Vācietis nopērk jaunu "Mercedes" un nebrauc ar to – 1985.gadā nopirktās absolūti jaunās automašīnas odometrs joprojām rāda 000030 km.
Vācietis Leonhards Špērs (1941) ir sabiedriski aktīvs cilvēks, kam pieder lauksaimniecības mašīnu muzejs, kurš regulāri rīko izstādes, pasākumus un pat piedalījies dažu kinofilmu uzņemšanā.
Attiecībā pret jauno laiku tehniku Leonhards jeb vienkārši Leo, ir skeptisks, tādēļ 1985.gadā, padzirdējis, ka "Daimler" plāno laist klajā jauno paaudzi W124, viņš griezās pie vietējā dīlera, lai nopirktu, viņaprāt, "pēdējo no īsta tērauda un hroma gatavoto "Mercedes". Vecās automašīnas ("Mercedes" W123 D300) labākie gadi bija aiz muguras un Leo plānoja nomaiņu, taču bezgaumīgo plastikāta W124 viņš negribēja redzēt ne acu galā. Vajadzīgā uz vietas nebija, tomēr dīleris mierināja, ka ņemot vērā pieprasījumu, "Daimler" vēl dažus „hroma klasiķus” noteikti izlaidīs.
Leo steidzās uz banku, aizņēmās 34 900 vācu markas un aizpildīja pasūtījuma pieteikumu: "Mercedes-Benz D240", "Baloro" sarkanā krāsā, klāt pieķerot dažas ekstras: elektriski regulējamu spoguli labajā pusē, piekabes āķi, radio sagatavi un centrālo atslēgu.
Drīz vien jaunais auto bija klāt, taču tā arī palika pie dīlera – īpašnieks vēlējās izmantot visas sava vecā W123 D300 iespējas, un, lai gan automašīna ar tobrīd 250 000 km noskrējienu vairs nebija ideālā stāvoklī, Leo nolēma jauno auto nekustināt – lai stāv, kā „rezerve neparedzētam gadījumam, ieguldījums nākotnei un piemineklis krāšņās auto ēras noslēgumam.”
1992.gadā dīleris veica pārkārtošanos un Leo ilgi glabāto W123 pārveda uz savām mājām, bet pēc tam – uz 24,8 km attālo Aufhoizeni. Pēdējo pārbraucienu automašīna veica savā gaitā, kas tad arī paliek lielākais attālums, kas ar to veikts. Turpmākie izbraucieni izpalika, jo Leo turpināja ekspluatēt veco "Mercedes" dīzeli. 2012.gadā tas sasniedza 400 000 km un tobrīd jau vairāk kā 70 gadu vecais vīrs nolēma savas autovadītāja tiesības „nolikt plauktiņā.”
Gluži jauno "Mercedes", kas no 2009.gada glabājas viņa garāžā, vācietis nolēma paturēt sentimentālu jūtu vadīts jeb kā viņa dēls pielabo – „tīras stūrgalvības dēļ”.
2014.gadā automašīna tika izlikta interneta piedāvājumā. Interese bija liela, tomēr prasīto cenu neviens negribēja maksāt un īpašnieks sludinājumu izņēma.
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de
Jā. Agrākos laikos cilvēki saprata, kā jātaisa auto. Augsts klīrenss, augsta profila riepas ( nevis kaut kādas gumijas stīpas ) buferi, ar kuriem var parkoties uz atduri un virsbūve ne velna nerūsē ;)