Robežu ir grūti novilkt, bet mēs to darām.
Svarīgi ir ari, ka citi aktīvie biedri pasaka, ka tas vai tas ir garām un ievirza diskusiju atpakaļ tēmā.
Moderatora darbu jau vairāk pamana nekvalitatīvo komentāru autori, jo tas tiek cenzēts vai dzēsts.
Jā, iAuto forums ir tīrs un tiek uzturēts tīrs, paturot prātā, ka te nav baletdejotāju saiets.
Tā nav, zini kāda ir lielākā lietotu auto atšķirība starp Vācijas un Latvijas tirgu?
Vācijā, protams, ņemot vērā ražotāju, aprīkojumu utt, galvenais rādītājs ir nobraukums, bet mums Latvijā daudz, ko spēlē auto gads.
Taču tieši nobraukums km ir tas, kas vislabāk parāda, cik daudz auto ir lietots.
Varam pabīdīt laiku uz 18:30, tas gan nozīmē, ka tikai 21.30 būsim cauri. Bet, ja sākam 17.30, tad tomēr 20.30.
Kurā no šīm dienām būtu ērtāk?
Pirmdiena
Trešdiena
Ceturtdiena
Labi, tad mēs no savas puses organizējam, bet iAuto lasītājiem, tad jāierodas kuplā skaitā!!!
Kā parasti taisīsim darba dienas vakarā 18:00, kura dienā būtu labāk:
Pirmdiena
Otrdiena
Trešdiena
Ceturtdiena
Nav mērķis noteikt auto, kuru vairāk pirks. Bet jā, uzvara konkursā palielina arī pārdošanas rādītājus.
Pat ne tikai uzvara, pat dalība konkursā, nominācijas utt.
Protams, ka neietekmē.
Padomāsim. 1) tas ka mēs dodam žurnālu attiecīgajam stendam kā bezmaksas dāvanu ir prikšrocība 2) lai izvelētos, kur to izplatīt paskatījāmies uz žurnāla vāka, kur ir vairāki nomināciju uzvarētāji 3) tā kā uzvarētājs bija Škoda, tad viņiem arī piedāvājam kā pirmiem, bet viņi teica, ka tas neiederas viņu konceptā, tad runājām ar VW dīlri (kurš nepiedalās gada auto) un viņi bija ļoti pretīmnākoši un galvenais atsaucīgi. Tā kaut kā seklumā ir, bet dziļumā ir tā, ka es pat neesmu apzināti konkursa žūrijā, lai būtu kā buferis starp dalībniekiem un auto ekspertiem. Ceru, ka ir skaidrāks. Aaaa, un pats galvenais, ja mēs dotu kādam priekšroku, tad kāda interese būtu piedalīties pārejiem šajā konkursā? Caurspīdīgums man ir viens no galvenajiem uzdevumiem!
Atgādinu, ka tagad savā iAuto profilā var nomainīt savu e-pastu, ka arī ielādēt kvalitatīvu Avatar profila bildi, bez tās zilo ķeksīti gandrīz nav iespējams iegūt.
Kā saproti, banot vai dzēst nav tik viennozīmīgs jautājums.
Darām tā, ka pret vienseksperts komentiem būšu kritiskāks, un ja būs ieķēzīts, tad izņemšu komentāru. Turklāt jābūt arī komentāru vērtēšanai ar īkšķi uz leju.
Tā kā aicinu iAuto kopienu vērtēt komentārus un pie attiecīga mīnuss tas tiks dzēsts.
Jā, Detroita ir viena no galvenajām. Pekinā ir interesanta, jo var redzēt pašas Ķīnas ražojumus.
Es te paskatijos, ko citi publicē par Ženēvas jaunumiem un atradu tikai relīzes.