lasīt vairāk

"Tesla" šodien uzsāk darbību Latvijā, bet pēc aptuveni 6 mēnešiem būšot arī serviss (+ VIDEO) 1

Tirdzniecības centrā "Spice" piektdien atklāts pirmais oficiālais ASV elektroautomobiļu ražošanas uzņēmuma "Tesla" veikals Latvijā, liecina informācija "Spice" mājaslapā. Lasīt vairāk

Pēc mazas sadursmes divi BMW viens otram paspiež rokas un dodas prom kā draugi (+ VIDEO) 7

Vakar, 19. augustā Rīgā, uz Brīvības bulvāra notika neliela divu "BMW" automašīnu sadursme, kas tika atrisināta, abiem vadītājiem savstarpēji vienojoties. Lasīt vairāk

Elviss Strazdiņš par kiberuzbrukumu CSDD un iespējamām sekām (+ VIDEO)

Pirmos mērķētos krāpnieku uzbrukumus, izmantojot iegūtos CSDD datus, varētu gaidīt pēc pusgada, kad sabiedrībā iestāsies atslābums, pieļauj kiberdrošības eksperts Elviss Strazdiņš. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti