Sveiki, visiem. Nesen iegādajos S80 Sakiet vai swirl klapes izņemot ir arī jāprogrammē kāda programma nost vai vienkārši izņem un aizmirsti? Paldies.
Sveiki, visiem. Nesen iegādajos S80 Sakiet vai swirl klapes izņemot ir arī jāprogrammē kāda programma nost vai vienkārši izņem un aizmirsti? Paldies.
Viens esot nosējis atvērtā pozīcijā, neesot problēmu: tas gan ir V70: www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=189564
Paldies ????
Auto ir jāremontē. Viņas ir jāmaina. Un nekas nav jāprogrammē. Ja nevar atļauties tādu auto, jāpērk budžetnieks.
Kapēc? Kādu funkciju tās pilda?
Atļauj recirkulācijas gāzēm nokļūt cilindrā pietiekamā daudzumā. Bez klapēm motors darbojas ne visai vienmērīgi. Arī ieplūstošais gaiss nevirpuļo kā vajag pie daļējām slodzēm.
Un bez klapēm mazāk recirkulācikas gāzes nokļūst cilindrā? par nevienmērīgu darbību pilnīgas muļķības.
Jā, mazāk. Un raustās, tātad nevienmērīga darbība.
Kā var nokļūt mazāk, ja tās nekas nenoslēdz? Varētu tikai vairāk nokļūt. Un atkārtoju vēlreiz, izņemot klapes nekas tur neraustās. Izskatās ka tev pat nav sajēga ko tās klapes tur dara un kādu funkciju pilda, tu tikai bļauj līdz zaļajiem idiņiem ka tas ir slikti ![]()
Pašā jautājuma būtībā slēpjas vidusāziski-slāviska vēlme apkārties ar spīguļiem. Lasīt kā vēlmi braukt ar auto, kuru nevar atļauties. Tādēļ vajag sabojāt esošās konstrukcijas uz manis un manu bērnu elpojamā gaisa rēķina. Diemžēl arī pie mums tas ir populāri.
Labi teikts murx
![]()
Varu tikai atkaartot ieprieksh teikto - nespeej uztureet autinju kaartiibaa, peerc leetaaku! Jo kaada jeega tev skaidrot, kaa darbojaas muusdieniigs ekonomisks un ekologjiski daudz maz tiirs dzineejs, tik un taa tas tev kaa piilei uudens!
BMW M57 3.0d motoram klapes parasti demontē un to vietā uzliek aizbāžņus, jo tām klapēm izjūkot un iekļūstot cilindros notiek briesmu lietas. Varbūt Volvo motoram ir līdzīgi
nav tik vienkārši, spriežot pēc www šie vārsti dažiem motoriem radījuši un rada nevajadzīgu risku sabendēt motoru, tāpēc ir pat aftermārketa darboņi, kas ražo visu ieplūdes traktu bez vēitām šiem vārstiem. Ieguvums - drusku labāka ekoloģija tukšgaitā, kas, līdztekus lietotajiem 90. gadu autosiem un 60. gadu dīzeļlokomotīvēm ir vardes mīziens jūrā, būsim reāli.
Kas attiecas uz konkrēto Volvo, neesmu redzējis (bet neesmu arī īpaši meklējis) ka šie vārsti radītu kādus īpašus riskus. Ja risku nav- maini vārstus, un nečīksti, ja ir, tad konsultējies ar savu mehāniķi![]()
D5 motoriem nav redzētas amputēts Swirla mehānisms. To parasti atvieno, ja nevar atļauties 150-200eur remontam. Savam mainīju. Motora darbība ievērojami uzlabojās. Problēma ir tā, ka izdilst un salūzt mehānismu kustinošā adatiņu. Tā kas nāca no rūpnīcas mainās tikai visa komplektā ar klapēm. Tagad nopērkamajam mehānismam var nomainīt tikai adatiņu un nesatraukties, ja pēc 200000km atkal būs jāmaina viss mehānisms.