Video autors uzskata, ka avārijas nebūtu, ja vien vieglā vadītājs būtu ciešāk piespiedies busam un piebilst: "Ne jau vienmēr jābremzē"
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors uzskata, ka avārijas nebūtu, ja vien vieglā vadītājs būtu ciešāk piespiedies busam un piebilst: "Ne jau vienmēr jābremzē"
Krievu valoda dzirdama. Ar to arī viss pateikts. Vēlu veiksmi vēlēšanās, lai pēc tam nebūtu mums visiem identiska situācija. ;)

Video autors (kā jau "viņu" lielākā daļa) ir prasts p/dars.Viņš spriedelē par debesu mannu un par autovadīšanas smalkām niansēm, tajā pat laikā viņam ir "normāli" ka nesties pa šauru mežu ar 82km/h un pofig, ka tur pretim visār kāds brauc (3gab auto..).Acīmredzot, buss, redzēdams pretimbraucēju, ieturēja mērenu ātrumu, bet nervozais izlīdējs "domāja" ko tas te vnk čakarējas.Divi vienā,"ātrie" braucēji, no kuriem abi izrādījās pi... Divi ja tādi gadās vienā laikā un vietā- tipiska 100% suudu situācija dajebkur.
Ārpus apdzīvotām vietām uz asfaltētiem ceļa posmiem kādis ir atļautais braukšanas ātrums? 60? 50? 35?
Droši, ka tas buss arī normāli brauca savus 80 km/h, bet foresteristam bija par lēnu.
Vainīgi visi - Buss, Filmētājs, tik ne subārists...
Es Tevi pareizi sapratu?

Zin, man galīgi po-uj, kas tur kam atļauts;).Es tecu, ka satikās 2gab p/dari, apmēram tā.Te vispēr nav vērts to foresterista (vai nesubārists, hvz, kas īsti tas pa hlamu- tas īsti nav subāra uzraksts, skaties ka vel ne tajā rajonā tipiskais kkāds labāsstūres japona suuds). Viņam nevis par lēnu bija, bet vnk dalbaēbs, kas nesaprot vispār kur un kāpēc atrodas.
Ja visur un vienmēr grib dzīvs palikt, tad būtu vajadzīgs kaut kāds dzīves algoritms- ko un kur un kad Nedarīt principā. Jo atsevišķas lietas "nedarīt" ir visvieglāk, tas ir ar visprognozējamāko iznākumu.
Tad es ieteiktu Tev vispār uz ceļa nerādīties...
Un kāpjot ārā no gultas rūpīgi apsvērt visas kustības, ka negaidītā leņķī grīda neizdomā uzbrukt un uzšaut pa pieri...
Vēlreiz atkārtoju jautājumu - kā izskaust visādus braucējus uz aklo un braucējus ar tekstu “avosj proskoču”?
Uzskatīt ka katrs pretīmbraucējs taisās izlekt purnā ir viegl paranoja un satiksme kā tāda nav iespējama bez viena tipa mazliet greizi un vienpusēji izprastās tiesiskās paļāvības.

Kā izskaust? Aizliegt pārvietošanās brīvību un atļaut pārvietoties tikai ar rūpīgi kontrolētu sabiedrisko transportu. Vai vēl labāk - vispār prasīt saņemt atļauju, lai drīkstētu pārvietoties. Izklausās pēc PSRS vai dzimtbūšanas? Tieši tā!
Risks ir daļa no brīvības.
Jāteic godīgi - īsti nevar saprast tas vēl skaitās Novosibirskas pilsētā vai ārpus tās.
Ja pilsētā - 82 ir ātruma pārkāpums +22 km/h. Filmētājs nenoliedzami tad ir pārkāpis ātrumu.
Tiesa tas nu nekādi neattaisno veco labo triku - iešanu uz apdzīšanu tik pat līkumainā un šaurā un nepārskatāmā posmā, jeb - UZ AKLO!
Iešana uz apdzīšanu? Tas ir kā? Vai vienkāršāk nav teikt veikt apdzīšanu. Nav ko tos arhaiskās krievu valodas izteiksmes līdzekļus lietot. Pārdodas, parūkmeistars, ātrās palīdzības kariete, butterbread....
Uz līkumota meža ceļa by default nevajadzētu apdzīt. Redzamība 0. Sagaidi drošu apdzīšanas vietu un tad to dari.
Beidziet cepties!Tas ir avosj povezjot rezultāts.Untā tam būs būt!

650tais laikam te vienīgais,kam ir arī prāts,pārējiem,ja ir atļauts,tad tik jāmauc!

Tas "prāts" vajadzētu būt iekš tā, ka vai nu kasīties un mēģināt sevi iztēlot par visgudrāko (un būtībā nepateikt neko), vai nu arī cilvēcīgi pateikt vismaz "kaut/ko".Šāda izlīšana ir vnk idiota pazīme, un audzināšana tur diez vai līdzēs.Var līdzēt tikai savi secinājumi.Jautājums ir KAD izdarīt tos "savus" secinājumus un kādā sava mērkaķ-attīstības punktā izvērtēt to savu ikdienišķo uzvedību.Vai pēc negadījuma, vai tomēr kaut kādā tur starpposmā.Runa jau nav tikai ka Loham tas būtu jāizvērtē, to reizēm ik pa laikam noderētu arī tam, kurš sevi uzskata par -asu.Jo ir darbības, kuras ilgtermiņā piekopjot,tā perspektīva ir slikta.Mācības sākas vispirms no tā,ka censties (turpmāk) vismaz ne vienmēr un ne visur.Pēc tam tas ego nomierinās un var sākt domāt par uzdevuma uzstādīšanu ka tipa lūk TO es nedaru vispēr.Vai ļoti Cenšos..Vai točna Vairs nedaru.Vai esmu izsecinājis, ka tas man nedod neko labu un tad nuinafig, centīšos bez tā iztikt.Uzreiz neko nevar- vajag lai tā sava personas Apziņa nonāk pie tās vajadzības kaut ko secināt un pamainīt.Un no otras puses, filmētāja pienākums būtu palikt veselam suudīgā situācijā, nevis demonstrēt savas spējas pa līkumotu meža ceļu bezprincipā nesties.Turklāt ka pretimbraucēji nāk.Pēc dajebkuras teorijas tur no tiem 3jiem viens noteikti būs idiots.Tas 82 tur taču nenorāda ne uz kādu ne kvalifikāciju, ne uz sportista iemaņām, vnk prasts dalbaēbs.
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Nissan savā Sanderlendas rūpnīcā Apvienotajā Karalistē ir uzsācis jaunās paaudzes Leaf modeļa ražošanu, iezīmējot nozīmīgu soli uzņēmuma elektrifikācijas attīstībā. Lasīt vairāk
Rīgas pilsētas tiesa šodien plkst. 10 turpinās skatīt krimināllietu pret pilnsabiedrības "A26" pārstāvjiem, tostarp uzņēmēju Māri Īli, par krāpšanas mēģinājumu saistībā ar automašīnu piegādi Valsts policijai (VP), liecina ieraksts tiesu kalendārā. Lasīt vairāk
Trīs gadu laikā, kopš Latvijā stājās spēkā likums, kas ļauj reibumā esošiem autovadītājiem konfiscēt automobili, atņemti vairāk nekā divi tūkstoši transportlīdzekļu. Daļa no tiem nonāk izsolēs, bet daļa Ukrainā. Viens no dārgākajiem realizētajiem spēkratiem bijis “Ferrari” par 176 tūkstošiem eiro. Lasīt vairāk
Degvielas uzpildei pietiek ar 90 sekundēm priekš 800 kilometriem, kad to sasniegs elektrouzlāde? (+ VIDEO)
26
Rīt TV un interneta tiešraidē paziņos Latvijas Gada auto 2026 uzvarētājus, atklāti finālistu auto nominācijās (+ VIDEO)
9
Variants - neapdzīt nepārskatāmā ceļa posm, laikam netiek izskatīs pēc definīcijas - visiem kaut kur jāraujas, lāvācas, jālec nost no ceļa, lai kāds kings varētu turpināt braukt kā kings... :p
Tas, ko tu un tev līdzīgie spītīgi negrib saredzēt - arguments, ka arī radušos avārijas situāciju var un vajag novērst, nenozīmē tās izraisīšanas attaisnošanu. Piedevām - ja vispār apjēgtu elementāras lietas, tad šajā video pārmetums par nepavākšanos malā, kas būtu glābusi situāciju, ir vērsts pret pašu situācijas izraisītāju.
Labāk pastāsti, kā likvidēt šito uz aklo braucēju sugu?
Kaut gan - tev to varu nejautāt, jo jautājumu tāpat nesapratīsi...
Nekā, ja vien nepiedāvā Hitlera vai Staļina metodes. Un tieši tev līdzīgo atbalsts ļava viņiem savus mēŗķus sasniegt - pamatojoties ar vēršanos pret neizbēgamiem sabiedrībai nevēlamiem subjektiem, tika akceptētas metodes pielietošanai pret varnešiem nevēlamiem subjektiem.
P.S.
Foresteristam bremzes nestrādā? 0:00,5 sekundē nevarēja atlaist gāzi, uzkāpt uz bremzēm un atgriezties savā joslā aiz busa?
Bet te jau kā vienmēr - visi bezkaunīgie cer uz pretīmbraucēju un citu satiksmes dalībnieku pašsaglabāšanās instingtu, jo paši smelt pašsaražotos sūdus nemaz ij netaisās... Visi citi vainīgi, tik ne paši... Visiem citiem bija jāglābj situāciju, tik ne pašiem
Jā, video autoram, kas brauc pa savu joslu jāmauc iekšā kokā un pašam jāriskē. Zini, kas notiktu? Tas bīstamās situācijas izraisītājs vnk aizbrauktu prom! A tu esi smagā avārijā.