Pat pilnīgi jauna auto mūžā reiz pienāk kārta doties uz obligāto tehnisko apskati. Tiem, kas tur nekad dzīvē nav bijuši, pastāstīsim,kas tur īsti notiek.
Edgars Lulle, Auto Bassadone servisa tehniskais speciālists: "Pirmā lieta ir izmešu mērījums. Nākamā ir gaismu pārbaude, lukturu augstums un gaismas signālu krāsa."
Tālāk automašīna ripo uz bremžu stendu. Tur mērā bremžu spēkus pa tiltiem un stāvbremzes darbību. Pēc tam spēkrats nonāk uz pacēlāja.
Ja par spēkrata tehnisko stāvokli nav ciešas pārliecības, pirms došanās uz tehniskās apskates staciju var veikt automašīnas pārbaudi. "Tas aizņem 1 - 2 stundas. Izplūdes gāzes gan mēs nemērām, ja viena nav indikāciju, ka kaut kas nav kārtībā," skaidro Lulle.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta sadaļām, kuras sevišķi rūpīgi pārbauda arī TA inspektori. "Ritošā daļa, tehnisko šķidrumu līmeņi, jo, ja dīzeļdzinējam ir pazemināts eļļas līmenis, var tik atteikta atgāzu pārbaude," saka E. Lulle.
Pārbaudi pirms tehniskās apskates var apvienot ar regulāro tehnisko apkopi vai veikt atsevišķi. "Mans ieteikums ir neatstāt to uz pēdējo brīdi, un sekot līdzi automašīnas tehniskajam stāvoklim, jo tad šādas pārbaudes nemaz nav nepieciešamas," ieteic E. Lulle. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Tehniskā apskate jau pati par sevi ir auto pārbaude (pie kam, gandrīz bezmaksas, ja salīdzina ar servisu izcenojumiem), kādēļ pirms parbaudes vēl pārbaudīt?