Bez kā es varētu iztikt? Kāda ir Škoda Octavia kā darba auto? (+VIDEO) 18

TV Autoziņas speciāli iAuto | 6.februāris 2024 10:05

Reiz kādā autožurnālā tika apgalvots, ka Škoda Octavia Combi ir iespējams, vienīgais automobilis, kāds jums dzīvē reāli nepieciešams - ietilpīgs, uzticams, komfortabls, par pieejamu cenu un stabilu tālākpārdošanas vērtību.

Patlaban tādu labā aprīkojumā var nopirkt par nedaudz vairāk kā 26 300 eiro. Bet kāda ir Škoda Octavia kā dienesta auto? Šajā raidījumā Jungent Latvia, Shell mārketinga vadītājs Baltijā Ronalds Dzelme izbrauks ar vairāk nekā 33 000 eiro vērtu Škoda Octavia Elegance, lai novērtētu, kas tajā patiesi nepieciešams darbam un bez kā varētu iztikt. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Visi komentāri

15 1 Atbildēt

Sporta piekare ir tieši tas, kas visvairāk nepieciešams pa mūsu bedrainajiem ceļiem! 🚗🚗🚗

0 0 Atbildēt

atkarīgs, kur brauc. Man patīk, ka ir

3 0 Atbildēt

+1 😅 Apskaties sludinajumus.... Visiem kā viens kuriem ir, tas ir īpasi uzsvērts. Bet uzzvanot un uzprasot, kā šī ūber krutā piekare palīdz braukājot Rīgā, pa bedrēm, visi sak stostīties...

Joprojam nesaprotu, kā tas jebkādi palīdz ikdienā sadzīvot uz mūsu bedrainajiem ceļiem?

Kādās valstīs kur serpentīni nav sveši, tur jā - autiņš ir cietāks, tādejādi vari sportiskāk/ enerģetiskāk šādos posmos izklaidēties.

 Bet pie mums, kur ceļi lēzeni, tainsi un bedraini, jābūt ir izcili d.bīlam lai ņemtu autiņu komplektācijas ar 'sporta' piekari. 😅 Jo redz reizēs kad iespied uz siguldas vai jūrmalas šosejas, tā ah... palīdzot, bez tās laikam nevari iespiest?!?! 😅🙈

2 1 Atbildēt

Bet ja godīgi, cilvēks, kam šāds ir darba auto teica, ka ir liels un Rīgā grūtāk atrast vietu P un kam vienam tik liels...Pirms bija WV Golf 8.

2 1 Atbildēt

Šim cena virs 30 000 eur un lupatu beņķi? 

Cik tad tas maksātu normālā aprīkojumā?

6 0 Atbildēt

Nu ja kāds uzskata ka āda vai ecoāda(дерьмантин), kura sāk plaisāt vai lobīties pēc laika, ir baigi labā ekstra lai paliek pie sava viedokļa. 

 Vispār kādreiz āda skaitijās lēts beņķu apdares veids, priekš trūcīgiem, bet kungu auto bija velūra apdare.

1 0 Atbildēt

Āda ir vajadzīga šmuļiem (komiji, kas auto faktiski dzīvo, ģimenes ar maziem bērniem, nestabilie kas vemj katrā pagriezienā, utt.)

3 0 Atbildēt

Āda ir aukstāka ziemā, kamēr nav ieslēgta apsilde, nekā citi materiāli. Āda labi nopulē bikšu dibenu "izteiktākam spīdumam".

1 0 Atbildēt

kāda materiāla beņķiem tad būtu jābūt, lai būtu labs auto?

Šie izskatās ļoti labi - nu ideālā gadījumā alcantara pa vidu un malas/aizmugures no ādas, bet cena jau rī tikai 33k eur. Mūsdienās par auto tā ir zema cena.

7 3 Atbildēt

tikai lai nestāsta,  ka starp dīzeli un benzīnu,  patēriņa atšķirība ir tikai 1 litrs.  2 litri, kā minimums un pilsētā vēl vairāk.  It sevišķi korķos, mazie turbo benzīnmotori rij ka traki.

1 1 Atbildēt

Ārpuspilsētas tā arī ir, ap litru. Ventspils-Rīga, braucot likuma ietvaros, Octavia 2014g 1.6TDI (105zs) 3.7-3.9 l/100 un Octavia 2019g 1.5TSI(150zs) savukārt 4.8l/100.

 Pilsētā, protams, dīzelis krietni mazāk ēdīs jo tukšgaitā tas spēj strādāt gandrīz uz tīra gaisa, kā arī zemos apgriezienos (korķu režīms) viņš ir efektīvāks.

