centis

Biežāk vajag divas pasažieru vietas blakus kā vienu!Neērti šiem tā sēdus gulēt,ja tā ilgāk jābrauc,ka varēt vismaz uz vienu stāvokli atlaist-ar kaut-kādu štoporu nofiksēt?Ja neko šeit neuzzināšu-nāksies pirkt kādu šrotā izmēģinājumiem.

Redzi Kindzuli,es topika vidū aizsāku tēmu -ko ņemt VW (2.4)vietā(nākotnē),taču puse klātesošās publikas ir par ātrumu,"vieglā" vadāmību un iespējams-par pilnu(nepilnu)elektropaketi.(tad nu aizgāja par motoriem-kurš labāks ....).Tad nu es atļaušos vēl pēdējo reizi pavaicāt tautai-kā kalpo piecgadīgi busiņi kā tranzīts(ar priekšu velkošo),LT(arī ar priekšu),renis?Lūdzu remonta izmaksas(aptuv.),vai arī salīdzinājumu ar T4.Kā ir ar T5??Policija nomainīja vecos tranzītus pret jauniem,arī ātrajiem ir jaunie T5,gan MB,kā arī turas pie vecajiem T4.(Drīzumā gan jau arī viņus aptaujāšu!)Lūdzu viedokļus iz pieredzes-kuri ir nobraukuši vismaz100 000!Īpaši jau protams interesē cik daudz ir tie elektronikas čakeri,kā (cik ilgi)ar to diagnosticēšanu?!!

Braucot vienmērīgi uz 130-kāda atšķirība-2.4 vai 2.5tdi??Pedālis tāpat nav līdz galam nospiests abos gadījumos.