Portāla iAuto lasītājs piefiksējis kādas Valsts policijas ekipāžas dīvainās izdarības uz A8 šosejas, kas ir pretrunā ar Ceļu satiksmes noteikumiem un traucē citus satiksmes dalībniekus.
Lūk, ko mums raksta autovadītājs, portāla iAuto lasītājs:
"Stāsts ir par notikumiem uz A8 šosejas šī gada 22. februārī. Pa Jelgavas šoseju devos Ozolnieku virzienā, kad pēc vairākiem luksoforiem pie Jaunolaines uzradās policijas "Opel Mokka". Jau pašā sākumā manu uzmanību pievērsa tas, ka policists brauca pa kreiso joslu, atrodoties ārpus apdzīvotas vietas. Braucot pa labo malējo joslu ar ātrumu 90-95km/h, pietuvojos video redzemajam auto, taču neriskēju viņu apsteigt pa labo pusi. Tajā brīdī policijas "Opel" nedaudz palielināja ātrumu, lai pielāgotos man, un turpināja apzināti bloķēt kreiso joslu, neļaujot citiem autovadītājiem tikt garām. Kreisajā joslā aiz policijas auto jau bija izveidojusies neliela rinda ar automašīnām. Kad nedaudz samazināju ātrumu, lai vismaz pa labo pusi kāds mēģinātu tikt garām, arī policijas ekipāža samazināja ātrumu, turpinot bloķēt abas joslas. Bija redzams, ka šim policistam tas radīja baudu, jo tas ik pa laikam piebrauca tik tuvu lai paskatītos uz mani un pasmīnētu ar plaši atņirgtu smaidu.
Šādi nobraucām visu ceļa posmu no Jaunolaines līdz Ozolnieku pagriezienam, kad policijas auto strauji palielināja ātrumu un tieši man priekšā iebrauca joslā uz Ozolniekiem. Tālāk braucām divatā līdz Ozolniekiem ar ātrumu 70km/h (atļautais 90km/h). Satiksme bija tik liela, ka to apdzīt nevarēja. Arī caur Ozolniekiem braucām ar ātrumu 30-35km/h".
Vēstulei pievienots arī uzskatāms video materiāls, kas parāda policijas auto atrašanos kreisajā malējā joslā, kaut pēc CSN šajā joslā drīkst atrasties, ja labā malējā josla ir aizņemta vai arī lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā. Kā redzams video, šajā situācijā nav ne viens, ne otrs, ne trešais.
Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!
iAuto atgādina no Ceļu satiksmes noteikumiem:
85. punkts nosaka - Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas, kā arī lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā.
86. punkts - Apdzīvotās vietās, ja bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai vienā virzienā ir trīs vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai šādos gadījumos:
86.1. ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas;
86.2. lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā;
86.3. lai apturētu transportlīdzekli uz vienvirziena ceļa
Kā arī:
113. punkts nosaka - ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.
Šāda autovadītāju uzvedība regulāri redzama uz visām Latvijā esošajām šosejām ar vairākām joslām vienā virzienā. Tipiska ikdiena uz Jūrmalas šosejas - iAuto.lv pārliecinās, ka "āmuru" uz Jūrmalas šosejas vēl gana daudz (+ video). Pēdējie novērojumi liecina, ka paliek labāk :)
Portālā iAuto vēl par šo tēmu lasi
- ASV pētījums - Lēna braukšana kreisajā joslā ir daudz bīstamāka par ātruma pārsniegšanu (+ video)
- Ivars Caune un iAuto.lv aicina nebūt āmuriem - brauc tuvāk labajai malai (+ video)
Ja arī Tev ir video un fotogrāfijas no avārijas, videoreģistratora, policijas vai citām nebūšanām uz mūzu ceļiem, sūti tās iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter vai uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>
Interesanti, ka tas iet kopā ar šo paziņojumu: Ķuzis: Ceļu policisti vairāk palīdzēs šoferiem, nevis "slēpsies krūmos"
Portāla iAuto redakcija pacentīsies, lai šī ziņa nonāk līdz atbildīgajiem Policijā! Publicēsim arī saņemto atbildi.
Šinī gadījumā, ko autovadītājam darīt? Ļoti labi, ka ir piefiksēts video + stāsts. Mēs, no iAuto puses, pacentīsimies, lai tas aiziet līdz attiecīgajam "varonim". Šādi precedenti un to atklāšana vat tikai palīdz kopējai satiksmes drošībai un sakārtošanai!