Kamēr krastā jūra šķiet klusa un mierīga, aiz horizonta notiek darbs, lai ostā varētu ienākt kuģi. Pēc desmit dienu darba jūrā šodien krastā atgriezās ledlauzis "Varma".
Pēdējo reizi tā palīdzība bija vajadzīga pirms astoņiem gadiem, bet šogad biezais ledus atkal liek kuģim ķerties pie darba. Palikuši krastā vien nepilnas desmit stundas, vīri šovakar atkal dosies palīgā tiem, kam ledus dēļ draud iesalšana.
Brīnums, ka šis vēl netika pārdots. Kādam vēl smadzenes tomēr būs bijušas.
Distance un atbilstošs ātrums nodrošināsto, ka arī stipra lietus apstākļos nonāksim galamērķī. Lasīt vairāk
Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk
Latvijas augsto tehnoloģiju uzņēmums "Groglass", kas izstrādā un ražo inovatīvus pretatspīduma stikla pārklājumus, kļūs par daļu no Amerikas Savienoto Valstu uzņēmuma Apogee Enterprises. Amerikāņu uzņēmuma darījums ar “Groglass” sasniedz 62,5 miljonus eiro. Uzņēmumā to vērtē kā lielu ieguldījumu inovācijās, cilvēkos un ražošanā Rīgā. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Jācer, ka apkalpei šos 8 gadus maksāja algu, bet viņi, tā teikt, strādāja attālināti
Bet, ja nopietni, ir arī tā, šur un tur, šādās tādās jomās. Par ledlauzi - labi atceros jau toreiz LV tipisko "tikai ne pie mums" - šāda tehnika mums nav vajadzīga, tāpat kā peldošā piestātne, vēja un saules parki, ražotnes un rūpnīcas.