Vairs precīzi neatminos, šķiet kādi 50-60eur bija cena
Vairs precīzi neatminos, šķiet kādi 50-60eur bija cena
Nu dzert uz ūdens noteikti nevajag un arī īsti jau nedrīkst (tiem kam reģistrētas laivas un motori, pārbaudes notiek). Doles/Amberlat laivām ir plakans dibens un var ērti pārvietoties/stāvēt kājās. Es praktiski vispār nesēžu. Nomainīt ēsmu/makšķeri, ielaist/izvilkt enkuru, pielaist motoru, uzvilkt lietus apģērbu (ja nepieciešams) utt. Manuprāt, katamarānā būs neērti un maz vietas mantām. Citreiz divvatā makšķerējot tici man mantas savācas konkrēti daudz.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Paturpināšu par T-Cross. Iegādāts 19.gada jūlijā. Modelis bija tikko kā prezentēts un tika saņemts viens no pirmajiem auto tajā brīdī (noliktavā esošs). Šobrīd redzu, ka uz ielām jau to paliek vairāk. Daudziem nācās pasūtīt/gaidīt 3+ mēnešus 1.0TSI 115zs DSG7 City + aktīvais kruīzs, parkošanās sensori (priekša/aizmugure), klimats, multistūre, aklo zonu asistents, multimedija parastā. Oranžā krāsā. Cena 19850eur ~190e mēneša maksājums. Kā jau minēju tika izvēlēts apzināti šādas klases auto lietošanai pilsētā. Zināju, ka nav iespējams ideālākā izvēle, bet par labu nostrādāja dažas lietas: Kompakts izmērs, augsta sēdpozīcija. Salonā braucot ir sajūta, ka sēdi lielākā auto kā patiesībā. Uzskatu, ka salons nav mazs. Svaigs modelis. Liela iespēja, ka pēc 5 gadiem tas vēl būs aktuāls un ražošanā. Laba pieredze ar DSG 1.0TSI motors arī ir jau pārbaudīts un VAG to uzstāda golf/Octavia u.c. Labs atpirkums no dīlera. Labs apkalpošanas līmenis no dīlera puses (moller krasta). Iepriekšejā auto atpirkums/līzings/dokumentu gatavošana/apdrošināšanas/csdd utt. Visu viņi sakārtoja tā, ka aizbraucu atdevu veco auto (biju 2ned iepriekš atrādīt uz 30min) un pēc 10min jau braucu ar jauno, viss tika sakārtots bez manas iesaistes. Ne brīdi nepalikām bez auto. Tie kas rēķina, cik izmaksā viņu laiks, domāju to novērtēs. Auto svars + kombinācija ar DSG7 panāk tīri labu dinamiku pilsētas režīmā. Iepriekšējais VW (1.6d) bija gausāks + izteikti bija jūtama dīzeļa turbo bedre. Ar auto var pilnīgi normāli braukt arī uz šosejas. Man personīgi ar DSG ir tikai vislabakā pieredze, passat b6 pārdevu ar gandrīz 300t km odometrā un ar kārbu viss bija pilnīgā kārtībā. Esošajam pasat arī nekādu iebildumu (128t km) . Eļļa mainīju ik pa 60t km. Pilsētā patēriņš 7-8l ārpus 5l (ja brauc precīzi uz 100km/h). Domāju tas vēl var kristies. Ar auto ir nobraukts maz (nepilni 6t km) un diemžēl nekas “interesants” vēl nav noticis. Pats ar viņu esmu braucis dažas reizes. Prognozējam gadā nobraukt līdz 15t max. Nedomāju ka 5 gadu laikā saskarsimies ar lieliem remontiem. Garantija 5gadi vai līdz 100t km. Priekšējā paneļa platsmasa man nepatīk un uz slikta ceļa dzirdami trokšņi no tā. Būtu jābrauc pie dīlera, lai novēršs. Kāds slikts cilvēks iesitis bukti durvīs lielveikala stāvvietā (atverot durvis). Būs nepieciešama buktes izvilkšana.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Valdība apņēmusies pieņemt lēmumus, lai neatkārtotos augustā piedzīvotās vētras problēmas (+ VIDEO)
4
Liepājā pēc policista dzērumā izraisītas avārijas zemākā amatā pārceļ struktūrvienības priekšnieku
2
Jā izskatās, ka tas pats. Līdzīgi kā ar Spacetourer,Proace,Traveler,Zafira