Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche.
Saskaņā ar šo informāciju, Seat vietu ieņemtu arvien lielāku lomu spēlējošais, jaunākais un sportiskāk pozicionētais zīmols Cupra, bet apritē esošie Seat modeļi, ražošanas un tirdzniecības struktūras tiktu optimizētas un pakāpeniski pārvirzītas uz Cupra. Tikmēr esošajiem Seat klientiem būtu jāsaglabā pieejams serviss un citas saistības.
Šādu pārmaiņu pamatā ir arī abu zīmolu atšķirīgie rezultāti. 2025. gadā Cupra pārdeva 328 800 automobiļu, kas bija par 32,5% vairāk nekā gadu iepriekš, savukārt Seat pārdošanas apjoms samazinājās par 17% līdz 257 400 vienībām. Arī 2026. gada pirmajā pusē Cupra saglabāja priekšrocību pārdošanas apjomos.
Atšķirīga ir arī abu zīmolu elektrifikācijas stratēģija. Cupra jau piedāvā vairākus pilnībā elektriskus modeļus, tostarp Born, Tavascan un Raval, kamēr Seat klāstā joprojām dominē modeļi ar iekšdedzes dzinējiem, piemēram, Ibiza, Arona un Leon.
Seat iespējamā aiziešana būtu daļa no plašākas Volkswagen koncerna reorganizācijas, kuras mērķis ir samazināt izmaksas un vienkāršot modeļu un ražošanas struktūru. Cupra šajā pārveidē tiktu saglabāts un, visticamāk, kļūtu par vēl nozīmīgāku zīmolu.
Par šo plānu vēl jālemj koncerna uzraudzības padomei, bet Volkswagen šo informāciju pagaidām nav apstiprinājis.
Tad ta jaunums. Virziens bija redzams jau pēc Fermentora. Modeļu gamma pilnībā nosedz tirgu un zīmols pārstāj būt specializēts. Un var jau saprast - kā var negribēt tirgot Seat par augstāku cenu