1 0 Atbildēt

Golf mk7 1,6tdi vidējais 5 gadu periodā 5,7

Golf mk8 1,5tsi, divu gadu periodā 6,2

50/50 pilsēta/šoseja

garākos gabalos dīzelim caurmērā ap 4,5, benzīnam 5

1 0 Atbildēt

speciāli notestēju 1.4 turbo benzīnu;

Darbadienas beigās, pilsētas centrs  - 8.8 litri, 

kad korķi beidzās - 6.6 litri.   

Līdzīgam mazdīzelim,  vairāk par 5 vidējo grūti dabūt. Bet arī vajadzēs notestēt līdzīgos apstākļos.

2 0 Atbildēt

ir 2023 gada Octavia. Nobraucis esmu maz. Vienīgais fascinē patēriņš(2.0 +dsg) vidēji ap 4.2/100. 

Vai pirktu vēlreiz??? NĒ ! un es salīdzinu ar VW B6 2010 gada,ar kuru nobraucu gandrīz 10 gadus.

Skatītos uz lietotu VW B8,Tiguan(dīzeļus).

0 0 Atbildēt

Ja nav grūti tad kamdēļ kategorisks "Nē", kas ir vēl no kaitekļiem ikdienas lietošanā izņemot pogas televizorā?

1 0 Atbildēt

Šefam bija darba Fabia (jauna) ar mazo benzīnmotoru.

Tieši tāda pat Fabija (lietota) bija manam labam paziņam.

Abi divi bija laimīgi tikt no tā mēsla vaļā un uz jautājumu vai vēl Škodu ņems bija atbilde: kategoriski nē!

Jaunajai sākās regulāri remontiņi jau 3. gadā un līdz tie 5 gadi op līzinga šefs knapi novaldīja nervus.

Paziņam tas pat - mūžīgas ķibelītes, un pēc 2+ gadi bija laimīgs atradis kādu muļķi kas nopērk! Pie kam par kapeikām...

1 0 Atbildēt

Ar Octavia 1.6 TDI 2014g arī bija pa laikam kāda jautrība, no tā ko atceros:

1.Nobeidzās kondiķa kompresors ap 3g vecumā - pa garantiju

2. Aizmugurējo spārnu rūsēšana pie bampera 4g vecumā - pa garantiju

3. Gultņi pasažiera pusē, gan priekšā gan aizmugurē pie 40k km (pa gruntenēm, bedrēm un dzelzceļa sliedēm braukts netika)-pa garantiju

4. Sajuga cilidra tecēšana - 300eur

Tā kā ar auto apejos saudzīgāk nekā vairums lietotāju tad pēc pēdējā punkta palika "abidna" un nometu nost ar 105k km, cik zinu ap 120k pēc tam ūdenssūknis beidzās.

 Bet tā kā Octavia apvieno sevī daudzas lietas kas man vajadzīgas un 2020g pavasarī cenas bija cilvēcīgas tad pa 20k eur paņēmu A7 1.5TSI, pašreiz ir vien 45k km virsū.

 No interesanta:

1. jau labu laiku tukšgaitā salonā dzirdama kuldik-kuldik-kuldik nepārāk skaļa skaņa, pazudusi uz laiku bija (ta-dām) tieši servisa apmeklējuma laikā.

2. rudenī pēkšņi parādijās vibrējoša skaņa pie +-1750 apgriezieniem, arī ne pārāk skaļa un labāk dzirdama pie ieskriešanās, mēģinās tikt galā pavasarī ar šo lietu.

0 0 Atbildēt

pārāk daudz nianses,ko stāstīt. par to CENU.nqZp

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Neticama video stabilizācija no Samsung Galaxy S26 Ultra ekstrēmā testā! Drifts ar BMW M4 (+ VIDEO)

Neticama video stabilizācija no Samsung Galaxy S26 Ultra ekstrēmā testā! Drifts ar BMW M4 Competition pa Biķernieku trasi Lasīt vairāk

Rīgā augstākās degvielas cenas starp Baltijas galvaspilsētām 1

Pagājušajā darba nedēļā degvielas cenas Rīgā un Viļņā palielinājās, tostarp dīzeļdegvielas cenai abās galvaspilsētās pakāpjoties virs diviem eiro, bet Tallinā tās samazinājās, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 8

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

ASV uzņēmums "Apogee Enterprises" par 62,5 miljoniem eiro iegādāsies Latvijas uzņēmumu "Groglass" (+ VIDEO) 1

Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti