2002.g. Audi dīzelis 120tk km 
.
Apskaties mobilē - Audi A4/A6/MB C,E dīzeļi - 2.gados droši noripo pie 200000tk.km, ja atradīsi kuram 150tk. būsi atradis praktiski nebrauktu - vai tiešām tu domā ka Audi DĪZELI pirka pensionārs lai svētdienās brauktu uz baznīcu?
Labi krava, ta krava - bet vai tad tiešām pie mums ir cenzūra? Gan jau ka palūdza lai paklusē.
Jo - cik zinu, tad cilvēkus jau neevakuēja - tikai mašīnām neļāva braukt, a man bračka rušinājās dārziņā norobežotajā teritorijā un pat nenojauta neko.
Policijai visu cieņu - bet manāmi izskatās ka MŪSU VALSTĪ IR ATGRIEZUSIES CENZŪRA?
Sorry ka pie ceļu policijas - jo tie bija viņi kas regulēja satiksmi, bet paldies viņiem bija korekti.
Sākumā bija doma likt gāzi, bet nu tā arī nesaņēmāmies, jo braucam reti un tāpēc pietika ar benzīnu. Jo šitam autiņam jau nu gāze ir dikti vēlama.
ZZXX rakstīja: Numuru sērija FD gāja aptuveni 2004.gada maijā,tā kā autiņš Tev drošvien ir no 04. gada,bet tas jau nekādu lomu nespēlē. Cena arī tīri OK,bet nu benzīnnieks man nekādi neder,pat ,ja tas ēstu 6 litrus uz sotoku.
Tā sanāk - tas bija pietiekoši sen un viņš tika speciāli priekš manis atdzīts, tā kā tam nav būtiskas nozīmes, kopējo gadu skaitu tas nemaina.
Uh_ti rakstīja: Un Tu visus šos gadus 3,8 l bīdeli baroji ar benzīnu?! Pieminekli Tev Statoils vēl nav uzcēlis?!
Auto kā jau teicu bija sievai lai brauktu ar bērniem uz skolu u.t.t. - 20km šoseja, Rīga mazāk. Ja vēlētos cept gaļu, tad nopirktu gāzes plīti nevis mēģinātu no auto uztaisīt to. 
Auto tehniski nav nekāda vaina. Kārba - normāli nodiluši šie frikcijas diski, bet tehniski kārba ir ok. Visi ātrumi slēdzas bez klakšķiem, raustišanās u.t.t, kārbai nekad nav bijis atteikums (tipa ieliekas otrajā robā un sveiki). Tā kā auto pilnīgi ok. Vienīgais nu patēriņš... 
. Bet zato golpu' izcirst var kā nieku 
.
Bet paldies par korekciju 
.
Problēma tāda, ka neesmu īsti apskatījies cik ir noskrējiens, jo ar auto brauc sieva, bet cik redzu pēc tā ko esmu pierakstījis tad noskrējiens tagad ir ~260000tk.km. - ja pātīk tev labāk tad tas ir 162000jūdzes.
to protams: Paldies. Tas uzņēmums ir ar normālu stāžu.
vilkss - kur tādi saraksti, info pieejami?
Mani interesē arī faktiskā cenas satrpība, ja ņemu šeit vs. no vāczemes, pieskaitot pirmreizējo nodokli un aptuvenās atvešanas izmaksas (paša aizceļošanu turp u.t.t).
Ok, Marteen iemetu mailu privātajā.
Par to PVN es zināju, tāpēc jau rakstīju, ka ņemšu uz uzņēmumu. Tur cik šaprotu, kādu nedēļu iepriekš ir jāsūta dati par uzņēmumu, lai viņi var nočekot pie sevis, ka firma ir ok.
Neesmu grāmatvedis, bet cik zinu, tad ja:
Uzņēmums DE -> Uzņēmumam LV, tad PVN fiziski nav jāmaksā.
Bet - pārdodot pēc tam uz vietas, PVN jāmaksā. Tādējādi - pārdodot pēc tam to kāru LV uzņēmumam vai privātpersonai, pie summas ir jāiekasē +PVN, kurš jānomaksā valstij.
Garantijas pērkot lietotu (vecāku par 2 gadiem) nav nekur - es tā biju domājis.
Par nedārgām naudiņām - E30 325i borta kompi ar vadiem (tas kurš nāk pulksteņa vietā).
Par nedārgām naudiņām - E30 325i borta kompi ar vadiem (tas kurš nāk pulksteņa vietā.
t. 9406956 ( uldisval@hotmail.com )
Nu beidz, par Ls 5 - tur jau sanāks āda no abām pusēm un pat no apakšas
A kur Viļņā ir tas detaļu tirgus? Pastāstiet neiznītim. Viarākas reizes esmu bijis uz parasto tirgu, bet nu tur autodetaļu izvēle tur ir vairāk nekā skumja.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nūū, kaut kas nešķimmē - 255/60x18 džipam nevar nopirkt riepu - sorry, bet lielāks RESPECT pret veco Opeli ar jaunām Nokian Haakapelitām nevis biezo džipu ar Lisjē - bail pat iedomāties, ka tāds lidos pa apledojušu šoseju.
Nothing personal, bet ja nevari atļauties riepu....