Tapēc jau tur raujas strādāt visi pēc lielā rubļa, atraduši peļņas vietu, bet pašiem vēl jāmācās braukt !!! Pa ielu brauc mācībnieks , instruktors jauna skuķene, kurai nekādas sajēgas, vai džeks kurš runā pa mobilo, skatās pa logu uz meitenēm īsos bruncīšos !

Tas viss ir naudas slaukšanas projekts !!! Un 95 codu ne jau te Latvijā izdomāja, bet Eiropā , un tur viņš maksā vēl dārgāk, precīzi neatceros, bet kad stāvēju Cīrihē ( biju tur ar busu) tad runājos ar krieviem kas brauc un dzīvo Vācijā, viens teica ka viss 95 cods izmaksā ap 800 eiro !!! Nu un attiecīgi smago šoferi un autobusu arī pelna vairāk tur , un tad arī atrada no kā slaukt ! Latvija tikai pievienojās visam ko liek Brisele , kā jau tas parasti ar visu, visās sfērās, visa valdība laiza pakaļu Briselei ! Un par cik te , banānijā tās algas nav kā Vācijā vai Francijā, nu tad attiecīgi arī 95 coda apmācības te ir ap 70-80-90 eiro un čips ( elektroniskā darba laika uzskaites kartiņa ) maksāja 55 Ls, tagad ēriķos cik,- nezinu, varētu būt ap 80-90, jo uz leju jau neko nenoapaļo ! Pašam nav vairs 95 cods derīgs , jo es biju profesionālis jau no jaunības dienām, un man tas nebija vajadzīgs vēl 1,5 gadu atpakaļ, tagad jau ir viss, bez to nevar nekur, un tagad es neredzu jēgu iet to visu kārtot , iet kursos, maksāt par tiem, tad jāmaksā par jaunu čipu, par tiesību maiņu ----viss kopā ar ceļa izdevumiem un laika zaudējumiem sanāk ap 400 eur vai vairāk ! Un tas viss no manas paša kabatas !!! Neesmu dzidējis , ka Latvijā kādam kāds darba devējs būtu to visu nosedzis, dzidēju tikai to ka pat bija problēmas cilvēkiem dabūt brīvas 2-3 nedēļas lai apmeklētu kursus un kārtotu dokumentus ! Un tagad lai es to visu nokārtotu, ( iztērētu 400 eur) un pēc tam lai vēl darbu te meklētu par 1000-1200 ko piedāvā, ka Eiropā fūristi pelna ap 2 -2,5 tūkst., tad nahren man vajag tādu * laimi*, lai viņi iet dirst tie darba devēji, lai paši brauc pa to limonādi ko piedāvā !!!!!!! :)