Problēma sākas iekš tā,ka viņš neatšķir, kad to darīt un kad - nedarīt. Tam ar izglītību nepietiek, tam vajag arī saprātu.

Nu, par 20gadīgu Mazdu jau tas Picasso ir, droši vien, labāks. Tikai neglītāks gan. Bet vai tad Tava izvēle paliek mazāk vai vairāk tizla, ja Tu uzzini, ka es braucu ar šī gada auto? Vai arī jums, mazauto jūzeriem, vienīgais, as silda sirdi, ir apziņa, ka kādam ir izdevies atrast trakāku lūzni par jūsējo?

Krāna pagarinātāju nevajag tikai tiem, kam nav to pie kā piestiprināt.

Kad nākamreiz rubināsi sev dupsīti, tad nesmērē palagos, bet aplaizi pirkstus. Var būt, prātā pieņemsies. Pasts NEBIJA domāts Tev.

Mani nē, ļoti interesanti palasīties. Vienīgi, skumbina, ka VWfans kļuvis daudz paviršāks aprēķinos un situāciju aprakstos.

*skumdina

Tu te nemāci cilvēku dzīvot, bet paskaties pa logu uz savu brīnumparku un nokaunies. Kā viens cilvēks var nopirkt divus kroplīgākos franču ato vienlaikus?

Tāpat kā kokteilis - sievietēm, bet tīra manta - vīriem. Gan glāzītē, gan bākā

Prieks, ka Tu pa laikam sastop arī mašīnas, kas ir baisākas par Tavējo

Nu Tu gudri pateici. Pats vismaz saprati, Zaratustra Tu mūsu.

Mazdai uzliku kruīzu uz 110, zaļie divreiz apturēja un abas reizes radars rādīja 110. Tāpēc nevajag pārāk paļauties, ka spidometrs rādīs mazāk. Vienreiz, kad policistam ļoti naudu gribējās, radars "uzrādīja" pat 15 km/h vairāk, nekā mans spidometrs.

Jā, es Tevi labi paķēru. Turpmāk zināsi

Ja nu vienīgi kādu grabošu corrado ar izbeigušos kompresoru.

Tad Tu nesaproti. Neceļ pietiekami labi. Līdz 60 jātiek 3-5 sekundēs, lai nebremzētu satiksmi.

Par VWfanu man ir radies iespaids, ka tas ir ļoti akurāts, nosvērts un dīvains vīriešu kārtas īpatnis. Parasti tādi paliek vecpuišos, kas šoreiz nav noticis. Profesis - eiespējams, grāmatvedis. Brilles - ir. Miesasbūve - necila. Kaut kā tā.

Viņš var.

Ir ok, viltus trauksmju ļoti maz, regulējams skaļums. Pilsētā labāk nelietot, jo visas lielvaikalu durvis tavējās.

PVN nemaksaa, jo parasti atnaak manta 20$ veertiibaa ar atziimi Gift. Celjsh no ASV - 8-30LVL, atkariigs no piegaadaataaja. Ir veerts to samaksaat, lai stabili ietaupiitu 100+ LVL. Bet nu ar karotiiti jau muusdienaas neko mutee neliks. Speciaali slinkjiem un chiikstuljiem ir Sportech, kuraa par 150+ LVL var iepirkt 50 LVL veertus devaisus.

Tieši tā.

Vai Tu, madoniet, bez sensoriem parkojies kā viens mans radinieks, kuram problēmas iebraukt starp autiņiem, pat ja rezerve uz katru pusi vairāk kā metrs? Rezultātā aste uz ceļa vidus bet priekšējiais rats uz trotuāra.

Protams, just mašīnas gabarītus nav perdoļīt ar vecu mazu koltu pa šoseju Rīga - Madona

Prieks kam tie nepieciesami? Gabariitus galiigi tauta autinjam nejuut? Protams, ja naak komplektaacijaa, patiikama fiica, bet par to peec auto iegaades veel maksaat?

Šīris tirgo lietotus šrotus. Meršiem viņš tikai tulko bukletus.

Tu muldi.

1. Par lameri parasti sauc to, kas iedomājas, ka visu ideāli zin, kaut arī viņa rīcībā ir kaut kādas zināšanu druskas. Tas lieliski attiecas uz Tevi.

2. Nekur nav teikts, ka rezultāts būtu tas pats. Protams, pieļauju, ka ServiceNet tehniķis diagnostiku neveica kvalitatīvi. Bet man tik pat ticama šķiet versija, ka kaimiņkoļa nav pat servisa manuāli šim modelim redzējis un nezina, vai kontrolieris normāli strādā.

Nu Tu mani nokaitināji, matj. Ja nezini, netirs, tirliņ.

Notebukiem cietnis, rams, matricas lampa, may be vēl kaut kas ir vairāk vai mazāk savietojams. Toties viss pārējais, sākot ar skrūvītēm, klavieri, barošanas bloku, proča ventilatoru un beidzot ar māti, mēdz atšķirties ne tikai pa ražotājiem, bet arī vienam ražotājam pa modeļiem. Un, kaut pārsprāgsti, neiestūķēsi NX9005 notebukā Pavilion CD-ROMu.