Atkritumu vedējs gaida, kad varēs nogriezties pa kreisi. Kad, viņaprāt, tāda situācija rodas, izrādās, ka tas tomēr nav "īstais brīdis."
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Atkritumu vedējs gaida, kad varēs nogriezties pa kreisi. Kad, viņaprāt, tāda situācija rodas, izrādās, ka tas tomēr nav "īstais brīdis."

piekrītu - luksofors vai labais parieziens un kaut kur jāmet ripā

Šādā situācijā es aizveru joslu,kad tā ir brīva pietiekamā attālumā! Un tā nepārtrauktā plūsma arī stājas un ātri rodas sapratne un palaiž! Bet to es daru tikai ar lielu un smagu braucamo! Darbojas! Normāli varētu funcionēt aplis.

Viena tāda debila vieta - Mārupes ceļš no pārbrauktuves puses krustojas ar Vienības gatvi (pie Promo veikala).
Drošāk reizēm ir griezties pa labi uz Jelgavas pusi, mest riņķī pie Scania centra un jau bez stresa atpakaļ!

Gavnavozkām ir sava īpaša frekvence un ņiviģimka pie stūres :)

Tagad vieglais ar savu priekšrocību varēs stāvēt ,kamēr noformēs papīrus un klausīties kā pārējie ,kuriem traucē satiksmi , lamā tādu stulbeni un pēc tam braukt kādu laiku ar saņurcītu auto . Remonts protams uz atkritumu mašīnas (apdrošinātāju ) ādas
Griezt pa labi un apgriezties - kur garantija, ka tur "pa labi" sniedzamā attālumā ir vieta, kur apgriezties? Un, vērojot
auto plūsmu pa to šoseju, rodas doma, ka apgriezties būtu tikpat sarežģīti, kā izgriezties uz tās šosejas pa kreisi. Nezinu, es 100% gadījumu, redzot, ka jebkādam smagajam ir problēmas, piebremzēju vai pat apstājos, tā minūte neko
neizšķir! Bet viņi strādā, un ne to vieglāko darbu.
Normāla parādība,kāds mazais grib pierādīt,ka vinjam ir taisnība.Kas ari ir,bet piebremzēt un palaist jau varēja.Ne jau vienmēr viss jauztver burtiski,pēc noteikumiem.Jasaka,ka Latvijā tādu pareizo tāpat netrūkst.
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Trīs epizodes un kāda autobraucēja redzētais ceļā uz darbu. Rakstam, ko mēs domājam par šiem novērojumiem - "kārtībai jābūt" vai "lieka piekasīšanās". Lasīt vairāk
Automašīna ar grūti izrunājamo nosaukumu bZ4X kļuva par Toyota pirmo elektromobili. Kopš tā laika pagājuši trīs gadi, un pienācis laiks auto uzlabot. Autoziņas dodas uz Spāniju izbraukt ar jaunāko bZ4X. Dizainā radikālu izmaiņu nav, jo tā ir tikai modernizācija. Būtiskākais jaunums ir hammerhead stila lukturi kopā ar izvirzītu degungalu, kas ievirza šo Toyota ražojumu Lexus teritorijā. Lasīt vairāk
Stellantis apakšzīmols DS Automobiles iepriecinās markas entuziastus ar trīs modeļu īpašo Performance Line versiju, kas pieejamas DS 3, DS 4 un DS 7. Lasīt vairāk
Gadās šādi neizbraucami krustojumi reizēm. Vieglāk izbraukt būtu pagriezt pa labi un apgriezties. Tad sanāktu braukt pa galveno ceļu.