Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

sveiki.
vai ir pieļaujams, ka tās pašas aprošināšanas kompānijas, kurai jāizmaksā kompensācija par auto (auto norakstīts) , ekspers novērtē auto pirmsavārijas vērtību,jo kur paliek "neatkarīgs"? Ja tomēr tā var tad vai manis nolīkta sertificēta eksperta novertējums lietas otreizējā izskatīšanā būtu jāņem vērā ?
jo būtībā manam saab 9-5 98g pirmsavārijas vērtība noteikta 1522ls kas būtībā ir 3 zemākā cena iekš ss.lv
lieki piebilsts ka auto iegāde (pirms 1gada + remonts ) izmaksājis uz pusi dārgāk.
kā vispār rīkoties šādā situācijā lai saņemtu kautcik adekvātu atlīdzību? (izmisis)
paldies

Sveiki man bija Lv autovaditaja aplieciba atbraucu uz UK un samainiju pret UK autovaditaja tiesībām,ja kadreiz izdomasu braukt atpakaļ vai pastav iespeja samainit atpakal nekadi sodi uz manīm nav viss tīrs.paldies jau iepriekš.

Četrus mēnešus nācās gaidīt CSN atzinumu, nu tas ir saņemts. Gribēju uzjautāt vai policijas CSN eksperta atzinuma lietu iesniegt neatkarīgajiem autoekspertiem? Kur tādus var atrast? Cik tas aptuveni izmaksā? Un vai var būt tā, ka atzinumi atšķiras, un kas notiek tādā gadījumā? Paldies!

Vēlējos uzināt cik maksā viena vieglā auto eksports uz Vāciju, un vai varat norādīt kādas 3 firmas ar kurām, lai es varu kontektēties.

Labdien,
Īpašnieka maiņas gadījumā sanāk, ka OCTA tiek maksāta 2x! Jautājums par bonusa klasi (BM)- vai arī tā mainās pēc īpašnieka maiņas???

kadas auto masinas tiek uzskatitas par dzipiem no latvijas likumdosanas viedokla?

Labdien!
Vai īegādājoties lietotu automašīnu no privātpersonas ir jāpērk jauna OCTA vai der iepriekšējā īpašnieka OCTA?

ko darīt ja tu esi izkāpis ceļa malā un pie tevim piebrauc policisti,un aiztur jo esi alkohola reibumā,bet ja tu neesi atradies automašīna un tev ir 2 liecinieki.Vai var no šis situācijas izkļūt sveikā neatņemot autovadīšanas dokumentus.

Sakiet, lūdzu, kad sāksies autoskolu instruktoru apmācības?

Man ir tāds jautājums. Uz ielas, tās labajā pusē, ir zīme nr 327 "stāvēt aizliegts", taču šobrīd viena no zīmēm, iebraucot no vienas puses,ir apklāta ar melnu plēvi, iebraucot no otras puses, zīme nav apklāta...Vai ceļu policists man ir tiesīgs uzlikt admin.sodu, ja novietoju auto, iebraucot no puses, kur zīme ir apsegta ar plēvi? Jo taču loģiski,ka neviens cilvēks neiet skatīties ento gabalu uz priekšu, vai tur ir zīme, vai nav (no pretējās puses). Es zināju,ka šī zīme tur ir vispār, taču braucot iekša nodomāju,ka apklāta tādēļ, ka lielā sniega dēļ cilvēki nevar iebraukt savos pagalmos un tādēl pagaidām zīme apklāta-nopriecājos. Protams,braucot ārā no šīs ielas, jau ar admin.soda kvīti rokās, paskatījos, vai no otras puses zīme ir, vai nav apklāta....nē, nebija....bet kā es to varēju zināt?

Kur var dabūt oficiālas degvielas patēriņa normas automašīnām , konkrēti Renault Espace 2,2 l , benzīns , 1992.g.

likuma par "Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likums" 36.panta uzrakstit ka vajag pec iespejas atrak nodot CSNg aktos vai pec apdrošinašanas kompanijas pieprsijumu bet ko nozime pec iespejas atrak cik tas dienas

Labdien.
Piekdien Ceļu policija apturēja mani vadot automašīnu ar ārumu 67 km/h apdīvotā vietā uz šosejas Rīga - Daugavpils. Apdzīvotā vieta apzīmēta ar zīmi Nr. 518. Man pa priekšu brauca 2 a/m ar ātrumu 57 km/h. To man uzrādīja Ceļu policists:
1) Braucu šādā atrumā, jo noeikumi nosaka ka ir jāiekļaujas plūsmā un brauco kolonā +/- 10 km/h ir saprotama novirze;
2) Tik pat liels pārkāpums (līdz 20 km/h) arī bija priekā braucošajam;
Vai Ceļu policistam atļauts izvēlēties, ko sodīt un vai iekļaušanās plūsmā, ja netiek pārkāpti rupji noteikumi ir joprojām spēkā.
Vai ir vērts apstrīdet protokolu.

