Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Ēriks Griģis:

No profesionālo vadītāju [95] koda periodisko apmācību materiāliem

Sollte das Fahrzeuggerät während der Fahrt ausfallen, ist der Nutzer verpflichtet, sich manuell einzubuchen. Das ist an Raststätten, Autohöfen und Grenzübergängen oder an den in der Nähe jeder Autobahnanschlussstelle vorhandenen Mautstellen-Terminals oder - etwa über die Spedition - im Internet möglich.

Ēriks Griģis:

Prasība ir noteikta epārprotami un skaidri - nelietot alkoholiskus dzērienus, ja pēc tam ir jāvada transportlīdzeklis.
To nav iespējams pateikt interneta konsultācijā!
Aptuvenas atbildes meklējiet promiļu testos, piemēram, kā šajā testā:
http://www.alkohola-tests.lv/

Ēriks Griģis:

Jautājiet to UK apdrošinātājam. Bet EEZ var būt tiesīgais lietotājs, kurš nav apdrošinājuma ņēmējs, ja kādā no dalībvalstīm nav noteikts citādi.
UK un Īrijā ir vēl blakus noteikums: ir jāslēdz vietējā OCTA apdrošināšana ar UK apdrošinātāju, ja tiesīgais lietotājs vai apdrošinājuma ņēmējs tur uzturas (meklē darbu vai gatavojas mācībām), mācās vai strādā!

Ēriks Griģis:

Jā! Tā kā drošai distancei ir jābūt lielākai par apstāšanās ceļu, tad meklē apstāšanās ceļu 17.lpp. šeit:
http://www.ltab.lv/data/articles/533/517.pdf

Ēriks Griģis:

1. Ziņojums Holandes policijai.
2. Palīdzības pieprasījums Latvijas pārstāvniecībai Holandē attiecībā par personas pasi, ja tā arī ir pazudusi, un ziņojums par nozaudētajiem dokumentiem.
3.Pieprasījumi attiecīgajām institūcijām Latvijā par nozaudēto dokumentu atjaunošanu, pievienojot Holandes policijas un Latvijas pārstāvniecības attbildes uz Jūsu iesniegumiem.

Ēriks Griģis:

Vienam no mums būs jāzvana uz Igauniju, lai to uzzinātu!
Iesaku zvanīt Jums!

Ēriks Griģis:

Te Jums būs visi ar transportlīdzekļu reģistrāciju saistītie izdevumi!
http://www.csdd.lv/lat/registracija/transportlidzeklu_registracija/cenas/

Ēriks Griģis:

Remontservisā veic remontu, kuru pēc OCTA likumā noteiktās kārtības apmaksā apdrošinātājs. Par bojātā transportlīdzekļa remonta laiku OCTA likumā nekas nav noteikts. Par to cietušais vienojas ar apdrošinātāju, saskaņojot ar to piedāvāto un izvēlēto remontservisu.

Ēriks Griģis:

Par zādzību ziņot policijai.

Ēriks Griģis:

Jā, tā ir ar dažiem nosacījumiem!
No LAPK:
"... 149.37 pants. Transportlīdzekļu vadītāju darba un atpūtas laika noteikumu pārkāpšana
Par transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšanu, neievērojot normatīvajos aktos noteikto pārtraukumu, kas izpaudusies kā:
1) nepārtraukta transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšana mazāk par trīsdesmit minūtēm, neievērojot normatīvajos aktos noteikto pārtraukumu, — izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam desmit latu apmērā;
...
Par kopējā transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšanu divu nedēļu periodā, kas izpaudusies kā:
1) divu secīgu nedēļu laikā uzkrātā transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšana mazāk par desmit stundām — izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam desmit latu apmērā;
..."
P,S. Nesaprotu, kāpēc ko tādu kāds izstrādāja, pieņēma un apstiprināja!

Ēriks Griģis:

22.09.2011. likums "Grozījumi Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā" ("LV", 161 (4559), 12.10.2011.) stājās spēkā 26.10.2011.
No 26.10.2011.stājās spēkā OCTA likums ar 22.09.2011. pieņemtiem grozījumiem, tai skaitā arī attiecībā uz mopēdiem.

http://www.likumi.lv/doc.php?id=237475

Ēriks Griģis:

Prasiet pierādījumu!

Ēriks Griģis:

Jautājumi nav dabūjami! Eksāmenam pretendentus es gatavoju lasot lekcijas. Daļa no jautājumiem ir skatāmi CSDD mājas lapā. Atbildes gan mainās - vienreiz pareizā ir īstā atbilde, citureiz - neīstā.

Ēriks Griģis:

Var! Jābūt iespējai par to samaksāt.

Ēriks Griģis:

1. Prasība pasažierim, kurš pārkāpis CSN 33.3. p. noteikto. No MK noteikumiem Nr.571:
" ...
33. Pasažieriem aizliegts:
33.1. braukšanas laikā traucēt transportlīdzekļa vadītāju vai novērst viņa uzmanību;
33.2. atvērt braucoša transportlīdzekļa durvis;
33.3. atvērt apturēta transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus;
33.4. atstāt sēdvietu bez uzaicinājuma, ja transportlīdzeklis apturēts pēc policijas darbinieka vai robežsarga (pierobežā) pieprasījuma.
..."
2. Meklējot pārkāpumu punktus Civillikumā, var arī pret autovadītāju un pret īpašnieku, bet tad Jums nepieciešams jurista pakalpojums.

Ēriks Griģis:

28.10. un 29.10. Rīgā.

Ēriks Griģis:

1. LTAB Lomonosova iela 9, Rīga LV - 1019
Tālr.: (+371) 67114300
Fakss: (+371) 67114333
E-pasts: ltab@ltab.lv
http://www.ltab.lv/lv/kontakti
2. Agrāk to darīju es, šobrīd to variet paveikt arī Jūs pats, tieši griežoties ar atlīdzības pieprasījumu izraisītāja OCTA apdrošināšanas sabiedrībā!
3. Par zaudējuma apjoma apliecinājumu derēs markas (dīlera) servisa kalkulācija.

Lai Jums izdodas!

Ēriks Griģis:

Pareizi! Tad varēsiet braukt ar CE bez profesionālajiem eksāmeniem.
P.S.
Var arī vienlaicīgi - mācīties uz CE un apmeklēt [95] koda nodarbības! Tad maksā tikai vienreiz - saņemot jauno CE kategoriju un mainot C kategoriju!
Vadītājam nav divas reizes jāmaksā par apliecības saņemšanu. Sīkāk pa tālruni 26322578

Ēriks Griģis:

Suminājums Tev Vārda dienā, Daini!
Vienreiz iegūts [95] kods attiecas uz visām esošajām un nākošo piecu gadu laikā iegūtajām profesionālajām kategorijām.
Noklausoties periodisko apmācību 35 stundas piecās dienās (nevis vienu dienu, kā to piedāvā pazīstamas autoskolas), Jūs iegūsiet profesionālo kodu, piemēram, C kategorijai. Pēc tam mācoties un sekmīgi nokārtojot braukšanas eksāmenu CE kategorijai, automātiski iegūsiet profesionālo kategoriju arī uz šo kategoriju, ja tā būs iegūta piecu gadu laikā no sertifikāta saņemšanas dienas par periodisko kursu noklausīšanos.
P.S.
1. Atbildē minētie apgalvojumi attiecas tikai uz jautātāju Daini!
2. Ja redaktoram interesēs publicēt materiālu par profesionālo kvalifikāciju un [95] kodu, tad pēc publiska pieprasījuma nosūtīšu sagatavotu materiālu.

Ēriks Griģis:

Jā, jo tā ir pēdējā diena!