Sanāk, ka jauns maksā 360 EUR www.ebay.de/...

hmm, reku www.dts.lv/... ir opeļa par 295 Ls, 4 dienas

Kas tieši ir nobiris, jo tajā mezglā ir pāris lietas.

Bosch sensors 0281002845 maksā 62 Ls, mož kaut kur no tiešā boša var dabūt lētāk.

Man domāt, ka labāk, jaunu un aizmirst par šo lietu nekā čakarēties laiku pa laikam ar jūzotu.

Šāds pats \"gemorojs\" ir arī volvo s60, V70 2.4 benzīmotoriem. Laika posmā no 2002-2006 itāļu magneti maraneli ražotais brīnums mēdza atdot galus. Meistariiesaka izmantot tikai jaunu par ~500 ls un tāpat jābūt tieši ar tādu pašu numuru kāds jau ir. Tam motoram ir 5 varianti. Par lietotu prasa no 140-250 ls + \"speciālā\" pieprogramēšana pie Volvo dīlera par ~30 Ls.

Cik es sapratu,tad nobiris ir tieši otrs sensors, tas,kuru ne Bosch,ne arī izskatās ka ne viens cits arī, atsevišķi neražo..

vispār jau man tā pirkuma komplektācija škiet apsurda,nu kāpēc dēļ viena sensora ir jāmaina viss kolektors

Turklāt izskatās ka tas sensors ir pat noskrūvējams atsevišķi..

Nu riktīgs marazms...

P.S.

.. un oriģinālu to mezglu var uzsūtīt arī par 250Ls, tik termiņš drusku garāks, 7-10 dienas.

komplektā tāpēc, ka tam sensoram nebūtu jābirst. Reāli tur nav nekā tāda, kas varētu salūzt, ja nu vienīgi mehāniski.

Sensors saucas:

Angle Sensor (www.elobau.com/...

Spriežot pēc numura:

Signāla diapazons: 0,5–4,5 V ratiometric

Mērīšanas diapazons: 80 grādi

Gultnis: slīdgultnis

Kā alternatīva jāmeklē sensors ar kodu: 424A06A (424A06A080) ~70EUR

Katalogi:

www.conrad.de/...

www.electroquip.co.uk/...

Remonts: www.vectra-c.com/...

Citi bēdubrāļi:

www.opel-problemforum.de/...

Reizeem tieshaam jaapapbriinaas par taam detaljaam! Interesanti - kas buutu programmeejams parastam reostatam? Vai kaut vai kompim, kuram pienaak tas signaals no reostata? Vieniigais, kas naak praataa - piereguleet pareizos lenjkjus, lai sakristu signaali ar vaarsta poziiciju, bet programmeeshana laikam skan labaak Principaa tur der jebkursh reostats ar attieciigiem izejoshiem spriegumiem, galvenais , lai vareetu nostiprinaat un mehaaniski savienot. Bet cenas patiikami paarsteidz)

Chankaishi

Reizeem tieshaam jaapapbriinaas par taam detaljaam! Interesanti - kas buutu programmeejams parastam reostatam? Vai kaut vai kompim, kuram pienaak tas signaals no reostata? Vieniigais, kas naak praataa - piereguleet pareizos lenjkjus, lai sakristu signaali ar vaarsta poziiciju, bet programmeeshana laikam skan labaak

-------------------

Nuja, kādreiz L-Jetronic'-iem un D-Jetronic- iem tā arī

darījām ... Un Motronic'-iem arī!

Pēc apraksta spriežot tur visa vaina šim sensoram ir aukstajos lodējumos.

Varbūt kāds zin kur šos sensorus iekš LV remontē?

Tos nevajag remontēt un tērēt bargu naudu. Jebkuršs sakarīgs auto elektriķis noprogrammēs to datčiku nost un motors ies kā bitīte.. Opel centrā arī to dara par 35 LVL