Lietotāja "anonimikis" atbildes

Patria ir sēdēts gan vadītāja vietā pie stūres, gan desanta nodalījumā.Sēdekļi bija samērā ok, ventilējamie, Kārba automātiskā, stikli biezi un nepārāk lieli bet ceļu redzēt var, lietus sensors nepārbaudīju vai ir. Garāka auguma braucējam pie stūres var būt nianses ar pārredzamību.

Lidosta atrodas Mārupē. Kāda Rīgas domei gar to šobrīd daļa?

Kad beidzot aizliegs kūpošus dīzeļus iebraukt Rīgas centrā? Pilsētas, kur domā par mierīgo iedzīvotāju veselību, tādi ierobežojumi jau sen ir ieviesti.

Tramps atbildēja lohiem? Ir tagad miers?

Nebūt ne, Tev vajag tikai piekabi ar izņemamiem sēdekļiem.

Vēl, kā jau te viens biedrs minēja, mums jāņem vērā iespējamais pie frontes valsts statuss. Iestājoties nepatīkamai situācijai ir ļoti iespējami elektrības, sakaru un apgādes pārrāvumi. Šādā gadījumā elektromobilis komplektā ar saules paneļiem var būt vienīgais uzticamais transportlīdzeklis, ar kuru kaut kur iespējams aizbraukt. Īpaši ārpus lielākajām pilsētām. Degviela var būt grūti pieejama un dārga, bet saule ik pa laikam uzspīd un lauku iedzīvotājs var tad samērā lēti aizbraukt kur nepieciešams.

Eiropai ir sava galva, nav jāskrien pakaļ viena paveca amurikāņu onkuļa murgiem.

Īsti progresīvs lohs - fb.watch/xhWqDyYqBb/?fs=e

Konkurences trūkums nāk par labu tikai ražotņu īpašniekiem, patērētāji no tā parasti cieš un beigās samaksā vairāk.

Un? Tak pat Ķīnas vadonis ir skaidri pateicis, ka viņi diemžēl nevar šo stratēģiju realizēt savādāk, kā līdz 2030.gadam turpinot audzēt emisijas. Un oglekļa neitralitāte ir plānots sasniegt 2060. Gadā. Tāpēc teikt, ka ķīnieši to visu ignorē, vispār neiedziļinoties faktos, ir vienkārši stulbums.

Nekad. Eiropai pajāt uz tādu Trampu. Vienreiz jau atteicās. Arī vairums amerikāņu kompāniju cik zināms formāli teiks, ka piekrīt prezidenta kuram, bet reāli neko īpaši nemainīs. Jo ASV ir tāpat kaudze likumu jau pieņemti, kompāniju ilgtermiņa stratēģijas sen pielāgotas zaļajam kursam.

Kāpēc viņiem jāatgriež, ja Tu kādam citam apmaksāji sodu? Ja kvīts nepareizais numurs ir reāls, nekas nav automātiski jāatgriež. Ja ienāk divi maksājumi, arī tad nekas automātiski nebūtu jāatgriež, jo kā viņiem zināt kurš ir pareizais?

Kāpēc attention whore saukt par reindžeru?

Saimnieku neviens neapdriš, viņam tiek izteikta konstruktīva kritika 😄

Privātpersonai, kur potenciālais pielietojums ir bēgļu gaitām, pamata nosacījums gan somas, gan apģērba un aprīkojuma izvēlē ir - nevajag neko, kas var liecināt par iespējamu piederību vai jebkādu saistību ar militārpersonām. Līdz ar to nekādus taktiskos hujaktiskos pričendāļus, aizsargkrāsas apģērbus un somas nevajag ņemt.

Viens dalbajobs iemeta stulbu apgalvojumu, ka pāris nedēļu laikā elektroauto izlādējas līdz nullei, un tagad kuļat te huiņu jau divas dienas?

Šis topiks ir pilnīgi bezjēdzīgs. AES darbības atjaunošana nav izvilkt no šķūnīša urānu, sabērt reaktorā un nospiest pogu. Tur ir miljardos mērāmas palaišanas izmaksas un vairums no tiem AES bija palikuši max 5 gadi līdz daudzmiljardu investīcijām turbīnu un cita aprīkojuma nomaiņai. Ekonomiski šīs darbības ir pilnīgi bezjēdzīgas. Un tā kā šo visu būvēja Siemens, kas ir aivēris šo savu darbības nozari, tad aizmirstiet par kaut kādu atkalieslegšanu.

Tak ir jau tā līdz auto 10 gadu vecumam. Ko Tu vēl gribi? Hlamiem no 10 gadi toč reizi gadā minimums.

Reku varbūt risinājums tiem, kam netīk akcīzes nodokļa pieaugums. Ierīces var nopirkt tepat Eiropā - www.greentech.hu/product_info.php?products_id=4&osCsid=igrqddp8maoqifqnp9pealb0k6

Tu nesaproti. Šiem lohiem ir vēl viena ideja - es katru dienu nebraucu. Beigsies octa pirmdienā, bet braukt vajag tik nedēļas beigās. Var ietaupīt piķi, ja četras dienas nav jāmaksā. Pirks tad, kad jābrauc (ja neaizmirsīs 😂)

Klasiskais loha piemērs. Viņš pats zina kā viņam ir labāk un sistēma viņu par to čakarē. Tā ka sistēma ir ienaidnieks, tad piekāpties tai un izmantot tās dotās iespējas nebūs lemts. Jo tās visas šāda loha ieskatā ir tāpēc, lai tikai viņu padarītu par sistēmas vergu. Lohs uzskata, ka savu pretošanos viņš tāds nebūs. Lai gan sistēma kā reiz no šiem stūrgalvīgajiem lohiem nepārtraukti uzvārās.

Jūrmala pēc IKP uz cilvēku ir nabadzīgākā Latvijas pilsēta, faktiski bomžaina nomale. Par ko viņi būtu pelnījuši policiju uz ceļiem?

O jā, tas Viršu ekrāns biku tālāk otrā pusē arī vēl ik pa laikam pārslēdzoties nomirgo pa puskilometru.

Dirskusija būtu tagad ziemā jāraisa par ceļa malas pirdarasu saliktiem lukturiem pie saviem lauku šķūņiem. Kas mauc teiši acīs braucējiem un visiem viss formāli pareizi un pohuj. Kaut kāds vietējais gateris pie Jaunolaines pat valsts nozīmes šosejas malā tādu uzlicis.

Deģenerāts bradypus kārtējo reizi nekrietni apdirš cienījamus foruma biedrus vairākos topikos.