iAuto lasītājs apgalvo, ka policija uzrauga šo satiksmes posmu un ikviens, kurš nogriežas pa kreisi pirms pārbrauktuves Mārupē, vēlāk saņem soda kvīti par 40 eiro.
Ja arī Tev ir video vai foto no ceļu satiksmes negadījuma vai Ceļu policijas darba, tad sūti to portāla iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter (seko), uz e-pastu iAuto (at) iAuto .lv, vai šeit >>>
Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!
Tos lopus, kas aizkavē satiksmi ar savu neatļauto kreiso, sodīt un vēl lukturus izsist! Bet uz tukšas ielas nav problēmu, pats arī ne reizi vien esmu no Graudu uz Dzelzceļa pa kreisi maucis, ja pretīm neviens nenāk.
Sanāk arī tur braukt, ja ir tukša iela tad taisu šo 'nelegālo kreiso'... Bet ja ir rīta vai vakara stunda un korķis, tad kreiso netaisu... Aizbraucu līdz turībai tur legāli gaidu un metu riņķī.... 😊
Kas tad atkal? ir sākusies tautas akcija "pieprasām kreiso pagriezienu"? 😃
30 gadi neatkarības un cilvēki joprojām nerubī ceļa zīmes vai uzskata "ja ļoti vajag, tad drīkst" ?
aha, uz Rīgas apvedceļa starp Jelgavas šoseju un Jaunmārupi arī tādi ir. Tur ir grants karjers, satiksme intensīva, vairums kreiso pagriezienu aizliegti - ir līnijas un zīmes, kas aizliedz nogriezties, nē, smagajiem vajag nobļoķēt satiksmi līdz pretējā virzienā atbrīvojas sprauga, lai var ieraut iekšā savu nelegālo pagriezienu. Ok, saprotu, ka, ja ir tukšs un nevienam netraucē, bet ne jau intensīvas satiksmes apstākļos, kad vismaz 20 māšinas dabū gaidīt, kamēr kāds veic savu neatļauto kreiso...
Tā nav Mārupe, tā ir Rīga! Ja cilvēks nevienu nekavē, tad labāk lai brauc pa kreisi, nevis atpakaļgaitā iestumjas uz Turības pusi un tad mauc pāri!
Aha.Var tikai pabrīnīties, cik Mārupe liela palikusi. Lidosta Mārupe, Graudu ielas pārbrauktuve arī Mārupe.
Vienu reizi vienai sievietei kura nogriezaas pa kreisi uzreiz aiz pārbrauktuves pajautāju, vai zīmi neredzat kas neļauj griezties pa kreisi...uz ko man viņa pilnā nopietnībā atbildēja: ka tur neesot zīmes kas aizliedz kreiso pagriezienu (uzreiz aiz pārbrauktuves Vienības gatves virzienā), es iebildu ka tomēr ir, viņas kontrarguments - nē nav, mans tētis ir pašvaldības pilicists un es labāk zināšu 😂
Tas jau no sērijas "Mans tētis ir stiprāks par tavējo! Bet manam tētim ir bise un viņš tavējo var nošaut"
Cita saka, ka viņai vajag uz dārziņu, jo savādāk aizbraukt nevar.
Tur jau tā lieta, ka tas ir banāls egoisms un nihilisms. Man vajag, es gribu un man vafeli uzlikt uz to kas pārējiem vajadzīgs. Piemēram metot no trešās joslas uz D-tilta uz nobrauktuvu 100m pirms tās, tikai tāpēc ka man taču vajag, atcerējos ka jāiebrauc Rimi, pēc šašlika, tas nekas ka pārējie tur var avarēt dēļ viņa izgājiena.
ka tur neesot zīmes kas aizliedz kreiso pagriezienu -
Pēc blondīnes loģikas pilnīgi pareizi. Tur ir zīme, kas atļauj braukt taisni un pa labi, bet zīmes, kas aizliegtu kreiso, taču nav ;)
Un kur zīme? Ja pretējā pusē zīmes. aizliegts kreisais pagrieziens, nav, tad lai policija iet bekot!
Šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuvi Mārupieši taisa kreiso! Bet tur mēdz stāvēt buss ar kamerām. Gaidiet rēķinu!
Ta aizbarikādēt/ciet to Māruupupi! Ar ko (par/Ko!) viņi pārāki par visādiem Mendeļciemu lohiem. Kam nepatīk maksāt/Par! - reku,ludzdzu,- apvedceļš,čemodāns,stacija un uttt. Jā.
Tie lohi no dzelzceļmalas lien ārā uz Graudeni, tu viņus vēl zolīdi palaid, bet viņš degungalā aiz pārbrsuktuves ieslēdz kreiso, labi vēl, ka ieslēdz.
Šitas ir labs! Ržuņimagu!
Man apmācāmais jautā, kā lai iekļaujas satiksmē uz paātrināšanās joslas...Ko lai atbild? Nav ko īsti teikt...Vakar pat, izgrižot no Spices uz Ugatvi, pats pie barankas sēžot dabūju joslas galā likt pa mēmajiem. Auto iespējas ir, paātrināties var ļooti dinamiski. Ko tas dod? Neko! Nekāds tur rāvējslēdzējs vai tolerance. Visi cieti, draudzīgi viens otram dupsītī nocietušies lielpicānijas satiksmē bez mazākās spraudziņas 🙈 Jāsaka, ka taj ieskriešanas joslā nebij cita taj momentā auto, kā parasti tur irA.
O, lūk, to es "saprotu", šis tak ir pilnībā atbilstoši Vadoši Valdošajām tendencēm.Nospiedoši lielākā daļa sabiedrības ir lohi, un tiem ir (būs!) jāmaksā/Par!
Tas nekas, ka "mēs" kā "vadītāji" tur savureiz itin mierīgi varētu kaut/ko "izrullēt" par baltu velti, vai vienkārši uz savstarpējās iejūtības pamata.
Es visp domāju, ka drīzumā vajadzēt aizliegt ne tikai ka nogriezties- jo, paskat, cik ir savaiojies to (lohu)), kuri vēlas no kautkurienes IZgriezties. ;p
Par kādu Ceļu policijas darbu te grib video? Tādas Latvijā vairs nav.
Par satiksmes kavēšanu ir jāsoda, bet tas ir jādara ar prevencijas, elementu - jāaptur un jāizraksta kvīts, nevis jāsēž busā un jāuzņem bildes !!! Kas tā ir par maucību, ka policija nevis patrulē un regulē bet tēlo radarus....
Kāpēc tieši jāizceļ viens vieta, ja ir tādas daudzas? Kur īsti ir problēma - vai tajā, ka pārkāpēji tiek sodīti?
Es saprastu, tur ik pa pārdienām zīmi mainītu.
Problēma ir tāda, ka CP ar huiņu nodarbojās un sabiedrība tiek radināta pie domas, ka lielais brālis visu redz !
Spānijas autoražotājs 2024.gadu iesācis teicami, pirmajā ceturksnī nopelnot 226 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Modelis Optiq paredzēts Ķīnas tirgum, taču vēlāk Cadillac to plāno pārdot arī ASV. Lasīt vairāk
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Rīgā trešdien tradicionālajā un nesaskaņotajā "Kritiskās masas" velobraucienā notikuši divi negadījumi un sākti četri administratīvā pārkāpuma procesi, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pie dzelzsceļa pārbrauktuves tas ir ok. Lai nekavē satiksmi un mašīnas nepaliek uz sliedēm.
Liepājas ielā āgenskalna virzienā ir tāpat uzreiz aiz sliedēm pa kreisi nedrīkst.
Es tur vienmēr taisu kreiso, ne reizi neesmu uzrāvies.
Tur kādreiz dežuranta būdā bija videokamera, ātri visus izmācīja, nemaz dronu nevajadzēja.