Tēma: Opel omega (čips)
ak, to 2.2 DTR nemaz nevar nočipot. Nu, vismaz pirms 3 gadiem nevarēja. Mani toreiz atšuva gan chiptuning.lv, gan turbochip.lv, vairāk nemēģināju.
Tēma: Igauņi nobildēja
Vācijā arī 3 zibšņi ir bijuši, pagaidām bez sekām.
No DE var atnākt pēc 1/2gada. Arī ja neatnāk sekas var izjust nākamajos ceļojumos, kad paprasīs samaksāt iepriekšējos parkāpumus.
Nez nez, mani DE pirms 2 gadiem paņēma (70 vietā 100 braucu), nav nekas atnācis un gadu pēc tam, kad atkal braucu, arī problēmu nebija.
Tēma: OCTA
Ir jau pieredze ar šo apdirsināšanas kantori.
Man arī pirms kādiem gadiem četriem mašīna bija Ergo apdrošināta. Bija pat vairākas izmaksas, problēmu nebija.
Tēma: OCTA
c) nezinu kā ar brāli, bet liekas ka ģimenes locekļu strarpā apdrošināšana nestrādā. Resp. ja sastrīdēsies ar sievu un jamai ievilksi dupsī (ar mašīnu pa mašīnu es domāju ), tad šajā gadījumā tas netiks uzskatīts par CSNg... ar visām no tā izrietošajām sekām. Vismaz ar KASKO bija tā, ka šefs satirsās ar krāvēju un tas ar autokāru izbakstīja A8 logus... KASKO atteikums - tas nav CSNg, bet gan krimināllieta. Nezinu kādi panti, bet tā bija...
kapēc netiks? ja negadījumu pareizi noformē, tad tiks gan, jo KASKO jau tieši to paredz/ Protams, nevajag teikt, ka sastrīdējies un ievilki dupsī (ar mašīnu 
)
A par to šefu un auģiku... Nezinu, kā bija noformēts peiteikums, bet pēc idejas KASKO izmaksāt vajadzēja. KASKO maksā par trešās personas prettiesiskām darbībām. Tiesa gan, ja zināms, ka tas bija konkrētais krāvējs, tad aptirsinātājs pēc tam šo ar regresu var sveicināt. Bet, nu, ja pieteikumā nesaraksta muļķības, pēc idejas maksāt vajadzētu.
Tēma: OCTA
to sauc par dubultapdirsināšanu... pārējo jau darksaids pateica.
Tēma: OCTA
brokeris.... tie šarašini izdara visu. ar vai bez dokumentiem... legāli vai nē.... galvenais nauda. bet ja kas notiks, tad klientu sipīs... un brokerim ar to nebūs nekāda daļa... lūk tā
spalvas jau kaut kā jāspodrina...
starp citu, tur nekā nelegāla nav. octu var pārtraukt, ja mašīnai mainījies īpašnieks. Brokeris tikai pārliecinās, vai mašīna patiešām ir pārrakstīta, sazinās ar apdrošinātāju, tas arī pārbauda un tad pārtrauc, pēc tam savāc iesniegumu no klienta. Nekā nelegāla.
Un tieši brokerim, atšķirībā no aģenta, nav galvenais tikai nauda. Ja runājam par normāliem brokeriem, protams. Viņš tieši darīs visu, lai klientam piķi izsistu no apdrošinātāja. Tieši aģenti ir tie, kas neuzņemas atbildību par to, ko pārdod, jo nekodīs jau rokā, kas baro. Brokeris var kost vienā rokā, jo viņu baros astoņas pārējās.
Tēma: Anekdote ... :)
Saimniecei govi jāpāro, bet noskatītais bullis vai nu nevar, negrib vai desās palaists.
Padzirdējusi, ka ir tāda mākslīgā apsēklošana, sazvanījusi, izsaukusi speciālistu.
Tas atbrauc, ieved šo kūtī, rāda un un tā stomīgi stāsta:
"nu tur mana brūnaļa, tur ūdens bļoda, ziepes un tīrs dvielītis... tur ķeblītis... tur pakaramais, kur bikses uzkārt... vai, es pati uz istabu, kad beigsiet, pasauciet..."
Tēma: Trakie tramvaji! :D
laikam nekur Vācijā neesi izmēģinājis braucienu ar džimbuli. Mūsējie salīdzinoši pārvadā jēlas olas pa grīdu, bez kastītēm...
Tur gan Ķelnē, gan Hanoverē, gan Frankfurtē, gan Heidelbergā utt džimbulis no pieturas/krusta uzsāk strauji, "velk kā debils" un met mierā gana asi. Ok - attālumi starp pieturām ārpus centra kādi 1-2 km, nomalēs krietni garāki. Mūsējiem uz Baronielas vien saliktas pieturas vidēji ik pa 200-300 metriem...
Laikam tur ir kaut kāda savādāka modeļa pensīši un invalīdi... Visi kaut kā aizbrauc, iekāpj/izkāpj un nesūdzās...
ir sanācis braukt drēzdenē. nemaz tās starpības tādas nav. un arī ātrumi.
Vispār suņa pēcnācējs ir Almera, pēc tam - Tiida...
Par tēmu runājot - Škoda esot vienīgais autoražotājs, kuram šogad nevūs neviena jauna modeļa.
Par oktāviju kaut kur lasīju, ka nākamā gada 2. pusē būšot jauns modelis.
It īpaši enerģijas nezūdamības likumam!
Nav atbalstīts. Tad būs jāsāk ticēt evolūcijai.
Tēma: Kadu pirkt?
Nu jā, šis bija ļoti pieredzējuša un nobrieduša cilvēka arguments.
Tēma: Kadu pirkt?
Tēma: Pērk Golf III TDI
varbūt šeit aizķēries?
Tēma: Pērk Golf III TDI
Jā, lielākā daļa no pāris dinamiskā portāla apmeklētājiem brauc ar tikko no Vācijas vestiem 1995. - 1997. gada dīzeļgolfu hečbekiem ar kondišku ideālā stāvoklī. Un sapņo, ka tik kādam varētu to pārdot.
Ko domā, ka tev tādu utopiju, ko te prasi, kāds uz rokām pienesīs, apzeltīs un vēl folijā ietīs? Vecīt, neslinko, brauc cauri šim te www.ss.lv/... 
un skaties. Tu te tā mētā pirkstiņus, it kā bentliju būtu sataisījies pirkt.
P.S. Atceros, kā dažus gadus atpakaļ ar vienu pazīstamu auto pārdevēju ierēcām - viens tev līdzīgs teica - ja hoču čtobi za moji ģeņgi prodovec mņe v ž..u ļez. Tiesa gan, toreiz runa gāja par 20 kilo vērtu parketnieku...
Tēma: Pērk Golf III TDI
Vēlams nesen no Vācijas....
1996. gada dīzelis, ar ko mācītājs Vācijā braucis...
Cik gan Vācijā ir jāmaksā lieliskam golpam ar lielisku motoru un kondicionieri, lai atmaksātos tērēt 350 EUR par reģistrāciju, 400 EUR par atvešanu, plus pašam pārdevējam būtu jēga ar tādu ņemties?
Vecīt, piedod, nenoturējos...
Bet vai tev neliekas, ka pārāk daudz gribi?
1300 lvl
lielisks dīzelis
lielisks vizuālais un tehniskais
nesen no Vācijas
no 1995. gada
Es teiktu, ka ir reāli izpildīt 2, nu, ja paveicas, maksimums 3 no šiem nosacījumiem...
Tēma: Logu mazgājamie šķidrumi
Patreizējam darba auto Jetta ir automātiskās gaismas kuras nevar izslēgt .
Patikās kā bija iepriekšējam darba auto Volvo S60. Ar gaismu slēdzi ieslēdz to auto režīmu vai izslēdz. Pēc Volvo, Jetta liekas kā lēts ķīniešu grabulis ar debīlu viduskonsoli.
Jaunā Jetta?
Tēma: Logu mazgājamie šķidrumi
P.S. Personīgi es uz nano skeptiski raugos. Kaut kāds kārtējais lohatrons.
A cik tāds maksā?
P.S. Man gan šefs lieto un slavē...
Tēma: Auto līdz 3000Ls
Nu, protams, tipiskā mietpilsoniskā letiņa prātā pieminētais mīts, ka vācu auto ir viskvalitatīvākie, īpaši, ja tie nāk no VW/OOOO grupas ...
Tāpat kā mīts, ka cilvēks ir cēlies no pērtiķa.
Tēma: Auto līdz 3000Ls
Focus nesmuks (unversāļa pakaļa izksatās ka piekabināta), Mondeo nesmuks, 626 neizteiksmīga, tapat Astra, Vectra tikai nedaudz smukāka, bet vienalga opelis, avensis nepatīk...
reāli jau tā ir ka paliek pasāts un audi - ja neskaita patiesi vai nepatiesi aizspriedumainās franču auto...
9-5 itkā arī skata un konforta/drošibas ziņā būtu ok, bet nu patēriņš un uzturēšana varētu būt nepārāk...
Ja par klasiku runa, tad jau par 3k var zviedrijā kādu vw busu ņemt - gan vieta, gan stils Bet nu es nau nekāds skrūvētājs, lai viņu uzturētu kas žēl
Nēnu, ja sieva pati gatava pēcāk risināt visas uzturēšanas problēmas, tad skaidrs, ka auto jāizvēlas nevis pēc praktiskiem apsvērumiem, bet Sarkans.
Nez kāpēc mani paziņas, kas paši strādā autoservisā tomēr brauc ar paveciem Audi?
Domā, baigais rādītājs???
Mani paziņas, kas strādā servisos (nu, vismaz, kas uz sitiena nāk prātā, un tie, kas strādā nedīleros un kādām markām nespecializētajos), brauc ar BMW 530d (2001.-2003.), Mitsubishi Lancer (2008.), SAAB 9 - 5 (2003.), Opel Astra (1998-2004)...
Ja zobi nodiluši ātrumkārbā, tad jau kāds 3. motors tiek nobraukts!! = Cita mašīna jāmeklē un ar steugu.
ierunājās spečuks.... tas jau nav nekāds fords, kam kārba no traktora un pārdzīvo 3 motorus
Nu, vispār mazda jau arī ir diezgan izturīgs auto.
Tēma: Auto līdz 3000Ls
MB nav smuks un baigais kuģis, BMW pakaļas piedziņa - nē, Volvo - katafalks, utt
Spams - laipni lūgts!
Kādam te tikko dvēselē iefļūtīja...
Nu tad losi brauc ar autobusu... ir gana universāls un arī ratus var iegruzīt. [/c]
