iAuto iespaidi par jaudīgo "Renault Megane R.S." ar 279 Zs pēc 3 dienu testa (+ VIDEO) 23

Renault Megane R.S. Foto: iAuto.lv

iAuto | 4.janvāris 2019 9:53

iAuto.lv izbrauca ar Renault Megane R.S. īsā 3 dienu testā ar sportisko hečbeku, ko franču kompānija laida klajā kā 2018.gada jaunumu.

Renault Megane R.S. ir 2018. gada jaunums. Sportiskais hečbeks apgādāts ar jaunu 1,8 litru benzīna turbo motoru, kas attīsta 280 Zs jaudu un 390 Nm griezes momentu (te gan jāatzīmē, ka tehniskajā pasē ir norādīti 205 kW, kas sanāk 279 Zs). Megane R.S. spēka agregātu var kombinēt ar manuālo vai dubultā sajūga transmisiju, 100 km/h automašīna var sasniegt 5,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 255 km/h.

Automobilim tiek uzstādīta šasija ar sporta piekari un stingriem, taču pietiekami komfortabliem amortizatoriem, 4Control sistēma ar piestūrējošajiem aizmugures riteņiem, Launch Control ātrā starta sistēma (ar divsajūgu kārbu - Multi Change Down funkcija).

R.S. modeli var atpazīt pēc zīmīgajiem priekšējiem papildlukturiem, kas veidoti no trīs moduļiem un atgādina rūtoto finiša karogu.

SALONS

Salonā ir sporta sēdekļi ar sarkanām nošuvēm, ādas/alkantara apdares sporta stūre, priekšējais panelis ar vertikālu multimediju sistēmas ekrānu un ciparu mērinstrumentu bloku.

Renault Megane R.S. salons ir tāds pats, kā citos jaunajos Renault modeļos Foto: iAuto.lv

Interesanta ekstra ir R.S. Monitor, kas sportiskas braukšanas cienītājiem ar Bluetooth un viedtālruņa vai GoPro kameras palīdzības uzņemtos „ātros apļus” var parādīt uzreiz mašīnas R-Link-2 displejā vai interneta platformā R.S. Replay, kur tos var salīdzināt ar citu Megane R.S. braucēju rezultātiem. Šo funkciju mums gan neizdevās pārbaudīt.

TEHNISKIE DATI*

 

Degvielas veids Benzīns
Piesārņojuma standarts Euro 6
CO2 emisija 161 (18") / 163 (19")
Darba tilpums 1798 cm3
Pašmasa 1 407 kg
0-100 km/h 5,8 s
Maksimālais ātrums 255 km/h
Standarta riepas 235/40 uz R18 vai 245/35 uz R19

* Tehniskie dati ir norādīti raksta tapšanas brīdī pieejamie rādītāji, kurus ir norādījis auto ražotājs vai tā pārstāvis.

CENA

Renault Megane R.S. 280 Manual 29 230 EUR

Renault Megane R.S. 280 EDC 31 170 EUR

Izmēri

PLUSI UN MĪNUSI

+ Auto ir ļoti dinamisks un ātrs

+ Ieskriešanās 0-100 km/h 5,8 sekundēs

+ Ja svarīgākais ir dinamika, tad kuri vēl ražotāji to piedāvā par 30 000 EUR

+ Optimāla skaņas iekārta

- Nevar regulēt stūrēšanas jutīgumu, ikdienas braukšanā nogurdina

- Vai Tev to vajag? 

KONKURENTI

Renault Megane R.S. ar sportiskajiem papildus lukturiem Foto: iAuto.lv

Visvairāk Renault Megane R.S. vizuāli simpatizē no aizmugures Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Populārākie komentāri

23 Lasīt visus komentārus →
7 7 Atbildēt

Sick car Vienīgi, tāds auto ziemā testējas nu tā, manuprāt.

6 0 Atbildēt

Nu paga Stingers vispār ir miskaste.

Biju uz testa braucieniem, jā salīdzinoši simpātisks auto, bet no dinamikas tur nav ne smakas.

P.s. Priekšējais digitālais paneļis vienkārši nožēlojami pixeļains un lēns. Bet kopumā ir ok darba auto. Lētāks par vw arteon, domāju stingers būs labs darba auto dažāda vecuma klerkiem.

4 0 Atbildēt

Jāpiekrīt. Pie tās jaudas 5,8 sekundes ir diezgan švaks sniegums, golf R ar līdzīgas jaudas motoru ir tuvu piecām sekundēm, kamēr audī S2, kurš diez vai ir sevišķi vieglāks, šādu cēlienu sasniedz ar jūtami vārgāku motoru un mešalku.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 12

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

“Eldrive 24H EV Race” elektroauto izturības sacensībās triumfē “Renault”. Latvijas komanda izcīna 2. vietu (+ foto)

18. un 19. septembrī Panevēžas treniņu centra autodromā Lietuvā 13 komandas sacentās “Eldrive” 24 stundu elektroauto izturības sacīkstēs. Spraigā sacensību izskaņā triumfēja “Renault R4 Lietuva” komanda, bet komanda no Latvijas pēdējā aplī izcīnīja 2. vietu. Lasīt vairāk

No 9700 eiro: Ķīnā prezentēts modernizētais BYD Atto 2 3

2027. gada BYD Yuan UP Feichi Edition (citos tirgos BYD Atto 2) saņēmis uzlabojumus, saglabājot to pašu sākuma cenu, kas ir 74 800 juaņu (aptuveni 9700 eiro). Lasīt vairāk

"Kool Latvija": Vienīgais instruments degvielas cenu kāpuma palēnināšanai ir nodokļi 5

Patlaban praktiski vienīgais instruments, ar kuru palēnināt degvielas cenu kāpuma tempu, ir nodokļi, aģentūrai LETA norādīja degvielas tirgotāja SIA "Kool Latvija" stratēģijas vadītājs Aleksejs Švedovs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti