Pietrūka pacietības vai arī nesapratās (+ video) 8

 
iAuto | 3.decembris 2014 17:04

Atkritumu vedējs gaida, kad varēs nogriezties pa kreisi. Kad, viņaprāt, tāda situācija rodas, izrādās, ka tas tomēr nav "īstais brīdis."

 
Visi komentāri
 
dullais pastnieks 3.decembris 2014 21:25
5 1 Atbildēt

Gadās šādi neizbraucami krustojumi reizēm. Vieglāk izbraukt būtu pagriezt pa labi un apgriezties. Tad sanāktu braukt pa galveno ceļu.

Patiesi 3.decembris 2014 21:33
3 1 Atbildēt

piekrītu - luksofors vai labais parieziens un kaut kur jāmet ripā

Vernons 3.decembris 2014 23:01
6 20 Atbildēt

Šādā situācijā es aizveru joslu,kad tā ir brīva pietiekamā attālumā! Un tā nepārtrauktā plūsma arī stājas un ātri rodas sapratne un palaiž! Bet to es daru tikai ar lielu un smagu braucamo! Darbojas! Normāli varētu funcionēt aplis.

kasinsh79 3.decembris 2014 23:42
6 0 Atbildēt

Viena tāda debila vieta - Mārupes ceļš no pārbrauktuves puses krustojas ar Vienības gatvi (pie Promo veikala).

Drošāk reizēm ir griezties pa labi uz Jelgavas pusi, mest riņķī pie Scania centra un jau bez stresa atpakaļ!

Loctite 3.decembris 2014 23:51
6 1 Atbildēt

Gavnavozkām ir sava īpaša frekvence un ņiviģimka pie stūres :)

pats 4.decembris 2014 3:27
4 12 Atbildēt

Tagad vieglais ar savu priekšrocību varēs stāvēt ,kamēr noformēs papīrus un klausīties kā pārējie ,kuriem traucē satiksmi , lamā tādu stulbeni un pēc tam braukt kādu laiku ar saņurcītu auto . Remonts protams uz atkritumu mašīnas (apdrošinātāju ) ādas

Crankshaft 4.decembris 2014 8:14
14 1 Atbildēt

Griezt pa labi un apgriezties - kur garantija, ka tur "pa labi" sniedzamā attālumā ir vieta, kur apgriezties? Un, vērojot

auto plūsmu pa to šoseju, rodas doma, ka apgriezties būtu tikpat sarežģīti, kā izgriezties uz tās šosejas pa kreisi. Nezinu, es 100% gadījumu, redzot, ka jebkādam smagajam ir problēmas, piebremzēju vai pat apstājos, tā minūte neko

neizšķir! Bet viņi strādā, un ne to vieglāko darbu.

Aigarcix 4.decembris 2014 10:52
4 9 Atbildēt

Normāla parādība,kāds mazais grib pierādīt,ka vinjam ir taisnība.Kas ari ir,bet piebremzēt un palaist jau varēja.Ne jau vienmēr viss jauztver burtiski,pēc noteikumiem.Jasaka,ka Latvijā tādu pareizo tāpat netrūkst.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Benzīns, dīzelis, elektrība, no 42 900 EUR: Toyota Hilux devītā paaudze (+ FOTO) 1

Toyota prezentējusi devītās paaudzes Hilux, kas pirmo reizi būs pieejams arī pilnībā elektriskā versijā (BEV). Ražotājs turpina savu daudzveidīgo piedziņas stratēģiju, tādēļ līdzās elektriskajam modelim tiks piedāvāts arī jaunais Hilux Hybrid 48V, kā arī benzīna un dīzeļdzinēju versijas. Savukārt 2028. gadā plānota ūdeņraža degvielas šūnu versijas ražošana. Lasīt vairāk

 

Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)

Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem Lasīt vairāk

 

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 48

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti