Par CSNg cietušo ārstēšanu un pabalstiem valstij atmaksāti 1,7 miljoni latu

 
1.marts 2010 13:41

Pēc Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja datiem pērn apdrošinātāji valstij atlīdzinājuši 1,7 miljonus latu par ceļu satiksmes negadījumos cietušo ārstēšanu un izmaksātajiem pabalstiem.

<250>Vidējā izmaksātā atlīdzības summa lēmumā sastāda 508 latus.

Neskatoties, ka pērn ievērojami sarucis ceļu satiksmes negadījumu un ievainoto skaits, apdrošinātāju izmaksātās zaudējumu atlīdzības valstij pērn ir pieaugušas 2,6 reizes, salīdzinot ar 2008.gadu.

Juris Stengrevics, LTAB valdes priekšsēdētājs: „Saskaņā ar likumdošanu apdrošinātājiem vai OCTA garantijas fondam ir jāatlīdzina arī izdevumi valstij, kas tai radušies, nodrošinot ceļu satiksmes negadījumā cietušās personas ārstēšanu, rehabilitāciju, kā arī invaliditātes, darbanespējas un citu pabalstu izmaksu gadījumā. Apdrošinātāji atlīdzina šos zaudējumus valstij likumdošanā paredzētajā kārtībā pēc attiecīgo valsts un pašvaldību institūciju dokumentu saņemšanas.”

Jāņem vērā, tā kā šajos apdrošināšanas gadījumos ir cietuši cilvēki, tad tiek ierosināta krimināllieta, notiek izmeklēšana un tiesvedība. Līdz ar to apdrošinātājiem ir jāsagaida tiesas spriedums, kas var aizņemt pat vairākus mēnešus un gadus. Tāpēc par daļu negadījumiem, kas notikuši pirms gada vai pat vairākiem, atlīdzības valsts budžetā tiks izmaksātas šogad vai pat vēl nākamajos gados. Turklāt izdevumi valstij netiek atlīdzināti gadījumā, ja cietusī persona tiek atzīta par negadījumu izraisītāju.

Pērn divas reizes pieaudzis valsts pieteikto prasību skaits

<seesam>Jāmin, ka valsts ar katru gadu arvien aktīvāk pieprasa un atgūst līdzekļus no apdrošinātājiem par negadījumos cietušajiem. Piemēram, pērn apdrošinātāji pieņēmuši 3 344 atlīdzību izmaksu lēmumus, tas ir uz pusi vairāk kā 2008.gadā – 1 764, neskatoties, ka negadījumos ievainoto skaits samazinājies par 28%.

Kopumā no 2006.-2009.gadam valsts budžetā atmaksāti 3,23 miljoni latu par vairāk nekā 7 600 lēmumiem, no tiem gandrīz  2,2 miljoni latu Valsts norēķinu centram par vairāk nekā 6 100 lēmumiem.  

Valstij atmaksātie līdzekļi veido pusi no kopējām atlīdzībām cietušajiem

Pērn apdrošinātāju izmaksātās atlīdzības valsts budžetā par ceļu satiksmes negadījumos cietušo personu ārstēšanu un izmaksātajiem pabalstiem veido 50% no kopējām apdrošinātāju izmaksātajām atlīdzībām par negadījumos cietušu personu.   
Zaudējumu atlīdzības valstij tiek atmaksātas Veselības norēķinu centram (iepriekš VOAVA), VSAA, Tehnisko palīglīdzekļu centram, Sociālās integrācijas valsts aģentūrai, Sociālo pakalpojumu pārvaldei, pašvaldību institūcijām, IeM Veselības un sociālo lietu valsts aģentūrai.
 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Cenas Latvijas benzīntankos šokē 9.06.2026 (+ FOTO) 12

Cenas Latvijas degvielas uzpildes stacijās 9. jūnijā, pārsteidza ne vienu vien. Par laimi, tas bija "šoks" pozitīvā nozīmē. Lasīt vairāk

 

Kas ir Ducati Panigale V2 no 20 870 EUR par 900 cm3, 120 ZS, 176 kg (+ VIDEO)

Ducati Panigale V2 ir vidējās klases supersporta motocikls, kas apvieno sacīkšu tehnoloģijas ar ikdienā izmantojamu vadāmību. Tas ir veidots pēc lielākā Panigale V4 parauga, taču aprīkots ar kompaktāku divcilindru V veida dzinēju, kas nodrošina iespaidīgu dinamiku un raksturīgo Ducati raksturu. Lasīt vairāk

 

Lotus Eletre X: līdz 952 Zs; 350 km ar elektrību; 1200 km kopējā sniedzamība (+ FOTO)

Lotus Cars piedāvās pircējiem uzlādējamo hibrīdu ar Range Extender tehnoloģiju. Ar elektrību sportiskais SUV spēs nobraukt līdz 350 km, bet kopējā sniedzamība pārsniedz 1200 kilometrus. Lasīt vairāk

 

Kas ir QJMotor COV 125X cena no 3099 EUR, 125 cm3, 15 ZS, 129 kg un no 2,6 L uz 100 km (+ VIDEO) 1

QJMotor COV 125X ir viegls 125 cm³ enduro/adventure motocikls, kas paredzēts gan asfaltam, gan vieglam bezceļam, un ir populārs kā pirmais motocikls A1 kategorijai vai B kategorijas vadītājiem valstīs, kur tas ir atļauts. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti