Gājēja pāriet ielu tam neparedzētā vietā un tikai par mata tiesu izvairās no notriekšanas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Gājēja pāriet ielu tam neparedzētā vietā un tikai par mata tiesu izvairās no notriekšanas.
Uz krievijas publicēšanu naski, bet video, kur Mūkusalas aplī fūre mīca mācību auto laikam vēl neesat atraduši..

Tādus video šeit neliks, jo vernons ir fūrists un pie reizes vecbiedrs, vai vecbebrs, kā Te viens sevi dēvēja. ![]()
Vernons domā, ka fūristi nekļūdas, bet patiesībā viņi ir tie kas kļūdās viss vairāk, jau izvēloties to sliņķu profesiju...
Varbūt iAuto uzskata, ka visi apmeklētāji skatās arī "Zebru"!

Pēc šādas loģikas sanāk, ka iAuto uzskata, ka neviens nezin Yuotube vai Facebook.
Un ja runājam par konkrēto video, tad kas būtu derīgāk - apskatīties kā citā valstī pustraka tante šķērso n tās joslas vai apspriest izbraukšanu un situācijas veidošanos zināmā pazīstamā krustojumā, kurā paši regulāri braucam?
Tur jau nav ko spriest, fūrists apzināti taranēja. Tas CSDD spečuks par kaulēšanos un aizvēju tā arī neko saprotami nepaskaidroja.
Te līdzīgs gadījums: www.delfi.lv/aculiecinieks....d?id=50013749

Nu un kā Tu vērtē delfi.lv situāciju kā tādu?
Par smago Mūkusalas ielas aplī. Smagais vainīgs 100%. Ātrums būtu mazākā bēda, nepārtrauktās līnijas visi un masveidā ignorē. Mācību auto blakus sēdēja instruktors, arī tas ir vainīgs pie šīs sadursmes!!!
Delfi situācija viennozīmīgi ir dodiet ceļu prasību neievērošana un agresīva braukšana ar nepamatotu bremzēšanu mēģinot izraisīt avāriju. Domāju avārijas gadījumā arī bez videoreģistratora varētu pierādīt nepamatotu bremzēšanu.
Avārijās protams, ka faktiski vainīgi ir abi, bet juridiski un materiāli tas tiek vērtēts citādi.

Ārpus apdzīvotām vietām, šādā situācijā, vienmēr vainīgs priekšā esošs! Tas nav pat diskutējams. Un tikko kaut vienu gadījumu ceļu policija publiski paziņos, nomirs pārmācītāju vēlme kādu vispār mācīt!
Un KZ-4831 virzienrādītāji arī nav jārāda.

"Un KZ-4831 virzienrādītāji arī nav jārāda." Pēc KZ 4831 brēc LAPK 149 panta 4. punkts: "Agresīva braukšana" 280 Eiro sods un 6 soda punkti! Un smagajam Mūkusalas ielas aplī tāds pats sods!
Bet satiksmes organizācijas uzraugam derētu reālu cietumsodu piespriest! CSDD pie tā 100% vainīgs!!! Filmētājam arī nav "pilns rublis", iebraukt paātrinājuma joslā, kura tajā brīdī nekādi nevar piederēt viņam. Nu tā mēs sevi un citus čakarējam.


www.google.com/maps/@56.9513...7i13312!8i6656
Šeit mēs izceļamies ar ar īpašu stulbumu! Divi vienā! Vienam tā ir ieskrējiena josla, bet otram ātruma samazināšanas josla.
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Audi atklājis jaunā zīmola AUDI otrā modeļa nosaukumu – tas ir krosovers EX7, kas, iespējams, kļūs pieejams arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Jaunākie Seat Arona un Ibiza jau nākamā gada janvārī kļūs pieejami Eiropas tirgū, cenai sākoties no atzīmes, kas mazāka par 20 000 eiro. Lasīt vairāk
Valsts policija sākusi automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kas fiksēti ar pārvietojamajiem un stacionārajiem fotoradariem. Policija to skaidro ar jaunām tehnoloģiju iespējām. Lasīt vairāk
Autovadītāji arī akli. Cik novērots slāvu video tur pie stūres Vernoni, nebremzēs līdz pēdējam, labāk taurēs puskilometru un tad bams.
Viens no tiem auto ir žigulis, bet tam bremzes labāk nespiest - ja to dara, mašīna momentā kļūst nevadāma, kā to arī redzam video
Par šo arī brīnos kā tehnisko iziet ja vispār tāda ir. Bet atskaitot novēloto bremzēšanu pati bremzēšanas ņemot vērā bremžu stāvoklī izpildīta ļoti profesionāli, bremzēja ar pārtraukumiem un saglabājot vadāmību.
māte ar jāuzslavē - solis uz priekšu un atpakaļ bija īstajā laikā, citādi būtu pie Pētera