Nu tā.Beidzot laiks drusku pieķerties Žigulim.Jāuztaisa pilna tehniskā apkope lai var reģistret LV un normāli parvietoties un lai tehniski nepieviļ.
Aizbraucu iepirkt nedaudz detaļu nepieciešamo ,uz veikalu Rīgā ko ieteica kāds no paziņām.
Maza atskaite ko tad nopirku un cik tas kopā izmaksāja.
Riteņu diski 4gab.,sajūga cilindrs,5 pakāpju ātrumkārba/to paņēmu restauretu jo tomer starpība cenā-jauna 850eur-restaurēta 500eur.Kartera blīve,vārstu vāka blīve,eļļas filtrs,gaisa filtrs,eļļa,sveces,sveču vadi,ātrumkārba,kārbas elļa,kārbas stiprinājumi,bremžu šļūtenes,jauni supurti ar klučiem,majetņiks ar gūltņiem,lodveida balsti augšējie ar plauktu, apakšējie lodveida balsti ar plauktu,stabilizātoru stieņa bukses,izpūtējs,aizmugurējā bremžu šļūtene,diferenciāļā eļļa,blīvslēgs diferenciālim pie kardāna,stūres pirksti,sajūga šļūtene,karburātora remkomplekts,logu slotiņas ,sajūgs,stūres apvalks,paklājiņi,atpakaļskata spogulis labās puses.
Kopā 1950eur. Liekas ka padomju tehniku apkopt nav lētāk kā jaunuMB
Papildus jaunas vasaras Sailun riepas,komplekts 200eur.
Nu tagat savedīsim tehniskā kārtībā un tad jau jāaizved uzpulēt gan no ārpuses un iekšpuses.Tad mazliet jāpabraukā un tad var pamazām ieviest kādas komforta lietas un nedaudz modernizācijas.
Ja par veikalu-tad nu tur bija ko aplūkot un šķiet var dabūt pilnīgi jebko priekš jebkuras padomju tehnikas.Nu tā ka pilnīgi visu.Gan tehniskās lietas,gan to laiku saucamās tuuninga lietas kā arī tirgojas padomju automodelīši.Tie gan ja nemaldos maksāja ap 70eur.
Tie modelīši nav oriģinālie padomju, bet jau mūsdien Meid in Čaina… Detalizācija šiem gan ir labāka, bet, nu, tik būtiski labāka, lai šos izvēlētos DeAgostini Autoleģendu sērijas vietā (kurus arī ĶĪnā ražo), ko var nopirkt par 15-20 euro, arī nav.