P.S. Nēesmu lielais noteikumu pārkāpējs, ja nu vienīgi ir gadījis a/m novietot zaļajā zonā.

Man Jums kā zinošam speciālistam ir sekojošs jautājums.
Fabula: bargās ziemas laikā vakarpusē novietoju a/m ceļa labajā pusē tuvāk brauktuves labajai malai ( cik nu tas piesnigušajā Rīgā ir iespējams). Šajā posmā stāvvēšanas ierobešojumi nav, to neaizliedz ne ceļu zīmes, ne citi hozrizontālie apzīmējumi( brauktuve bija apsnigusi, tādēļ uzskatīju, ka šajā posmā horizontālie apzīmējumi nepastāv). No manas a/m līdz pretējas brauktuves malai bija vairāk kā 3 m. Tā ka ciemošanās ieilga, pie a/m devos tikai ap nākamās dienas pusdienlaiku un konstatēju, ka RPP ir izrakstījusi kvīti par stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu. Biju šokā, tādēļ mēģināju rast izskaidroju kāpēc tā. Apskatot tuvāko apkārtni secināju, ka pa nakti uznākošā atkala ar lietu sniegu ir nokausējusi un uz brauktuves ir parādījušās dubultās nepārtrauktās līnijas:)
Vai policijas darbiniekiem, izvērtējot visus augstākminētos aptākļus bija pamats sastādīt AP protokolu?
Cienībā, Laima

Esmu jau iepriekšs pārliecinājies par Jūsu profesionālitāti, tādēļ atkal griežos pie Jums ar sekojošu jautājumu:
Braucot pa Salu tiltu centra virzienā diennakts tumšajā laika posmā uz ceļa nepamanīju asu izsistu bedri, kas tanī brīdī bija aizpildīta ar ūdeni, un ar a/m kreiso riteni iebraucu tanī, pēc kā konstatēju, ka a/m bojāta kreisās puses priekšējā riepa( izsists caurums). A/m ir octa, nav kasko.
1) Vai šajā gadījumā ir jēga saukt ceļu policiju?
2) Vai ir iespējams piedzīt zaudējumus no ceļu uzturētājiem griežoties tiesā?
Esmu dzirdējis, ka apdrošinātāji ir veiksmīgi iztiesājuši zaudējumu piedziņu.

Cieņā, Valdis

Sveicināti!
Lūdzu paskaidrojiet, kā man rīkoties šādā situācijā.
Piektdienas vakarā draudzene brauca uz laukiem. Iebraucot pilsētā (ap 21.00), pēkšņi no kādas vārtu rūmes atpakaļgaitā stauji izbrauca kāds automobilis, un ietriecās tieši viņas mašīnā. Draudzene uzreiz sazvanīja policiju. Izkāpjot laukā no mašīnas, draudzene sastapās ar 4 krieviski runājošām alkohola reibumā esošām sievietēm, kuras nolamāja viņu, un tad, cenšoties aizsegt numura zīmi, saleca mašīnā, un aizbrauca,- neņemot vērā, ka draudzene brīdināja, ka nedrīkst pamest negadījuma vietu līdz policijas atbraukšanai.
Atbrauca policija, sastādīja protokolu, viss, kā vajadzīgs, pateica, ka viss kārtībā, un sāka negadījuma izraisītājus meklēt rokā, jo draudzene bija paspējusi pierakstīt valsts reģistrācijas numuru.
Tagad sākas interesantākais,- aizbraucot pie apdrošinātājiem, šie paskaidroja, ka šai negadījumā NAV VAINĪGO, jo vainīgā mašīna nav atrasta, bet īpašniecei ir aizsūtīts uzaicinājums ierasties policijā, un uzrakstīt iesniegumu par šo negadījumu. Par cik nav liecinieku,- viss notika ātri, un tajā vietā nebija cilvēku,- ja šī vainīgā sieviete atteiksies rakstīt iesniegumu, tad tā arī palikšot, ka nav vainīgo, un līdz ar to apdrošināšanas atlīdzību neredzēt kā savas ausis.
Piebildīšu, ka draudzene atpazina šo vainīgo sievieti pēc autovadītāja apliecības, kas tika arī atzīmēts policijas protokolā.

Kā rīkoties?

Jau iepriekš pateicos par atbildi!

Labdien!
Pagajusa gada junija, notika CSN, kura biju cietusi puse, visu izdariju ka nakas iesniezdu iesniegumu par apdrosinasanas atlidzibu, uzradiju auto ekspertam (pat 2 reizes).Tad apdrosinasana saka vilkt laiku, ka it ka nav vel lemuma gaidiet u.t.t. Pagajusa gada oktobri, pazinoja,ka tika veikta modelesana un pazinoja,ka bojajumi nav radusies no si CSN un novembri atsutija ka it ka ierosinats kriminalprocess. No ta laika atkal pagajusi 2 menesi. Pieprasiju tos modelesanas dokumentus un policijas iesnieguma kopiju, lai varbut pats varetu sazinaties ar pliciju, lai paatrinatu to lietu, bet apdrosinasana atsakas dot jebkadu info.
1. Vai var veikt kaut kadu modelesanu un ekspertizi par radusajiem bojajumiem pec fotografijam?
2. Ko darit saja situacija, jo atteikuma ari nav par atlidzibu un tiesa pagaidam sniegt ari nav iespejams?

Paldies, gadisu atbildi!

Ar savu iepriekšējā jautājumā rakstīto gribēju tikai vērst uzmanību, ka pēc ceļu satiksmes negadījuma, ne tuvāko dienu laikā nav zināms negadījuma izraisīšanā vainīgais - to (iespējams) noskaidros tikai tiesa, ne zināma negadījumā iesaistītā atbildības pakāpe zaudējumu nodarīšanā - to vēlāk noskaidros apdrošinātājs.
Līdz ar to iespējas pretendēt (vai nepretendēt) uz apdrošināšanas atlīdzību nav īsti skaidras. Nav skaidrs vai jārīkojas pēc 36p.2.daļas 1) vai 2).

Sveiki, man šāds jautājums:
Cik un vai vispār drīkst būt promiles atrodoties pie auto stūres, kad stāžs ir mazāks par 2 gadiem? Zinu, ka agrāk varēja būt 0,2 promiles, vai tagad tā pat ir?

Labdien!
Vēlējos pakonsultēties tādā situācijā. Vakarā novietoju savu auto (Ford Scorpio) apzīmētā autostāvvietā uz Briāna ielas aiz līkuma. Vēlāk vakarā konstatēju ka smagā mašīna nav izņēmusi pagriezienu un ir saslīdējusi, kā rezultātā mašīnai kas stāvēja aiz manas mašīnas ir iemīcījusi sānu un tad iebraukusi manā mašīnā un ar manu mašīnu vēl pastūmusi uz priekšu divas priekšā stāvošās mašīnas. Mana mašīna atradās aptuveni 5- 7 m uz priekšu, nekā es to biju novietojusi. Rezultātā man ir izteikti deformēta bagāžnieka kreisā puse, bojāts kreisais spārns, kā arī deformēta priekša, izsisti arī priekšējie lukturi, sabojāts radiators, kā arī pavisam noteikti ir vēl arī citi apslēpti iekšējie bojājumi. Iesniedzu iesniegumu vainīgā apdrošināšanas kompānijā ("if"), kur atzīmēju, ka izvēlos, lai apdrošināšanas kompānija man sedz remonta izmaksas. Bija ieradies eksperts un novērtēja mašīnu. Vēl nav devis spriedumu, bet jau novērtēšanas laikā atteicās skatīties arī iekšējos bojājumus, jo jau ārējais remonts pārsniedz mašīnas pašreizējo tirgus cenu un teica, ka apdrošināšanas kompānijai nav jāmaksā vairāk, nekā ir noteiktā mašīnas tirgus vērtība,kas šobrīd ir aptuveno 500 LVL. Mana mašīna bija ļoti labā braucamā kārtībā, neskatoties uz to, ka tā ir veca. Nesen bija nomainītas jaunas detaļas kā izpūtējs, sajūgs , akumulators, kā arī vēl citas. neuzskatu, ka manas mašīnas vērtība bija 500LVL.
Kādas ir manas tiesības šajā situācijā un kādu summu es no viņiem varu prasīt?

P.S.Cik zinu smagās mašīnas šoferis nebija alkohola reibumā.