Satiksmes ministrija (SM) un Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) sadarbībā ar ekspertiem izvērtēja iespējamās izmaiņas tehnisko apskašu periodiskumā, lai tās minimāli ietekmētu satiksmes drošību, kas Latvijā katru gadu uzlabojas, bet salīdzinoši ar ES, tā joprojām nav pietiekoša.
Rūpīgi izanalizējot Latvijas autoparka stāvokli, tehnisko apskašu rezultātus un vidējo auto vecumu gan SM un CSDD, gan satiksmes drošības eksperti piekrita, ka vismazākā ietekme uz satiksmes drošību būtu, ja periodiskums tiktu palielināts vieglajiem auto, kad pirmā tehniskā apskate būtu jāveic pēc 2 gadiem, otrā atkal pēc 2 gadiem, bet turpmākās tehniskās apskates būtu jāveic katru gadu.
Vēl vairāk – papildus tika nonākts pie secinājuma, ka varētu izmainīt periodiskumu arī piekabēm ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām, tām nosakot tādu pašu periodiskumu kā vieglajiem auto. Jaunā kārtība vienkāršos vieglo auto un piekabju izmantošanu.
Minētais priekšlikums tika iesniegts Saeimas Tautsaimniecības komisijai, kuras deputāti to izvērtēja un konceptuāli atbalstīja.
Ņemot vērā, ka tehniskās apskates periodiskuma maiņa varētu ietekmēt nodokļu nomaksas atlikšanu, kuri tiek iekasēti pie tehniskās apskates veikšanas, Finanšu ministrija nedēļas laikā sniegs savu atzinumu.
Es uzstāju uz to, ka jāvērtē katrs auto individuāli.
Ja apskatē saņem 0, tad uz diviem gadiem, ja 1,, tad uz vienu gadu. Bet ja 2 vai trīs, tad apskate tikai uz pusgadu. Tobiš - saņem 2 un saņem uzlīmi, ka vajag iziet apskati atkārtoti un dodas laiks mēnesis ( kā tagad), bet atkārtoti izejot - dodas tikai uz pusgadu.
Ja esi auto nolaidis līdz kliņķim un gribi ieekonomēt uz servisu - ej apskati vismaz 3 reizes gadā.