lohnesis

Padies, dvīņu brālis "slaistās" mājas plauktā

Krāsa, kura redzama salona iekšpusē, ir sastopama tikai 1978. gada modeļiem. Info domāts nevis lai "spīdētu ar zināšanām", bet lai mēģinātu pievērst Tavu uzmanību, ka šis projekts ir nedaudz samudžināts.

Vietas, kuras ir rūsējušas un ir lāpītas ir +- Saab 96 klasika, tur nekas TĀDS nav.

Daļu pieejamība dalot segmentos: lietotas - puslīdz labas daļas nav problēmas ( izņemot, kuras ir svarīgas vizuālajam efektam: hromētās, lukturi, lukturu stikliņi, redeles utt ). Jaunas: tikai dažas, kuras ir saistītas ar biežāk maināmajiem ekspluatācijas materiāliem. Aksesuāri ( lietie diski, spoileri, veclaicīgie miglas lukturi, stūres u.c.): to skaits astromoniski strauji sarūk un cenas dubultojas ik pēc maza brītiņa, ja runa iet par labu preci, vai par labu izejas materiālu restaurācijai.

Viedoklis par 96-tā krāsām ir tāds, kad tam, manuprāt, nav krāsas, kura neizceltu šo modeli. Runa var būt tikai par to, ka konkrētais auto krāsojums ir švaks. Ja Tev izdotos redzēt svaigi krāsotu, vai labi sapostu šīs pašas krāsas toņa krāsojumu, iespējams, Tu teiktu atzinīgus vārdus.

Ļoti daudz labas kvalitātes bildes, kuras lietas saliek "pa plauktiņiem". Tikai ko teikt tālāk. Katram ir savs skata punkts uz šo "projektu" un katrs tajā spēj ieraudzīt to pozitīvo ko nekad neredzēs cits.

Sists šis auto bildēs neizskatās, vienīgi rūsa pirms pārkrāsošanas plosījusi auto gan. Lai virsbūvi sagatavotu normāli, šie briesmīgie ielāpi būtu gan jāpārmetina pa jaunam, jo tajos rūsa ir jau atkārtoti. Izlaiduma gadu neatceros vai pieminēji, bet šim auto tas ir 1978.

Es "pass" , ... arī par 200e nē. Bet tas varbūt tāpēc, kad esmu ticis pie 2-iem auto, kuri šajā brīdī "ceļ mani spārnos". Te daudz ko varētu komentēt Bizenājs, jo abi šie auto sākuma stāvoklī ir līdzīgi, vai Bizenāja projekta starta punkts labāks. Tikai Bizenāj, es nebūtu tik ļoti pozitīvi noskaņots par Tava projekta aptuveno izmaksu tāmi, bet ja iekļausies, tad "cepure nost".