Lasītāja: Piektdien uz Krišjāņa Barona ielas kāds autovadītājs bija pametis auto tā, ka tam garām nevarēja pabraukt tramvaji.
Skatieties fotogrāfijas:
Foto: Inga Muste
Būtu jau jauki, ja pirms pamest noparkoto spēkratu, vadītāji padomātu, vai tas netraucēs citiem...
{page}
Foto/Video: Inga Muste
apgāzt uz sāna un braukt garām. vislabāk uz jumta
Daži laikam aizmirst, ka tramvājs ved daudzkārt vairāk cilvēkus nekā personīgie transportlīdzekli, kuri parasti pārvieto tikai vienu pakaļu vai vienu pakaļu ar 1-2 mazajām pakaliņām un vēl apstājās pie skolas kur pagadās. Manos gados es staigāju uz skolu ar kājām, gāju uz skolu tur kur dzīvoju. Negāju ne uz kādu "labāko", kura parasti atrodas n-tu km attālumā no mājām un tādējādi sīkie kaut kā obligāti jāved ar mašīnu.
Ne kurš katra bomzis var atļauties sev nopirkt biļeti tramvājam. Ar sab. tr-tu brauc arī cilvēki, kuriem ir mašīnas un varbūt tie, kuri vienkārši negrib uz darbu braukt ar pērsonīgo auto, tāējādi mazinot sastrēgumus. Es, piemēram gribētu paskatīties uz 275178. viesi, ja viņš, kavēdāms uz darbu, dabūs "pastāvēt nedaudz" kādu stundu sastrēgumā un ko pēc tam pateiks. Un viņš viens kurš smirdēs. Un ko teikt tam nabagam cilvēku baram kurš varbūt brauca līdz pat juglai uz darbu?
P.S. Es pārvietojos ar auto. Ar tramvāju braucu reizi gadā. Vienkārši vajag cienīt viens otru. Arī municipālā CP diez vai uzlika sodu šim tē. Toties viņi var pa nakti piebrauks uz kādu ķengaraga sētu un visiem uzlikt plāksterus var to ka viens ritenis atradās uz zāliena.
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
Ķīnas auto ražotāju trumpis ir piedāvāt vairāk par zemāku cenu. Šāda pieeja ir arī “Chery Tiggo 7” modelim, kas ir bagātīgi aprīkots un maksā sākot no nepilniem 30 tūkstošiem eiro. Bet kā tas brauc? Lasīt vairāk
Baltijas vadošā atjaunojamās enerģijas attīstītāja Evecon, Francijas neatkarīgā elektroenerģijas ražotāja Corsica Sole un ilgtspējīgu investīciju pārvaldnieka Mirova kopuzņēmums Baltic Storage Platform (BSP) šodien oficiāli atklāj liela mēroga akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmu (BESS), kas atrodas Kīsā, Igaunijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kādreiz, kad biju Krievijā - izkāpa tramvaja pasažieri, paņēma autosu uz rokām un iecēla kupenā.....