2013.gadā populārākie ir desmit gadus un vecāki auto 5

Auto Asociācija | 27.janvāris 2014 14:38

2013.gadā Latvijā pirmreizēji ir reģistrēti 44574 lietoti pasažieru automobiļi, kas ir par +14% vairāk kā 2012.gadā (38986).

2013.gada pirmreizējo reģistrāciju apjoms arī pārsniedz 2003.gada reģistrāciju apjomu (43655), kas Latvijas lietoto auto tirgū bija pirmais būtiskais realizācijas pieauguma gads pēc ilgstošāka stagnācijas perioda.
2013.gadā Latvijā pirmreizēji reģistrēto pasažieru automobiļu vidējais vecums salīdzinājumā ar 2012.gadu ir palicis nemainīgs – 10 gadi.

Foto: Publicitātes attēls

„Latvijas auto parks ir viens no vecākajiem ES, kas rada konsekvences attiecībā uz satiksmes drošību un kaitīgo izmešu apjomiem. 2013.gadā visvairāk pirmreizēji Latvijā ir reģistrēti automobiļi, kas ir vismaz 11 gadus veci (16347 vienības jeb 36,7%), tomēr pēdējos pēckrīzes gados nedaudz pieaug to lietoto pasažieru automobiļu īpatsvars, kuri ir līdz desmit gadiem veci”, skaidro Auto Asociācijas viceprezidents Ingus Rūtiņš.

Degvielas tipa izvēlē izteikti dominē automobiļi ar dīzeļa dzinēju, kas aizņem 79% (35284) no kopējā 2013.gada lietotu auto tirgus, kas ir pat vairāk kā 2013.gadā pirmreizēji reģistrēti jauni automobiļi ar dīzeļa dzinēju (62,34%). „Šāda tendence ir skaidrojama ar vairākiem faktoriem: pirmkārt, lietota automobiļa pircēja izvēle lielā mērā ir ierobežota ar auto izvēli Latvijas tirgū, kur piedāvājumā dominē dīzeļdzinēja auto, otrkārt, bieži vien tā ir iedomāta pārliecība par to, ka dīzeļa auto būs ekonomiskāks, nepadomājot par ekspluatācijas izdevumiem, kas būs lielāki un nesaistot šādu izvēli ar plānoto nobraukumu, kas bieži vien ir neliels un neattaisno šāda auto iegādi un, treškārt, plašākas iespēju iegādāties nelegālas un nezināmas izcelsmes degvielu”, secina I. Rūtiņš.

2013.gadā 91% (40418) no visām pirmo reizi Latvijā reģistrētām pasažieru automašīnām ir iegādājušās fiziskās personas. Lietotu auto tirgū automobiļu zīmolu tops ir izteikti atšķirīgs no jaunu auto pircēju izvēles. Vienīgais kopīgais līderis ir Volkswagen markas auto ar 20% tirgus daļu, kam seko Volvo (14%) un Audi (13%) marku automobiļi, bet ceturto un piekto vietu dala BMW un Opel.

Populāro lietoto pasažieru auto marku TOP 5:

Auto marka

Skaits

% no tirgus

VW

8940

20

VOLVO

6051

14

AUDI

5698

13

BMW

4132

9

OPEL

3791

9

 

Populāro lietoto pasažieru auto modeļu TOP 5:

Auto modeļi

Skaits

% no tirgus

VW GOLF/GOLF VARIANT

2650

5,9

VW PASSAT/PASSAT VARIANT

2648

5,9

AUDI A4/ A4 AVANT

2418

5,4

AUDI A6/A6 AVANT

1831

4,1

VOLVO V70

1769

4,0

 

I. Rūtiņš: „Kopumā to var raksturot kā pircēja izšķiršanos par labu auto zīmola prestižam un kvalitātei, ko vēl vairāk pastiprina vēsturiski automobiļa pirkšanas ieradumi. Savukārt modeļu tops liecina par to, ka pircēji dominējoši izvēlas kompaktās, vidējās un lielās klases auto, kur izteikti līderi ir Volkswagen un Audi modeļi Golf, Passat, A4 un A6. Daudz tiek diskutēts par auto pirkšanas ieradumiem Latvijā, kur joprojām salīdzinoši maz tiek izvēlēti mazās un kompaktās klases lietotie automobiļi. Iemesli ir gan subjektīvi, piemēram, auto vadītāja sociālais statuss, gan arī objektīvi, piemēram, Latvijā joprojām uz vienu mājsaimniecību ir tikai viens automobilis, sliktas kvalitātes ceļi un braukšanas ieradumi.”.

Populārākie komentāri

5 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Nu, jā - praktiskā latvieša auto : passati un golfi. Jau kopš 90-to vidus, kad topā bija golf-2 un 88.gada passat variant.

It kā jau izturīgi auto, noliegt nevar, BET, rūsē arī labi. Īpaši jau pieminētie t.s. 88.gada modeļa passati. Jaunākie modeļi šajā ziņā ir labāki. Bet, manuprāt, auģiki -cigari tomēr izturības ziņā ir pārspējuši visus VW modeļus,, gan arī jaunākos A6 modeļus. daudz no "cigariem" nav atpalikuši arī w-124 merši, bet rūsēšanas faktors tiem ir nodarījis daudz slikta. Pēdējās desmitgades jaunie auto šajā ziņā ir daudz pārāki. Man garažā kā rezerves auto stāv 2004.gada modeļa Sonata ("jaguarveidīgā"),kurai pie 100 000km uz virsbūves joprojām neatrast rūsas punktiņu.

1 0 Atbildēt

Tāpēc, ka stāv garāžā. Pamēģini vēl pāris ziemas pabraukāt ar viņu tā regulāri, ruslans būs klāt klā saukts.

1 0 Atbildēt

volvo s-70 un v-70 tagad ir baigi topaa foršas tačkas 2.5 tdi super ekonomisks un iet ka zvers

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 12

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

“Eldrive 24H EV Race” elektroauto izturības sacensībās triumfē “Renault”. Latvijas komanda izcīna 2. vietu (+ foto)

18. un 19. septembrī Panevēžas treniņu centra autodromā Lietuvā 13 komandas sacentās “Eldrive” 24 stundu elektroauto izturības sacīkstēs. Spraigā sacensību izskaņā triumfēja “Renault R4 Lietuva” komanda, bet komanda no Latvijas pēdējā aplī izcīnīja 2. vietu. Lasīt vairāk

No 9700 eiro: Ķīnā prezentēts modernizētais BYD Atto 2 3

2027. gada BYD Yuan UP Feichi Edition (citos tirgos BYD Atto 2) saņēmis uzlabojumus, saglabājot to pašu sākuma cenu, kas ir 74 800 juaņu (aptuveni 9700 eiro). Lasīt vairāk

"Kool Latvija": Vienīgais instruments degvielas cenu kāpuma palēnināšanai ir nodokļi 5

Patlaban praktiski vienīgais instruments, ar kuru palēnināt degvielas cenu kāpuma tempu, ir nodokļi, aģentūrai LETA norādīja degvielas tirgotāja SIA "Kool Latvija" stratēģijas vadītājs Aleksejs Švedovs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti